VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
86,44 EUR
+0,48 % +0,41
30. April 2026, 22:59 Uhr, Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
Werbung
Mit Hebel
6,46 long
6,31 short
DZ Bank
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Kommentare 157.700
Neu laden
Anfang
Palladio
Palladio, 13.07.2023 7:22 Uhr
1
Meine Meinung zum Model Y als aktuell meist verkauftes EV: Ich schätze die Lage so ein dass Model Y als Einzelfahrzeug momentan auf Platz 1 ist aufgrund seiner Reichweite, die unbestritten in diesem Fahrzeugsegment aktuell die beste ist. Ich glaube weniger dass die Kaufmotivation in der technischen Ausstattung liegt, automatisierte Fahrprogramm Festures oder IT Schnickschnack. Ein ID4 mit gleicher Reichweite würde mindestens auf Augenhöhe stehen, da komfortabler und schöner ausgestattet und je nach Geschmack gefälliger. VW setzt ja ebenfalls auf bessere Batterien, baut diese auch bald selbst und kann bereits im ID7 ansehnliche Reichweiten anbieten. Auch für den ID2 sind Reichweiten jenseits der 400km angedacht, was für ein Auto dieser Kategorie sehr viel ist. Ich bin mir sicher dass die nächsten Facelifts von ID4 und ID5 auch mit besserer Batterieleistung einhergehen werden. Der neue ID3 ist ja bereits für ich glaube 540km ausgelegt, das dürften real vermutlich ca 450 km sein. Würde mich nicht wundern wenn ID4 und ID5 mit zukünftig realen 550-600km aufwarten. Ich habe neulich mit einem meiner Kollegen gesprochen, der als einziger von vier mir bekannten ehemaligen Teslisten sich tatsächlich wieder ein Model S holte. Er hat leider 1/2 Jahr vor ID7 release bestellt und bereut es gerade. Auch wenn der ID7 mit Vollausstattung vermutlich 10-15k Euro mehr kosten würde (Konfiguration und Preise sind ja noch unter Verschluss) wäre dies ganz eindeutig seine erste Wahl gewesen, ohne ihn jemals live gesehen zu haben. Er ist mit dem Model S nicht grundsätzlich unglücklich, macht nach wie vor Spass aber ihm fehlt das gewisse „Etwas“. Das nackige gelutschte Ambiente wirkt kühl, das zentrale Display lenkt ab. Ich denke die VW Fahrzeuggenerationen die gerade und in den kommenden Jahren zur Welt kommen dürften deutlich mehr Aufsehen und Nachfrage generieren. ID2 wird der Renner - 100%. Da wird auch ordentlich Marge dank ordentlich Masse gemacht und ID7 den es dann auch als Shooting Break und GTX Version geben soll dürfte auch einschlagen, vor allem als Firmenwagen.
Safeme
Safeme, 13.07.2023 7:14 Uhr
2
Ich warte nun die nächsten Jahre bis es wieder steigt und freue mich wie andere hier im Forum über die jährliche Dividende. Bei höheren Summen ist auch dieses sehr attraktiv. Das Risiko hingegen bei VW auch wenn es hier anders gesehen wird doch eher klein, denn die Bewegung der Aktie ist nach unten genauso wenig volatil wie nach oben. Mir reicht das völlig, diese Momentaufnahmen hier spielen eigentlich keinerlei Rolle. In Foren schreibe ich nicht so viel deshalb bin ich jetzt wieder im Hintergrund😇
Safeme
Safeme, 13.07.2023 6:43 Uhr
0

Bist Du schon sehr lange (mehr als 12 Jahre) dabei?

Gast-753161602, 12.07.2023 22:39 Uhr
Nein solange bin ich nicht dabei
Dobby241
Dobby241, 13.07.2023 6:07 Uhr
0

EV Verkâufe haben in Deutschland tatsächlich schon die Dieselverkäufe überholt. In anderen Ländern sind bereits EV Verkäufe mit über 80% Marktanteil an der Tagesordnung. Ich würde als Investor in ein Automobilunternehmen eher den Blick über den Tellerrand wagen, um die Entwicklung nâher zu beobachten und für sich selbst zu analysieren, anstelle selbstgefällig von noch vorhandenen Marktanteilen zu philosophieren. Dieses Jahr wird VAG sehr wahrscheinlich noch gut verdienen, solange die alten Bestellungen nun auch endlich an die bereits lange wartenden Kunden ausgeliefert werden. Für Aussichten ab 2024 lehne ich mich aber wegen der mittlerweile vielen Unsicherheiten, Nachfrage- und immer noch Teileproblemen? nicht aus dem Fenster.

