VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://app.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autoindustrie-opel-mutter-stellantis-sieht-sich-bei-der-elektromobilitaet-perfekt-auf-kurs/29278868.html

Stellantis zB heult nicht so VW über das schlechte China Geschäft bzw man kriecht den Chinesen nicht so übermäßig in den ..., sondern man kümmert sich stattdessen vermehrt um den Rest der Welt inklusive Schwellenländer.

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/volkswagen-analyst-theoretischer-wert-327-euro-20336792.html

Die E Auto Verkäufe in China sind aber tatsächlich das, was VW nach unten drückt. Vielleicht sollte man sich mal mehr auf die anderen Märkte konzentrieren, statt den chinesischen "KdF Wagen" produzieren zu wollen.

Natürlich sind diese ganzen Luftschlösser bei Tesla schon eingepreist. Obwohl von Einpreisen kann man da kaum mehr sprechen. Das ist schlichtweg absurder Hype. Was nicht heißt, dass der Hype nicht noch 5 Jahre andauern kann.

Der Blick zurück kann schmerzhaft sein, sollte aber für die Entscheidungen hier und heute nicht von Bedeutung sein. Nachkaufen, um den EK zu ändern, ist natürlich auch eine eher fragwürdige Argumentation. :-) Ich würde mich einfach regelmäßig fragen, wie die Erwartungen aussehen. Nach meiner unmaßgeblichen Einschätzung ist bei VW kurz- und mittelfristig nichts bahnbrechendes zu erwarten. ID.7? Gähn! MEB+? APP550? Alles kleine Trippelschritte beim Hinterherlaufen. Wichtiger ist ohnehin China. Selbst die längerfristigen Pläne für die eigenen Plattformen PPE und SSP, beim CMD garade noch stolz und "seriös" verkündet, scheinen ja angesichts der China-Aktionen schon wieder zu wackeln. Ob Chinesen dann die vier Ringe noch wichtig sind, wenn die Technik einheimisch solide ist, bezweifle ich. In China ist man inzwischen stolz auf die eigene Autoindustrie. Wie in Deutschland vor 50 Jahren. Wer kann es ihnen verübeln? Bei VW herrscht entsprechend Panik und Chaos, wie ja überall berichtet wird. Tesla beackert viele Felder, die von der Börse immer noch eher wenig beachtet werden und deren Erfolge sich mit recht großen Wahrscheinlichkeiten abzeichnen (Megapacks, VPP/Autobidder, Dojo, FSD & FSD-Lizenzierung, Supercharger, Cybertruck, Expansionen, NextGen). Ob das alles schon eingepreist ist? Ich glaube, nur bedingt. Aber das muss jeder selbst einschätzen.

eher Traton wie VW - meine Meinung

VW ist jetzt ungefähr auf der Höhe nach der Sonderdividene. Was hat sich seither getan ? Genau nichts. Bevor ich hier ein Cent reinstecke um den Ek zu senken, gehe ich lieber darein wo man mit Kursgewinnen rechnen kann.

Hättest du machen sollen, als Tesla bei 100 Euro stand.

Abwarten und gegebenfalls Ek senken durch nachkaufen.

Nur bei VW wird es immer weniger. ☹️

Ich habe ja auch beide. Tesla Ek 150, VW 170.

Einfach beide im Depot haben. Tesla jetzt rein würde ich abwarten. Bin da zwar selber drin aber würde noch etwas warten. ab 225 wäre das für mich ein neuer Einstieg. Ich bin da selber bei 102 rein und hab ein paar mal ordentlich nachgekauft und nun bei EK140

mach mal

Bin gerade am überlegen, ob ich mit 20% Verlust aus VW raus und in Tesla rein.

Deutsche Autoindustrie - ein heißes Eisen die nächsten Jahrzehnte