VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Denkst du wirklich dass ich auf der Autobahn im Auto die Augen schließe und mich auf die Technik verlasse? Technik ist eher für mich als Unterstützung im Auto hilfreich

Jetzt muss man natürlich dazu sagen dass die besagten Unfälle mit vier Jahre alten Autos passiert sind und sich die Technik in der Zwischenzeit entwickelt hat aber was ist dann mit den viel beworbenen „over the air updates“ und wieviel Vertrauen kann man heute tatsächlich haben?

„…In zwei unterschiedlichen Verfahren soll geklärt werden, ob ein Versagen des Autopilots ursächlich war für die Unfälle und wer dafür haftet. Tesla weist eine Haftung zurück und gibt den Fahrern die Schuld. Der Autopilot sei sicher, wenn er von Menschen überwacht werde….“ Das ist spitze. Was bedeutet für einen normalen Menschen bitte „autonomes“ Fahren, wenn Tesla sogar öffentlich überlegt zukünftig auf ein Lenkrad zu verzichten? Die Sicherheit eines Autopiloten ist also nur gegeben wenn der Mensch ihn überwache. Wozu braucht man den dann? Es hat doch viele psychologische Effekte: Der Mensch gewöhnt sich an Autopiloten, baut Vertrauen auf, verlässt sich darauf, das wirkt einschläfernd aber in Gefahrensituationen soll er dann hellwach und konzentriert bei der Sache sein, den Fuß stets am Bremspedal, die Hände am Lenkrad…. Gerade für solche Gefahrensituationen sollen doch automatische Assistenzsysteme geschaffen sein, oder? Viel Spaß mit den Fahrerlosen Robotaxis👍

Tesla wegen Todesfällen mit Autopilot erstmals vor Gericht https://www.manager-magazin.de/unternehmen/tesla-wegen-autopilot-erstmals-vor-gericht-a-92c47e8c-fc8c-41e0-b4fb-beb2d06c72d5

Stellantis sollte die bessere Aktie sein.

Tesla wegen Todesfällen mit Autopilot erstmals vor Gericht https://www.manager-magazin.de/unternehmen/tesla-wegen-autopilot-erstmals-vor-gericht-a-92c47e8c-fc8c-41e0-b4fb-beb2d06c72d5

Nein, gerade die absurde Überbewertung von Tesla ist überhaupt nicht vernünftig zu erklären. Das was von Cherry und co. kommt sind keine Erklärungen sondern völlig irrationale Phantasien. Weder bei KI, noch bei Autonomem Fahren oder Batterien ist Tesla führend geschweige denn dass sie ein Alleinstellungsmerkmal haben. Das ist einfach nur Blabla aus dem kleinen Handbuch für Tesla-Handelsvertreter

Alles richtig aber man muss die Leute mitnehmen und nicht alles verbieten! Und vor allem als Regierung vor ran gehen, warum werden Regierungsgebäude und Bundeswehr vom heizungsgesetz ausgeschlossen! Und warum kein gemeinsamer Atomaustieg, auf die Größe der Gurken konnte man sich doch auch einigen! Hier wird eine komplette Industrie zu Grabe getragen! Die deutsche Ingenieurskunst in Sachen Motoren obsolet! Das unterschreibe ich nicht auch wenn ich e Mobilität toll finde aber das soll der Markt entscheiden und nicht Brüssel! Die sollen ihren Verwaltungsapparat erstmal sanieren! #noafd #ichfindeeuropagut!!!! Die derzeitige Regierung ist der beste Wahlkampfhelfer der AfD!

Bitte bedenke, dass "Technologieoffenheit" im allgemeinen medialen Kontext der letzten Monate NICHT bedeutet, auch langfristig weiter mit fossilem Sprit fahren zu wollen. Es bedeutet vielmehr Offenheit bei den verschiedenen Möglichkeiten, die Dekarbonisierung zu erreichen. Dass wir (wir als Staat, als EU, als knapp 200 Unterzeichner des völkerrechtlichen Übereinkommens von Paris) sie erreichen müssen und wollen, ist unstrittig. (Dass manche Leute das nicht verstehen wollen, ist ein anderes Problem, das diese Menschen selbst für sich in den Griff bekommen sollten.) Insofern sind rein sachlich "Petrolheads" durchaus die künftigen Sündenböcke. Vielleicht sollte man für eine sachliche Diskussion nicht solche abschätzigen Worte verwenden. Da nehme ich mich selbst nicht aus.

Bitte bedenke, dass "Technologieoffenheit" im allgemeinen medialen Kontext der letzten Monate NICHT bedeutet, auch langfristig weiter mit fossilem Sprit fahren zu wollen. Es bedeutet vielmehr Offenheit bei den verschiedenen Möglichkeiten, die Dekarbonisierung zu erreichen. Dass wir (wir als Staat, als EU, als knapp 200 Unterzeichner des völkerrechtlichen Übereinkommens von Paris) sie erreichen müssen und wollen, ist unstrittig. (Dass manche Leute das nicht verstehen wollen, ist ein anderes Problem, das diese Menschen selbst für sich in den Griff bekommen sollten.) Insofern sind rein sachlich "Petrolheads" durchaus die künftigen Sündenböcke. Vielleicht sollte man für eine sachliche Diskussion nicht solche abschätzigen Worte verwenden. Da nehme ich mich selbst nicht aus.