VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Eine Erfindung der Verbrenner Lobby, mit noch mehr Aufwand ein schlechtes Produkt herzustellen. Und dann noch Greenwashing betreiben. Werbung verfängt sich, hat aber auch in diesem Fall mit der Realität wenig zu tun. Und E-Fuels für Millionen Fahrzeuge herzustellen ist technisch unmöglich. Dieser Punkt wird auch immer wieder nicht diskutiert.

Die neue E Welt wird dich nicht vor der Katastrophe schützen! Auch deine Wärmepumpen wird dich nicht retten. Das Probelm sind 10.000.000.000 Menschen in 2050 die konsumieren und leben wollen!!! Die neue E Welt ist doch nur ein Marketinggag und löst die Probleme nicht Ansatzweise! Du kannst meinen Kindern und mir doch nicht das heizen mit Gas (Für mich ein Grundbedürfniss) verbieten und Herr Müller fliegt mit dem Flugzeug zur Aida und verbrennt da fröhlich Schweröl. Es passt doch alles nicht Mehr! Das Problem ist auch nicht das Öl, sondern knapp 75.000.000 neue Erdenbürger pro Jahr! Wir treiben gerade den größten Rohstofffraß der Menscheit voran. Hat Fortschritt die Probleme nich immer vergrößert?

Nein. E-Fuels verursachen erst einmal genau so viel CO2-Emissionen wie Benzin. Nur wenn bei der Herstellung ausschließlich grüner Strom verwendet wurde und wenn das verwendete CO2 ausschließlich aus der Luft abgeschieden wurde, was sehr aufwändig ist und wiederum mit 100% Ökostrom passieren muss, und wenn der künstliche Sprit dann mit emissionsfreien Tankern, Bahnen, LKW zu Tankstellen transportiert wurde, dann kann man (vorbehaltlich weiterer zu betrachtender Komponenten) vielleicht von CO2-Neutralität sprechen. Übrigens setzt meines Wissens selbst die bekannte kleine Versuchsanlage in Südamerika NICHT CO2 aus der Luft ein, sondern zugeliefertes, das man eigentlich besser per CCS dauerhaft unterirdisch sichern könnte. E-Fuels für PKW sind eine Totgeburt. Blendwerk. Sonst nix.

genau, deshalb schaffen wir jetzt die ganze Entwicklung ab und arbeiten von nun an wieder mit fossil betriebenen Dampfmaschinen und einem noch schlechteren Wirkungsgrad? Individuelle Mobilität ist schlecht, aber davon ist die E-Mobilität noch die weitaus beste und umweltfreundlichste. Wenn noch mehr Menschen auf EVs umsteigen, werden auch erheblich weniger krebserregende Schadstoffe ausgestoßen.

Aber E-Fuels haben Null Emissionen. Demnach ist 2035 die Welt gerettet. Und wer hat's mal wieder gemacht. Genau, die Familie.✌️

Mal abwarten. Wir können dich ja mal als Langzeitstudien Versuchskaninchen nehmen. Da messen wir mal Langzeitwerte in deiner Elektrosmog Microplastik Strahlenschüssel !!!! Bestimmt alles gesund 😂

genau, deshalb schaffen wir jetzt die ganze Entwicklung ab und arbeiten von nun an wieder mit fossil betriebenen Dampfmaschinen und einem noch schlechteren Wirkungsgrad? Individuelle Mobilität ist schlecht, aber davon ist die E-Mobilität noch die weitaus beste und umweltfreundlichste. Wenn noch mehr Menschen auf EVs umsteigen, werden auch erheblich weniger krebserregende Schadstoffe ausgestoßen.

Aber E-Fuels haben Null Emissionen. Demnach ist 2035 die Welt gerettet. Und wer hat's mal wieder gemacht. Genau, die Familie.✌️

Aber E-Fuels haben Null Emissionen. Demnach ist 2035 die Welt gerettet. Und wer hat's mal wieder gemacht. Genau, die Familie.✌️

Natürlich. Demnächst steht VW eigentlich bei knapp 150€ und das ist okay.

Das sehe ich mit Kupfer.... für die neue Infrastruktur auch. Da in den kommenden 27 Jahren noch 2.000.000.000 Menschen auf diesen Planeten zusätzliche kommen werden, welche nur essen und trinken wolle, ist die Welt eh nicht mehr zu retten. Wie möchte man diesen CO2 Ausstoß kompensieren? Das ist jedes Jahr fast die Bevölkerung unserer BRD oder in 27 Jahren 2,6 x die Bevölkerung der gesamten EU. Daher kann ich euch sagen, wir werden alle sterben und E Autos retten keine Sau 😉👍

E-Fuel betriebene Fahrzeuge sind nochmal knapp 10% ineffizienter als ein Verbrenner. Und lasst euch nicht vorlügen, dass mit dem großen Aufwand und 5fachen Strombedarf im Vergleich zum E-Auto ein *niedriger* Spritpreis unter 4€ je Liter in der Herstellung erreichbar ist. Zusätzlich kommen noch Kosten für die Logistik, den Vertrieb und Steuern oben drauf. Schon bekannt? https://twitter.com/energiefahrer/status/1568358404908896257

Gibt doch E-Fuels von VW.

Die Dividende von 28 Euro haben Sie aber von dem Verkaufskurs der VW Aktie abgezogen. Der Kurs hinkt also um diese Dividende hinterher. Erst wenn VW aus dem Skandal mal wieder ganz draußen ist, wird das mal wieder bereinigt sein. Und wann das sein wird, steht noch in den Sternen.

Die Dividende von 28 Euro haben Sie aber von dem Verkaufskurs der VW Aktie abgezogen. Der Kurs hinkt also um diese Dividende hinterher. Erst wenn VW aus dem Skandal mal wieder ganz draußen ist, wird das mal wieder bereinigt sein. Und wann das sein wird, steht noch in den Sternen.