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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 158.021
Dobby241,
05.09.2023 11:20 Uhr
0
https://www.n-tv.de/24372612
Andromedanebel,
05.09.2023 11:20 Uhr
0
Irgendwie hast du wahrscheinlich ausgeblendet dass alle Parteien den gegenkandidaten der hellblauen unterstützt haben
Andromedanebel,
05.09.2023 11:19 Uhr
0
wer nicht einmal die bürgermeistersessel von seelow oder kemberg erobern kann wird niemals eine absolute mehrheit in einem ganzen bundesland haben, aber mir kann es egal sein, investiert wird vor allem in konservativen/rechten regionen, wieso bloss? niemand investiert eine große fabrik in norddeutschland
Aber du hast vergessen zu erzählen dass die hellblauen einen Landrat stellen. Weil sie in einem kleinen Nest keine Bürgermeisterwahl gewinnen, gehst du davon aus dass sie es im großen ganzem nicht packen können. Mal im ernst. Ist das deine Logik?
MCherry,
05.09.2023 11:17 Uhr
0
Jammere doch.
Wenn du die Kritiker ignorierst, wirst du es nie verstehen, warum der Kurs da steht, wo er jetzt und bald stehen wird.
Ich bin mir nun sogar schon ziemlich sicher, dass wir zweistellige Kurse sehen werden.
Ist eine Frage der Zeit, bis die letzten 6% auch noch abgesackt sind.
MCherry,
05.09.2023 11:12 Uhr
1
Es wäre am effektivsten, den Strom ohne groše Umwandlungsverluste und Aufwand in Batteriespeicherkraftwerke zu speichern und bei Bedarf auf Knopfdruck dem Netz zur Verfügung zu stellen.
Diese lassen sich auch tatsächlich am schnellsten und einfachsten und im Verhältnis kostengûnstig realisieren.
Dabei ist es egal, ob die verwendete Technologie aus LFP Batterien oder Vanadium Redox Flow Batterien besteht.
Z.B. hat Hawaii bereits seine Energieversorgung auf fossilfreie umgestellt und hat einen großen Speicherpark gleichzeitig mit der letzten Ladung fossiler Brennstoffe erhalten.
https://teslamag.de/news/energie-wende-hawaii-tesla-akkus-letzte-kohle-lieferung-gleichzeitig-53125
lockstoff,
05.09.2023 11:12 Uhr
0
wer nicht einmal die bürgermeistersessel von seelow oder kemberg erobern kann wird niemals eine absolute mehrheit in einem ganzen bundesland haben, aber mir kann es egal sein, investiert wird vor allem in konservativen/rechten regionen, wieso bloss? niemand investiert eine große fabrik in norddeutschland
G
Gast-753161602,
05.09.2023 11:11 Uhr
2
Leider ist der ID.2 aber auch wieder nur eine Studie. Und die Realisierung wird noch eine ganz harte Nummer. Günstige, preislich auf Kante genähte Autos müssen noch bessere Skaleneffekte liefern und man darf sich wenig Fehler leisten. Das Auto ist gänzlich neu, die Plattform weicht stark von der bisherigen ab, Batterien sollen zum Teil selbst produziert werden und da hat VW noch gar keine Erfahrung. Für mich extrem hohes Risiko. Aber das ist nur meine Einschätzung. Zudem könnten Fiat, Renault und Chinesen schneller sein beim 25k€-Auto. Ich bin natürlich auch auf Tesla gespannt, da weiß man aber noch zu wenig und es könnte für Europa später als 2025 werden. Es wäre VW zu wünschen, vorher den ID.2 Markteintritt zu schaffen.
//
Der ID.7 ist hochpreisig, aber in dem Segment dann vielleicht doch recht attraktiv. Die Serienausstattung hat mich wirklich beeindruckt. Ich bin eigentlich gespannt auf die ersten Nachfrage-/Verkaufszahlen, aber die werden sicherlich wieder durch Dienstwagen, Vorführer, etc. wenig aussagekräftig sein.
//
Mercedes und BMW sind mir persönlich noch zu unausgegoren, aber die Zielsetzung ist stark. Es wäre schön, wenn der VW-Konzern auf SSP-Basis bald etwas dagegensetzen könnte.
Dobby241,
05.09.2023 11:10 Uhr
0
alles auch davon abhängig, ob fdp und grüne es in den landtag schaffen.
bleib mal realistisch. das wird keine absolute mehrheit werden.
und im unwahrscheinlichstsn fall falls doch, hat das 0 auswirkungen auf die autobranche.
Feuermelder,
05.09.2023 11:08 Uhr
0
E-Sparte wird sich ohnehin verlangsamen. Schon jetzt erreicht man bei weitem nicht die Zahlen, die ursprünglich rausposaunt wurden. Die Mobilitätstransformation kann ohnehin nur mit diversifizierten Antriebsarten u. technologieoffen gelingen. Ideologie reingedrückt in die Wirtschaft u. den Markt ist grundsätzlich zum Scheitern verurteilt. Es ist so, als wenn ihr euren Kindern statt Schokolade ausschließlich nur noch Gemüse verordnen würdet. In allen Situationen macht’s der gesunde Mix.
lockstoff,
05.09.2023 11:06 Uhr
1
das forum hier kann man echt seit ewigkeiten vergessen, beschlagnahmt von den musk freunden, echt traurig, mein shortgeld vom tesla-winter wartet noch auf investment
MCherry,
05.09.2023 11:03 Uhr
0
ich würde den Einstieg nicht an einer Zahl ausmachen, sondern erst, wenn erkennbar ist, dass VAG z.B. ûber 50% EVs verkauft.
Und selbst falls der Kurs da höher stehen sollte als heute, was noch nicht Gewiss ist, würde ich erst die erfolgreiche Transformation abwarten, um zu sehen, wie viel noch von VW übrig ist.
Weil, sind wir ehrlich, VW wird in 3 Jahren nicht 50% EVs verkaufen können, außer der Verbrenneranteil geht signifikant zurück, was aber auch fatal für die Gewinne und den Aktienkurs sein wird.
Sobald 25% der Gewinne wegbrechen, wird es für VW kritisch, sich und F&E zu finanzieren.
Vom Dividendenzahlung ganz zu schweigen.
Aber eine Dividende wird gezahlt werden müssen, auch wenn sie klein ausfallen sollte und mit Schulden finanziert wird.
=> Denn bei mehreren Jahren OHNE Dividendenzahlung würden die Vorzugsaktien auch Stimmrechte erhalten.
Und das ist nicht im Simne des Eigentümers.
Bprofi35,
05.09.2023 11:02 Uhr
0
Wenn nächstes Jahr in Thüringen die absolute Mehrheit für die blauen rausspringt wird sich der eauto Murks verlangsamen.
B
Bprofi35,
05.09.2023 11:01 Uhr
0
Politik ist für das invest wichtiger als Fundamentales.
B
Bprofi35,
05.09.2023 11:00 Uhr
0
Naja, ist ja auch egal. Die nächsten Wahlen werden zeigen wohin die Richtung geht. Nächstes Jahr ostwahlen werden spannend.
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