VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 158.023
Starshine
Starshine, 07.09.2023 13:42 Uhr
1
Zahlen aus meinem Popo: 120€ kommt innerhalb von 6 Monaten zurück. 160€ innerhalb von 18 Monaten.
M.B.J
M.B.J, 07.09.2023 13:38 Uhr
0
Unter 100 ist immer ein super Einstieg bei Vw wen sie wieder in Richtung 200 geht wird verkauft. Dann wieder warten bis sie absäuft
P
PFriedrich, 07.09.2023 13:28 Uhr
1
Die 105 werden nicht halten.
D
Donidoni, 07.09.2023 13:24 Uhr
0

BYD wird in Zukunft auch in Europa produzieren. Und haben ambitionierte Ziele mit einem Marktanteil von 5 bis 6% ausgerufen. Gibts solche Ziele auch von VW in China?

Ich bin BYD Fan und würde in Deutschland trotzdem den VW vorziehen. Ähnliche Preise und sicherer guter Service. Aber in China wird es für VW nach unten gehen. BYD verkauft jedes produzierte Fahrzeug und im Direktvergleich im e Sektor sind die byds einfach deutlich günstiger. kWh Strom kostet in China unter 10 Cent. Da ist es Auto fahren tatsächlich eindeutig günstiger als Benziner.
MCherry
MCherry, 07.09.2023 13:22 Uhr
0

Und Xiaomi hat Kooperation mit Xpeng.

ja und? Ich gehe davon aus, dass VW in den Jahren nach Markteinführung (vmtl 2026 in China) der Autos auf der vorletzten XPeng Platform auch schon technisch veraltet sein wird und dass VW diese Fahrzeuge nicht nach Europa verschifft, da sie hier die Konkurrenz im eigenen Haus schaffen würden. Drunter leiden würden mittelfristig besonders der VW, Skoda und Cupra Absatz.
MCherry
MCherry, 07.09.2023 13:18 Uhr
0

Es gibt einfach zu viele Neider, die VW den Erfolg offenbar nicht gönnen oder abstreiten. Bald wird VW ein starkes Bein in USA haben, in Europa sowieso unangefochten und in China? Dort ist VW nr2, knapp hinter BYD. Diese Position ist von BYD sehr teuer erkauft und VW braucht keine Autos um jeden Preis in den Markt zu drücken….

Abwarten. Dennoch ist es beachtlich, was Firmen, die erst einige Jahre Autos herstellen, bereits geleistet haben. Es wird hier immer angenommen, es bleibt beim Status Quo. Schau die Entwicklung in den Zahlen der letzten drei Jahre an, diese werden für die starken neuen Autofirmen weiter wachsen. Besonders zu Lasten der VAG und Toyota, den aktuell beiden größten Autoherstellern.
MCherry
MCherry, 07.09.2023 13:14 Uhr
0

Die Probleme liegen in China dem größten evauto Markt. Glaube nicht das BYD Mitteleuropa erobern wird aber in China würd es echt hart für VW wenn ein BYD Seal kaum teurer ist als ein id3 sollte man sich im klaren sein, dass fast niemand den VW nimmt.

BYD wird in Zukunft auch in Europa produzieren. Und haben ambitionierte Ziele mit einem Marktanteil von 5 bis 6% ausgerufen. Gibts solche Ziele auch von VW in China?
Starshine
Starshine, 07.09.2023 13:13 Uhr
0

Achte nicht auf Deppy, der kann nicht anders. Er pöbelt hier ständig Leute an und trägt (fast) nichts inhaltlich bei. – Ich sehe die VW-Beteiligung an XPeng vor allem für XPeng vorteilhaft, weil es ihnen etwas finanziellen Puffer verschafft. Für VW habe ich Zweifel. Sie kriegen ein bisschen Know-How einer älteren Plattform und werden erst in ein paar Jahren auf der Basis ein Auto auf die Straße bringen. Sie manifestieren ihre alten Probleme. Gähn! Das ist aber nur meine persönliche Einschätzung ohne Details zu kennen.

Und Xiaomi hat Kooperation mit Xpeng.
MCherry
MCherry, 07.09.2023 13:13 Uhr
0

Wo liegen denn deiner Meinung die Probleme von VW? Und bist du der Meinung dass andere Autobauer nicht dieselben Probleme haben?

Nein, tatsächlich höre ich von anderen Autobauern seit Monaten nicht diese Probleme mit Lieferschwierigkeiten. Und auch keinen Ruf nach *Rahmenhedingungen* Es gibt auch andere Hersteller in Deutschland, die sich mit den Gegebenheiten arrangieren und sich nicht so schwerfällig tun.
MCherry
MCherry, 07.09.2023 13:11 Uhr
0

Und vw ist keine Konkurrenz für stellantis? Schau dir die Zulassungen von Neu Pkws an. VW und seine töchter haben eindeutig die Nase vorn

du hast die falsche Blickrichtung. VW ist der größte Hersteller und hat deswegen alle anderen als Wettbewerber, die VAG die Marktanteile streitig machen. Hier hilft kein Verschieben zu irgendwelchen Verhältnismäßigkeiten. JEDER ernstzunehmende Wettbewerber nimmt VAG Anteile ab, nicht umgekehrt. Man sieht es besonders im EV Bereich, in dem VW nicht so wächst, wie der Markt an sich. Das sollte dich eher beunruhigen, aber das willst du ja nicht lesen.
D
Donidoni, 07.09.2023 13:08 Uhr
0

Ich sage nur das ich erstmal kein Aufwärtspotential für die vw

Aktie sehe
D
Donidoni, 07.09.2023 13:08 Uhr
0

Es gibt einfach zu viele Neider, die VW den Erfolg offenbar nicht gönnen oder abstreiten. Bald wird VW ein starkes Bein in USA haben, in Europa sowieso unangefochten und in China? Dort ist VW nr2, knapp hinter BYD. Diese Position ist von BYD sehr teuer erkauft und VW braucht keine Autos um jeden Preis in den Markt zu drücken….

Ich sage nur das ich erstmal kein Aufwärtspotential für die vw
N
Nobody2, 07.09.2023 12:59 Uhr
0
… mit wertstabilen Autos.
N
Nobody2, 07.09.2023 12:57 Uhr
0
Es ist cleverer Geld zu verdienen …
Safeme
Safeme, 07.09.2023 12:56 Uhr
0

Und? Hat Renault ein Bein in China? Es ist doch noch garnicht absehbar was in China passiert. Der europäische Markt ist ja auch noch da. Besteht die Welt nur aus China?

Und vor allem wird das Geld nicht in China verdient
N
Nobody2, 07.09.2023 12:56 Uhr
0
Es gibt einfach zu viele Neider, die VW den Erfolg offenbar nicht gönnen oder abstreiten. Bald wird VW ein starkes Bein in USA haben, in Europa sowieso unangefochten und in China? Dort ist VW nr2, knapp hinter BYD. Diese Position ist von BYD sehr teuer erkauft und VW braucht keine Autos um jeden Preis in den Markt zu drücken….
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