MCherry, 13.07.2023 1:08 Uhr
komisch. du hast letztes jahr schon gesagt, das war das letzte jahr mit hohem gewinn. in 2023 rechnest du mit über 10% gewinneinbruch. merkste wat? wie die fahne im wind.
MCherry
MCherry, 13.07.2023 1:08 Uhr
0

Solange E-Autos nicht auf über 50% Absatz kommen, sind die Kisten eher als Nischenprodukt zu betrachten. Nicht uninteressant für VW. Aber wie gesagt 80% plus wird aktuell weltweit mit Verbrenner gemacht, und das bleibt auch noch so die nächsten Jahre. Und VW hat in dem Segment ordentlich Marktanteile.

H4GN, 12.07.2023 21:55 Uhr
EV Verkâufe haben in Deutschland tatsächlich schon die Dieselverkäufe überholt. In anderen Ländern sind bereits EV Verkäufe mit über 80% Marktanteil an der Tagesordnung. Ich würde als Investor in ein Automobilunternehmen eher den Blick über den Tellerrand wagen, um die Entwicklung nâher zu beobachten und für sich selbst zu analysieren, anstelle selbstgefällig von noch vorhandenen Marktanteilen zu philosophieren. Dieses Jahr wird VAG sehr wahrscheinlich noch gut verdienen, solange die alten Bestellungen nun auch endlich an die bereits lange wartenden Kunden ausgeliefert werden. Für Aussichten ab 2024 lehne ich mich aber wegen der mittlerweile vielen Unsicherheiten, Nachfrage- und immer noch Teileproblemen? nicht aus dem Fenster.
MCherry
MCherry, 13.07.2023 0:59 Uhr
0

Könnte ich genauso fragen ob alle Analysten lügen mit einem Kursziel über 150, wer ist schon Schäfer

Safeme, 12.07.2023 21:26 Uhr
Der Unterschied ist, Analysten unterhalten ihr Publikum nur nach der Möglichkeit ihrer zuvor erhaltenen Angaben. Deren Kursziele treffen eh in den seltensten Fällen zu und ziehen diese je nach Marktlage und Kursverlauf nach oben oder unten nach. Wenn aber ein Chef einer Marke mit seinen im Regelfall allumfassenden Einblicken ins Unternehmen diese Aussagen trifft, kannst du sicher sein, dass tatsächlich nicht alles in bester Ordnung ist. Den Blick auf Analysten zu richten, macht nicht viel Sinn. Die haben diese neuesten Entwicklungen noch gar nicht in ihren Berechnungen aktualisiert und sind von der Verarbeitung der Informationslage noch einige Wochen zurück. Die Tausende bei Händlern abgestellten Fahrzeuge, Verbrenner wie EVs sind in deren Schätzungen noch keinesfalls berücksichtigt.
G
Gast-753161602, 12.07.2023 22:39 Uhr
0

Ich lebe mit meinem Erfolg recht gut

Safeme, 12.07.2023 21:38 Uhr
Bist Du schon sehr lange (mehr als 12 Jahre) dabei?
G
Gast-753161602, 12.07.2023 22:13 Uhr
0

Solange E-Autos nicht auf über 50% Absatz kommen, sind die Kisten eher als Nischenprodukt zu betrachten. Nicht uninteressant für VW. Aber wie gesagt 80% plus wird aktuell weltweit mit Verbrenner gemacht, und das bleibt auch noch so die nächsten Jahre. Und VW hat in dem Segment ordentlich Marktanteile.

H4GN, 12.07.2023 21:55 Uhr
80% heute, Tendenz stark fallend, erwartet werden 50% in 3-4 Jahren. https://cleantechnica.com/2023/03/09/the-global-ice-industry-cliff-is-here/amp/ ICE-Anteile sinken unweigerlich, während alle alten Autobauer in diesem Segment um Marktanteile kämpfen. da sie alle diese Probleme haben. Daher ist gleich aus drei Gründen mit sinkenden (nicht steigenden wie sie hoffen) Margen zu rechnen: sinkendes Gesamtvolumen, mehr Preiswettbewerb, weniger Zahlungsbereitschaft für ICE-Auslaufmodelle. Positiv entgegenhalten kann man, dass man Entwicklungskosten massiv senken kann. Wichtig ist, schnell BEV-Kompetenz und -Wettbewerbsfähig aufzubauen. Meine Meinung. Und die provokante Frage bleibt: Lügt Schäfer?
H4GN
H4GN, 12.07.2023 21:55 Uhr
0

