VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Besser kann man‘s nicht sagen und dieses Klientel ist irgendwann abgefischt.

Nagut, der Effekt ist wahrscheinlich dadurch zu erklären, dass das Model Y mehr zum Schönwetterpromenieren verwendet wird als zum normalen Autofahren dh es wird weniger verschlissen. Außerdem hat Tesla es offensichtlich nicht geschafft, ein deutlich besseres Modell als Neuwagen herauszubringen, was zu einem entsprechend stärkeren Wertverlust geführt hätte. Tesla wird eben weniger als Auto gesehen sondern mehr als ein Statussymbol für eine spezifische Klientel aus einem begrenzten Segment der gehobenen finanziellen Mittelschicht (will sagen narzisstische Blödmänner mit den üblichem Hipsterbärtchen, die sich als Grafikdesigner oder Förderschullehrer verdingen)

Und was heißt das jetzt?

Ihr wisst doch, dass hinter dem VW Betriebsrat das VW Gesetz steht, das VW Gesetz ist einmalig auf der Welt und macht Volkswagen zum halben Staatskonzern, daher ist das ein Pflaumenverein. Tesla wird deshalb NIE so einen starken Betriebsrat haben wie Volkswagen. Tesla pumpt sich erstmal auf Augenhöhe mit VW und lässt dann die Muskeln spielen. Bums, Tesla hat dann auch Deutsche Ingineure keine gelbe Kopierer aus Fernost. VW steuert schleichend auf ein ENDE zu. Tesla wird eine Macht und schluckt alle Deutsche Autokonzerne, auch BMW. Mit Mercedes werden die sich etwas verheben. Zu glauben weil Volkswagen ein Innovations-Kindergarten-Wettbewerb gewonnen hat die seien im Stande an alte Zeiten anzuknüpfen soll mal ins Museum gehen und sich die alte Dampfmaschine anschauen. Tesla Mitarbeiter werden gefordert und das spiegelt sich im Aktienkurs wieder. VW Mitarbeiter fordern dagegen nur und das spiegelt sich auch im Aktienkurs. Nochmals, wartet noch max. 7 Werktage dann habt Ihr VW auf über 125 Euro und dann verkaufen, verkaufen, verkaufen. Weil der Abwärtskanal voll intakt ist und aus diesem nicht mehr ausbricht, für 3 - 8 Tage ja, dann hüpft der Kurs wieder zurück. Seid Klug und handelt statt wie die pathologischen Fälle hier anderes zu glauben.

Wir kommen gerade von einem road-trip Seattle nach San Francisco. 2800 km und deutsche Automarken kaum gesehen! Alles Asiaten, Ford und echt viele Tesla. Audi, BMW und Mercedes sehr selten.

Nagut, der Effekt ist wahrscheinlich dadurch zu erklären, dass das Model Y mehr zum Schönwetterpromenieren verwendet wird als zum normalen Autofahren dh es wird weniger verschlissen. Außerdem hat Tesla es offensichtlich nicht geschafft, ein deutlich besseres Modell als Neuwagen herauszubringen, was zu einem entsprechend stärkeren Wertverlust geführt hätte. Tesla wird eben weniger als Auto gesehen sondern mehr als ein Statussymbol für eine spezifische Klientel aus einem begrenzten Segment der gehobenen finanziellen Mittelschicht (will sagen narzisstische Blödmänner mit den üblichem Hipsterbärtchen, die sich als Grafikdesigner oder Förderschullehrer verdingen)

Warum kaufen sich Amis deutsche Luxusmarken? Weil sie selber nichts haben 😄

Brezel, Ägypten, Laufrad. Kannst du auch mehr als ein Wort ohne Erklärung schreiben? So bringt das keinen weiter.

Warum kaufen sich Amis deutsche Luxusmarken? Weil sie selber nichts haben 😄

Die Qualität bezog sich auf amerikanische Autos. Über die Arbeitsbedingungen bei Amazon gibt es genügend Berichte

Die Qualität bezog sich auf amerikanische Autos. Über die Arbeitsbedingungen bei Amazon gibt es genügend Berichte

was für eine Qualität meinst du denn bei Amazon? Gibt's da viele aufgerissene oder nicht korrekt verpackte Sendungen? läuft Prime Video nicht stabil ? rauschen beim digitalen Empfang der Amazon Music? 🤔 oder willst du nur deine ablehnende Haltung gegenüber amerikanischer Firmen darstellen ohne irgendein Beispiel?