VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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07:32:05 Uhr,
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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 160.969
D
Dr.__K,
14.09.2023 13:28 Uhr
0
Jobabbau während das Management wieder ordentlich abkassiert. Riecht schon wieder nach einem neuen Skandal. Soll der Dreck endlich in Grund und Boden geshortet werden. 1,30€ Kursziel
P
Pleitegeier131,
14.09.2023 13:12 Uhr
0
Um die 100 könnte man nachkaufen
N3ON,
14.09.2023 12:57 Uhr
0
Volkswagen baut zahlreiche Stellen in seiner Elektroauto-Fabrik in Zwickau ab. 269 befristete Verträge, die nach zwölfmonatiger Laufzeit in Kürze auslaufen, würden nicht verlängert. Als Grund wurde "die aktuelle Marktsituation" genannt. Angesichts hoher Inflation und rückläufiger Förderprämien halten sich Käufer bei Elektroautos zurück.-
D
MCherry,
14.09.2023 12:15 Uhr
0
kannst du ja nicht lesen, da du mich auf Ignorieren hast, so wie einige andere auch.
Schade, dass es sonst niemanden gibt, den du sichtbar hast und der dir eine Auskunft gibt.
Wie gesagt, wenn du selbst nicht in der Lage bist, dir die Informationen zu beschaffen und dich von dir gewünschten Infos aus einem Börsenforum abhängig machst
😂
MCherry,
14.09.2023 12:09 Uhr
0
Ich finde nicht, dass vermeintliche Subventionsempfänger wirklich merklich danach rufen. Aber alle nehmen natürlich gerne mit, was Vorteile bringt. So erhält beispielsweise Tesla satte 42% der EU-AFIF Förderungen, weil sie ganz einfach die meisten Ladestationen aufbauen.
einige rufen bereits lauter als andere:
*Die Rufe werden lauter, wonach die Bundesregierung ihre Förderpolitik verändern müsse, wenn sie ihr Ziel von 15 Millionen Elektroautos auf Deutschlands Straßen im Jahr 2030 nicht verfehlen wolle. "Berlin ist ganz klar gefordert", sagte ein hochrangiger Volkswagen-Manager jüngst im Gespräch mit manager magazin.*
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/elektroautos-autoindustrie-fordert-bundesregierung-wegen-e-auto-flaute-a-8bc28932-44d3-49f8-ae83-b8cb2006fef9
MCherry,
14.09.2023 12:07 Uhr
2
Ich finde nicht, dass vermeintliche Subventionsempfänger wirklich merklich danach rufen. Aber alle nehmen natürlich gerne mit, was Vorteile bringt. So erhält beispielsweise Tesla satte 42% der EU-AFIF Förderungen, weil sie ganz einfach die meisten Ladestationen aufbauen.
Jeder Ladesäulenbetreiber erhält darüber hinaus eine THG Quote pro Ladesäule.
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