Es werden immer weniger Diesel und immer mehr vollelektronische Autos verkauft, auch in Deutschland. Zuletzt bereits mehr Elektrische (18,9%) als Selbstzünder (16,7%). https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Fahrzeugzulassungen/2023/pm27_2023_n_06_23_pm_komplett.html

Gast-753161602, 12.07.2023 20:34 Uhr
Solange E-Autos nicht auf über 50% Absatz kommen, sind die Kisten eher als Nischenprodukt zu betrachten. Nicht uninteressant für VW. Aber wie gesagt 80% plus wird aktuell weltweit mit Verbrenner gemacht, und das bleibt auch noch so die nächsten Jahre. Und VW hat in dem Segment ordentlich Marktanteile.
Dobby241
Dobby241, 12.07.2023 21:53 Uhr
0

Ich will niemandem unrecht tun. Habe ich etwas übersehen? Ich kann nichts diesbezüglich finden. Nenn doch bitte mal die Uhrzeit des Postings, das Du meinst. Danke.

Gast-753161602, 12.07.2023 21:37 Uhr
könnte ich, aber.... 🤷🏼
Safeme
Safeme, 12.07.2023 21:38 Uhr
0
Ich lebe mit meinem Erfolg recht gut
G
Gast-753161602, 12.07.2023 21:37 Uhr
0

gekonnt die bereits erfolgte antwort von palladio ignoriert. wie oft willst du am gleichen tag nochmal darauf rumreiten?

Dobby241, 12.07.2023 21:19 Uhr
Ich will niemandem unrecht tun. Habe ich etwas übersehen? Ich kann nichts diesbezüglich finden. Nenn doch bitte mal die Uhrzeit des Postings, das Du meinst. Danke.
G
Gast-753161602, 12.07.2023 21:32 Uhr
0

Könnte ich genauso fragen ob alle Analysten lügen mit einem Kursziel über 150, wer ist schon Schäfer

Safeme, 12.07.2023 21:26 Uhr
Schäfer ist kein geringerer als der, der es am besten wissen sollte. SOLLTE. Wenn man dessen Qualifikation allerdings sogar als Anleger anzweifelt, hat man wohl keinen Erfolg verdient. 😏
K
Kauf115.50, 12.07.2023 21:29 Uhr
0
der DOW fällt, d.h. morgen wird VW unter 123 rutschen, umso höher wird der Druck für den CEO dass in den nächsten 2 Wochen VW über 125 Euro gelupft wird, DIE greifen wieder in die Trickkiste, und werden greifen......wartet ab !
Safeme
Safeme, 12.07.2023 21:26 Uhr
0
Könnte ich genauso fragen ob alle Analysten lügen mit einem Kursziel über 150, wer ist schon Schäfer
Dobby241
Dobby241, 12.07.2023 21:20 Uhr
0

wir von dir auch nichts anderes, als wieder so einen Einwurf. Wo nichts ist, kann nichts herkommen.

MCherry, 12.07.2023 20:53 Uhr
sagt das immer deine f.rau im bett?
Mehr zu diesem Wert
Thema
1 VW Hauptdiskussion
2 VW, Livetrading mit Nachweis über Profilbild.
3 Volkswagen VZ
Meistdiskutiert
Thema
1 EOS - Verteidigungs- und Raumfahrttechnik -3,95 %
2 Dax Prognose +1,97 %
3 Diginex -2,31 %
4 Aktuelles zu Almonty Industries +9,56 %
5 für alle, die es ehrlich meinen beim Traden.
6 Akanda +93,09 %
7 Oreterra Metals (OTMC): Neustart unter Kevin Keough +3,39 %
8 OCEAN POWER Hauptdiskussion +3,85 %
9 AMAZON Hauptdiskussion +0,63 %
10 Plascred +5,70 %
Alle Diskussionen
Aktien
Thema
1 EOS - Verteidigungs- und Raumfahrttechnik -3,95 %
2 Diginex -2,31 %
3 Aktuelles zu Almonty Industries +9,56 %
4 Akanda +93,09 %
5 Oreterra Metals (OTMC): Neustart unter Kevin Keough +3,39 %
6 OCEAN POWER Hauptdiskussion +3,85 %
7 AMAZON Hauptdiskussion +0,63 %
8 Plascred +5,70 %
9 ALPHABET Hauptdiskussion +10,00 %
10 LANXESS Hauptdiskussion +2,03 %
Alle Diskussionen