Anzeige
+++Erste Genehmigung für Tiefseebergbau seit 1980: Warum dieser Meilenstein für den nächsten Small-Cap-Akteur wichtig ist Warum dieser Meilenstein für den nächsten Small-Cap-Akteur wichtig ist+++
VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
103,55
USD
+4,07 % +4,05
16:03:01 Uhr,
Nasdaq OTC
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
Werbung
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Kommentare 157.704
Dobby241,
14.07.2023 15:02 Uhr
0
die kirsche hat sich heute ja wieder richtig entsaftet im forum. 🗣️🗣️🗣️
Traction,
14.07.2023 14:10 Uhr
0
Weidel und Höcke
MCherry,
14.07.2023 13:58 Uhr
0
dafür gibt's bei VW zu wenig Aktien und der FreeFlow ist nicht groß genug.
Und wie gesagt, mit dem undurchsichtigen Konstrukt nicht attraktiv. Das hat nichts mit US Unternehmen zu tun.
Da braucht man sich nichts vormachen oder schön reden.
Selbst GM als großer Player hat seine Schwierigkeiten und ist auch schwerfällig und als Autoschrauber genauso niedrig bewertet, wie andere dt. OEMs. Aber GM hat keine Beteiligung der öffentlichen Hand im Unternehmen, die auch noch besonderen Einfluss geltend machen kann. Das mögen Amerikaner gar nicht gern und schreckt eher von einem Investment ab.
MCherry,
14.07.2023 13:52 Uhr
0
Abschottung bringt die Unternehmen aber nicht weiter. Sie haben doch auch die Möglichkeit, ihre Produkte zu verkaufen.
Was sagst du zum Sachverhalt, dass die Autolobby bereits jahrzehnte lang erfolgreich war?
Diebstwagenregelungen...
N
Nobody2,
14.07.2023 13:22 Uhr
0
Schau Dir die Kapitalisierung von US Unternehmen an… wenn von weltweit TOP100 2 aus D kommen… die TOP10 sind US-Unternehmen und ein einzelnes davon hat ein Gewicht das den „DAX40“ tutti-kompletti abhängt! So sieht es aus, leider.
Berndbrot,
14.07.2023 13:17 Uhr
0
Du warst es und nicht ich
Ichundnichtdu,
14.07.2023 13:15 Uhr
0
Ich denke ein Problem ist die Aussendarstellung von VW. Woher soll der AMI wissen, dass er zwischen VW, VW Nutzfahrzeuge und VW Group unterscheiden muss? In vielen Bereichen werden für „Gruppen-Unternehmen“ neue Wortschöpfungen geschaffen. Bei VW wäre das tatsächlich notwendig, um Assoziationen mit „Skandalen“ abzuschütteln. Denn was hat ein Scania mit PKW-Motoren zu schaffen?
Also, die Amis haben den Kurs heute morgen in den Keller geschickt. Die Amis wieder. Oder waren es doch vielleicht die deutschen
Nobody2,
14.07.2023 13:12 Uhr
0
Aber ja. Die Aktie hätte nach normalen US Bewertungen mindestens ein kgv von 20 und stände längst bei 700EUR und einem Aktiensplit.
Nobody2,
14.07.2023 13:06 Uhr
0
Ich denke ein Problem ist die Aussendarstellung von VW.
Woher soll der AMI wissen, dass er zwischen VW, VW Nutzfahrzeuge und VW Group unterscheiden muss?
In vielen Bereichen werden für „Gruppen-Unternehmen“ neue Wortschöpfungen geschaffen. Bei VW wäre das tatsächlich notwendig, um Assoziationen mit „Skandalen“ abzuschütteln. Denn was hat ein Scania mit PKW-Motoren zu schaffen?
T
Terminal4321,
14.07.2023 13:05 Uhr
0
Bin echt gespannt, wie lange diese ultramiese Performance von VW noch andauern wird. Das ist ja schon Körperverletzung 🙈😁
Chrisu3042,
14.07.2023 13:00 Uhr
0
VW und Audi sollten eigentlich im nationale Interesse sein, immerhin sind sie die beliebtesten Deutschen auf der Welt 😂. Dahinter kommt erst die Kohle aus D (sprich Euro) und ganz am Ende der Beliebtheitsskala wer wohl?
Cardriver,
14.07.2023 12:30 Uhr
0
gerade das und der Einfluss der Familie Porsche wird nicht aufgegeben. Dieses undurchschaubare Interessengeflecht und die Beteiligung des Landes Niedersachsen sind in meinen Augen der größte Bremsklotz für den Aktienkurs, da für viele ausländische Anleger uninteressant. Meine Ausführung zu Markenausgliederungen und IPOs habe ich mit dem Post von 11:15 Uhr veröffentlicht
Schlimmer wie in China!
MCherry,
14.07.2023 12:23 Uhr
0
gerade das und der Einfluss der Familie Porsche wird nicht aufgegeben. Dieses undurchschaubare Interessengeflecht und die Beteiligung des Landes Niedersachsen sind in meinen Augen der größte Bremsklotz für den Aktienkurs, da für viele ausländische Anleger uninteressant.
Meine Ausführung zu Markenausgliederungen und IPOs habe ich mit dem Post von 11:15 Uhr veröffentlicht
Mehr zu diesem Wert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | VW Hauptdiskussion | ||
| 2 | VW, Livetrading mit Nachweis über Profilbild. | ||
| 3 | Volkswagen VZ |
Meistdiskutiert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | DAX Hauptdiskussion | +1,97 % | |
| 2 | Critical Infrastructure Technologies Hauptdiskussion | -6,06 % | |
| 3 | Security der nächsten Generation | -2,33 % | |
| 4 | Palantir ohne Schnickschnack | +2,31 % | |
| 5 | Beyond Meat Hauptdiskussion | +0,45 % | |
| 6 | DeFi Technologies: Eine Perle? | +0,33 % | |
| 7 | FISERV Hauptdiskussion | -0,51 % | |
| 8 | MICROSTRATEGY Hauptdiskussion | +5,89 % | |
| 9 | ADOBE SYSTEMS Hauptdiskussion | -0,19 % | |
| 10 | BYD Hauptdiskussion | +0,64 % | Alle Diskussionen |
Aktien
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Critical Infrastructure Technologies Hauptdiskussion | -6,06 % | |
| 2 | Security der nächsten Generation | -2,33 % | |
| 3 | Palantir ohne Schnickschnack | +2,31 % | |
| 4 | Beyond Meat Hauptdiskussion | +0,45 % | |
| 5 | DeFi Technologies: Eine Perle? | +0,33 % | |
| 6 | BYD Hauptdiskussion | +0,64 % | |
| 7 | Battalion | -4,22 % | |
| 8 | MICROSTRATEGY Hauptdiskussion | +5,89 % | |
| 9 | ADOBE SYSTEMS Hauptdiskussion | -0,19 % | |
| 10 | FISERV Hauptdiskussion | -0,51 % | Alle Diskussionen |