VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Lenkungssteuer? Du scheinst ein kleiner naiver Mensch zu sein. Die ökosteuer aus den 2000er Jahren war auch eine lenkungssteuer? Sie lenkt das Geld von den Taschen der Bürger in die Taschen des Staates. Bleib mal weiter in deinem Glauben. Übrigens scheint es mir so als ob dein Lebenssinn darin besteht das vw forum voll zu spamen. Deswegen kommst du auf das ignorierenfeld. Ich mache mir mein vw forum vw gerecht

Nun wissen wir ja alle das du vw nicht toll findest. Und damit ich deine sinnentleerten Kommentare nicht mehr lesen muss, benutze ich diese phantastische ignorierenfunktion in dieser App. Wer natürlich weiter diesen geistigen Erguss von alien 👽 lesen möchte sollte natürlich weiter andächtig seine geistigen Ergüsse lesen

🤣🤣 der war gut!

Und was möchtest du uns damit sagen? Weil du einen Präzedenzfall ausgemacht hast ist es immer so? Ich weiß garnicht warum du und andere nicht im teslaforum seid.

https://www.autoconnectedcar.com/2023/08/tesla-full-self-driving-cant-tell-if-driver-is-sleeping-a-teddy-bear-or-invisible/ Tesla ist einfach genial😂👍 Sogar Teddys können ihn fahren🤣

Die co2 Steuer ist nicht gedacht um das Klima zu retten. Eher um neue Einnahmen für den Staatshaushalt zu generieren. Wir haben eine ökosteuer und Schröder eingeführt. Die sollte auch das Klima retten. Was kommt als nächste Steuer? Die luftsteuer? Und wer nicht bezahlt dem wird am Hals die Luft abgedreht?

das ist den wenigsten Petrolheads anscheinend bewusst. *...Auf der Konferenz betonten Vertreter des Internationalen Währungsfonds (IWF), dass die CO2-Preise bis 2030 auf mindestens 75 US-Dollar/t CO₂ steigen müssen, um die Emissionen in Einklang mit den Zielen des Pariser Abkommens zu bringen und kosteneffiziente Netto-null-Pfade zu schaffen. Jüngste Studien zeigen sogar, dass ein globaler CO2-Preis zwischen 100 und 160 US-Dollar/t CO₂ bereits in den restlichen 2020er-Jahren notwendig sein wird, um die globale Erwärmung auf 1,5 °C zu begrenzen. ...* Die Bundesregierung hat für nächstes Jahr erst eine Erhöhung auf 40€ je Tonne angekündigt, nachdem der Preis in diesem Jahr (sozialpolitisch);nicht erhöht wurde. Die Erhöhung um 10€/to wirkt sich mit etwa 4 Cent je Liter Sprit aus. Wenn bis zum Ende des Jahrzehnts der CO2 Preis auf 70€ steigen wird, verteuert sich der Sprit allein hierdurch um 12 Cent der Liter. Bei gravierenden steuernden Eingriffen auf realistische, dem Verursacherprinzip folgenden 130€ (im Durchschnitt) je Tonne CO2, verteuert sich der Sprit mit Lenkungswirkung um weiter 24 Cent. Damit würde der Spritpreis um 36 Cent steigen. Ohne die zusätzlichen Mehrwertsteuern on top.

Und was möchtest du uns damit sagen? Weil du einen Präzedenzfall ausgemacht hast ist es immer so? Ich weiß garnicht warum du und andere nicht im teslaforum seid.

jungfrau bleibt jungfrau.

Ein, zwei Jahre altes Auto als Neuwagen zu verkaufen!

Und was möchtest du uns damit sagen? Weil du einen Präzedenzfall ausgemacht hast ist es immer so? Ich weiß garnicht warum du und andere nicht im teslaforum seid.

Ich hatte letztens einen Škoda Kodiak für einen Kunden in Bremen abgeholt, da stand im Fahrzeugschein, Produktions Datum 21.3.2021. Es war ein Neuwagen also stand das Auto über zwei Jahre auf Halde! In der Zeit bekomme ich von Tesla sechs Updates

Ich hatte neulich mal diese Preisunterschiede zwischen Deutschland und China für drei Marken gepostet. Bei VW mit Abstand am größten! Moderne Autos brauchen übrigens sehr wenig Service. VW mag das zugunsten des gebeutelten Werkstattnetzes offiziell noch anders handhaben. Ich war mit meinem Model 3 diese Woche erstmals bei der HU. Natürlich ohne jede Wartung in den drei Jahren. Reparaturen sind ein anderes Thema. Da würde mir die geplante Obsoleszenz im VW-Konzern aufgrund des Zuliefererdrucks Sorgen machen. Ein Hauptgrund für die hohe Unzufriedenheit der Kunden mit der Qualität.