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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.999
MCherry,
03.09.2023 17:54 Uhr
0
Aber die Preissenkungen wurden bereits im letzten Jahr als Möglichkeit angekündigt, falls rezessionstendenzen sich ankündigen.
Und es wird ggf in Kauf genommen, temporär diese schwierige Zeit ohne Gewinnmarge zu überstehen.
Es wird ja nichts vom bereits erzielten Gewinn der Vergangenheit dazugepumpt.
D
DonCarLo,
03.09.2023 17:53 Uhr
0
Sorry, aber das Tesla Design ist grottig und sowas von 0815 und auch boring. Aber die Strahlkraft von Musk überspielt das bei der Zielgruppe scheinbar gut.
MCherry,
03.09.2023 17:51 Uhr
0
deshalb bildet Tesla mittlerweile auch am Standort Grünheide als größter Ausbilder des größeren Umkreises viele junge Mitarbeiter aus.
Seit dem 01.09. kamen weitere dazu
G
Gast-753161602,
03.09.2023 17:49 Uhr
0
Spricht da vielleicht mehr der Wunsch aus Deiner Seele als die Realität? Welche Probleme bei Tesla siehst Du, die nur ansatzweise mit der MEB-Panne, ID7-Verzögerung oder der Plattformsuche in China vergleichbar wären?
MCherry,
03.09.2023 17:49 Uhr
0
UBS ist nen saftladen und ich glaube auch dass deren Analysten nicht unter den Besten sind.... Deshalb zähle ich recht selten auf die meisten Analysen von denen.... Sogar ganz oft nen kontraindikator.... Aber denke das ist nicht schlecht analysiert sondern einfach so gewollt....
ich hab schon vermutet, dass UBS short auf dt. Hersteller geht.
VW der erste, ggf kommt noch ein *Gefahrenhinweis* für Mercedes....
Ist nur meine Vermutung
Jense29,
03.09.2023 17:49 Uhr
0
Ja aber ewig kann Tesla das nicht machen, denn die Margen sind mies und deshalb rennen auch scharenweise die Mitarbeiter weg
MCherry,
03.09.2023 17:48 Uhr
0
Cherry keine Ahnung woher du dein Wissen nimmst... Ich bin ingenieur und sehe schon einiges und verstehe nicht warum. Du aktuell der Meinung bist wir hätten keine Konkurrenzfähigen Autos.... Ich bin sicher nicht Betriebs blind, aber Tesla kann weder Mercedes noch BMW das Wasser reichen bei den top Modellen....
da spreche ich nicht von den Top Modellen, sondern von Preisen, zu denen Tesla die Autos verkauft.
Preis-Leistungsverhältnis ist da nicht erreichbar für dt OEMs.
Wer drei Schalter und etwas besseres Fahrwerk und vielleicht eine typisch dt und eher nicht futuristische Innenausstattung möchte, kauft sich eben ein dt. Auto für 80.000€ aufwärts.
Wie viele EQS 580 oder BMW i7 gekauft werden, lässt sich in den Verkaufszahlen nachblättern.
Das beste EV ist z.Zt der EQS 580, der beste EV Sportwagen ist der Taycan xx.
Ja sicher, aber das ist eben noch Nische und bleibt es auch.
Jense29,
03.09.2023 17:42 Uhr
0
UBS ist nen saftladen und ich glaube auch dass deren Analysten nicht unter den Besten sind.... Deshalb zähle ich recht selten auf die meisten Analysen von denen.... Sogar ganz oft nen kontraindikator.... Aber denke das ist nicht schlecht analysiert sondern einfach so gewollt....
Andromedanebel,
03.09.2023 17:42 Uhr
0
Leider kann ich nicht lesen was cherry schreibt. Ist bei mir auf ignorieren. Aber wahrscheinlich immer dasselbe gesülze
Andromedanebel,
03.09.2023 17:40 Uhr
0
Na dann sollen sie mal schön der UBS hinterherlaufen.
Jense29,
03.09.2023 17:40 Uhr
0
Cherry keine Ahnung woher du dein Wissen nimmst... Ich bin ingenieur und sehe schon einiges und verstehe nicht warum. Du aktuell der Meinung bist wir hätten keine Konkurrenzfähigen Autos.... Ich bin sicher nicht Betriebs blind, aber Tesla kann weder Mercedes noch BMW das Wasser reichen bei den top Modellen....
MCherry,
03.09.2023 17:39 Uhr
0
kannst ja Bugatti, Lamborghini und Konsorten aufzählen.
Bringt den Kurs wegen der Holdingstruktur auch nicht weiter.
Bin ich auf Ihno bei dir?
Selbst schuld, wenn du dich nicht austauschen möchtest
MCherry,
03.09.2023 17:35 Uhr
0
Ahnung ist ungleich Wissen.
Habe ich auch kürzlich erfahren.
Siehe Liegerung an Mahindra, von der ich mir eigentlich einen Impuls versprochen hätte, wenn VW nun kontinuierlich xxx Stück MEBs nach Indien geliefert hätte.
Das wäre für mich echt eine positive Nachricht gewesen.
MCherry,
03.09.2023 17:32 Uhr
0
kommt drauf an, wie sie die Kurve bekommen.
Wie ich schon schrieb, hat ein BMW Mitarbeiter sachlich erklärt, sie wären aktuell noch lange nicht soweit wie Tesla.
Mercedes ist auf einem guten Weg zur Luxusklasse, ob sich aber so viele Leute finden, die sich künftig derartiges Preisniveau leisten können oder möchten, um das Unternehmen so viel Geld einzubringen, dass es weiter F&E betreiben kann, bleibt abzuwarten.
Wenigstens haben sie den Irrweg H2 Fahrzeuge erkannt und versenken dafür kein Geld mehr.
Ob BMW da noch weiter macht, bleibt ebenfalls abzuwarten.
Die dt. OEMs werden es in den nächsten Jahren sehr schwer haben.
Eine Studie von Fachleuten, keine *Experten* hatten bereits im Jahr 2021 erkannt, dass im Jahr 2030 nur noch jeder 20ste weltweit hergestellte PKW aus Deutschland kommen wird.
Das ist eine Ansage und sollte Ansporn sein, dass es nicht so bescheiden wird.
Wo sind unsere Top Ingenieure?
Wo ist der schnelle Wille zur Wettbewerbsfähigkeit und Transformation?
Ein Auto von der Planung bis zum Verkauf zu kreieren dauert in der Regel 4 Jahre.
Ich kann beim besten Willen heute noch nicht abschätzen, wo die dt OEMs 2028 stehen.
Jense29,
03.09.2023 17:29 Uhr
0
Ja gibt auch noch Menschen die Ahnung haben und jede Menge Potential in VW sehen
...
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