VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Sind 6690 in einem Quartal denn viel? Andere Leute in diesem Forum meinen gerne, Tesla könne ja nur so leicht wachsen, weil sie noch klein seien. Die haben (global) im Q2 über 450k abgesetzt. Aber ja: Dass der ID-Absatz in Nordamerika steigt ist erfreulich.

Hier geht es um die aktie

Leute wenn ihr über eure Modelle unterhalten wollt geht zur VW und lasst euch beraten und kauft es.

Hier sieht man doch sehr schön wie der ID4 zulegt! https://media.vw.com/en-us/releases/1749

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-07/59504077-starkes-erstes-halbjahr-2023-fuer-koda-auto-deutschland-007.htm

Beste Antwort!

Cardriver, du hast schon 8273837 Updates bekommen und das Full Shit Drive ist auch nur Beta Level 2 und Version 8373838 2023🤭

Bei alten Autos stimme ich zu. Aber frag mal Besitzer aktueller Gölfe oder ID-Modelle. Viele von ihnen würden Dir sagen, dass sie ein Update brauchen bzw. wünschen, um Fehler zu beheben, aber nicht bekommen. @Cardriver 2023.20.7 oder neuer? Unter anderem schon das tolle Spotify Update?

wie gut, dass ein verbrenner nicht täglich neue updates braucht und trotzdem fährt. und das mehrere jahre.

Ernsthafte Frage, habe gerade ein neues Update per App bekommen Model 3 5/11/2022 gibt es das bei vw auch?

„52.988 Elektro (BEV) Neuwagen kamen im Berichtsmonat zur Zulassung und damit 64,4 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Ihr Anteil betrug 18,9 Prozent.“ https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Fahrzeugzulassungen/2023/pm27_2023_n_06_23_pm_komplett.html;jsessionid=1E0F92E5D82B2CD129BA106C53286E1C.live11312

es sind offiziell nur 17,3% lt. KBA

Bekommt die Software auch ein Update, das ist meiner Meinung das größte Problem!?

Guter Bericht inkl zwei Video Reviews zum ID3 Facelift: https://www.motoreport.de/vw-id-3-facelift-test/

Wie kommt der Analyst eigentlich auf das kursziel von 190 € ?

Hier noch etwas positives zur iD3 Produktion, sie wird an verschiedenen Standorten durchgeführt, um die bisher langen Lieferzeiten zu senken. *Und noch ein Problem adressiert Volkswagen bei der Modellpflege: die langen Lieferzeiten. Um der Nachfrage Herr zu werden, wird das VW ID.3 Facelift (2023) nicht nur in Zwickau, Dresden und dem chinesischen Anting, sondern auch im Stammwerk in Wolfsburg gefertigt. Zum Start werden die Varianten Pro und Pro S mit 426 beziehungsweise 559 Kilometern Reichweite erhältlich sein. Zudem will VW eine kleine Batterie nachschieben, wie wir sie bereits aus dem Pure-Modell kannten* https://www.autozeitung.de/vw-id3-facelift-2023-preis-reichweite-202925.html Ansonsten ist der Bericht wie von der PR Abt. aus Wolfsburg abgeschrieben. Wie man mit dem 58kWh Akku 426 Km weit kommen soll, erscheint mir fraglich. Effektiv sind max 55kWh nutzbar und der Wagen verbraucht im Schnitt um die 17kWh. 320Km von 100 bis 0% sind da eher realistisch. Reicht aber für den normalen Nutzer, der auch ein oder zweimal im Jahr in den Urlaub fährt. 10 bis 90% bringt dann eine Etappe von ca 260Km bis zum nächsten Ladestopp.