VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://m.youtube.com/watch?v=3O3kQzr0UtQ ID4 Test. „Nichts zu bemängeln“. Einziges Manko (zumindest in diesem Video): Vordere Parksensoren wurden durch die zu große Kennzeichenhalteplatte gestört. Nach Entfernen derselben: ok

hätte man zu Beginn des russischen Angriffs auf die Ukraine verkauft, wäre man bis jetzt immer noch nicht wieder eingestiegen. Mit *ein paar Tage abwarten* kann man in seiner Einschätzung auch daneben liegen. Es sind schwierige Zeiten.

Teppich in der Reserveradmulde als Qualitätsmerkmal Zum Piepen😂🤣

Ach so: hier noch der link https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article236069249/vw-adac-audi-golf-8-a3-sportback-oliver-blume.html

Lustig wie der ADAC bewertet: Demzufolge schneider VW im Qualitätscheck „miserabel“ ab. „…, Denn bei den meisten Neuerscheinungen des Konzerns schneidet die Verarbeitungs- und Materialqualität der Modelle deutlich schlechter ab als bei den Vorgängern. Einige Flitzer liegen sogar unter dem Klassendurchschnitt. Dies ist umso ärgerlicher, da die Einsparungen gleichzeitig mit immensen Preiserhöhungen einhergehen. Teilweise hatte der Konzern die Preise in den vergangenen Monaten um mehrere Tausend Euro angehoben…. Und dann kommen folgende Beispiele: „…Die Experten haben bei ihrem Test herausgefunden, dass vor allem der Golf 8 im Vergleich zur 7. Generation Federn ließ. So wurde beispielsweise die Gasdruckfeder für die Motorhaube durch einen günstigeren Haltestab ersetzt…“ „…Aber auch VW-Tochter Audi hat ziemlich bitter abgeschnitten. Bei dem A3 Sportback kommt zum Beispiel unter dem Kofferraumboden blankes Blech zum Vorschein – beim Vorgängermodell war die Reserveradmulde noch mit Teppich ausgekleidet….“ „.., Bewertet werden aber auch die Material- und Verarbeitungsqualität im Innenraum, wie zum Beispiel knarzende Kunststoffteile, unverkleidete Blechteile, ungeschäumte Kunststoffe an Armaturenbrett oder Türverkleidungen oder Dachsäulen ohne Stoffbezug. VW würde also gut daran setzen, etwas nachzubessern. (mbe)…“ Die Qualität beim ADAC bemisst sich hier also am Haltestab für die Motorhaube, am Teppich im Kofferraum und an knarzenden oder nicht ausgeschäumten Kunststoffteilen, weil man da ja während der Fahrt dauernd darauf herumdrückt. Bin zuletzt in einem ID4 mitgefahren und ich muss sagen: Ja viel Plastik aber insgesamt deutlich wohnlicher und schöner als ein Tesla. Die ungeschäumten Teile waren überwiegend Knie-abwärts. Mein Freund, der Eigentümer des ID4, hat das Fahrzeug jetzt gute 2 Jahre. Zu früh für einen Langzeitqualicheck aber bis dato sehr zufrieden. Die Reichweite könnte besser sein, reicht im Idealfall 400km. Knarzen tun nur die Kunstoffteile im Fußbereich kniesbwärts, wenn man darauf herumdrückt. Beim Fahren hört man nix! Das ist schon lachhaft wie hier „Qualität“ gemessen wird😂

Dow , Dax und Co könnten 20% abrutschen. würde auch in die Charts passen

israel will das in 2 Wochen regeln da bleibt bei den Palästinensern kein Palast stehen. (kleines Wortspiel)

montag morgen alles verkaufen,. abstieg ein paar tage abwarten, dann einsteigen.

die Panik hat HIER noch gar nicht eingesetzt. Solange HIER noch soo viele positiv gestimmt sind, ist das keine Panik. Das solltest du berücksichtigen

und deshalb hast du auch immer noch falsche Vorstellungen von der heutigen VW Qualität. Kauf dir endlich mal ne neue Karre um den VW Konzern zu finanzieren, dann kannst du nach einiger Zeit auch mitreden, ob die Qualität noch die gleiche ist.

Man sollte solche dargestellten Dinge auch kritisch hinterfragen. Der Anhänger hat eine sehr stark verformtes Rad. Das ist so sicher nicht im Regrlbetrieb erfolgt.

Mein Model S ist von Bj 2016 hat nun 105Tkm gelaufen und ist immer noch top. Beim TÜV nin ich im April auch nicht durchgefallen und hab auch keine Mängelkarte bekommen. Bewährungsprobe demnach bestanden

So isses 🙂💰

Startest du deinen Verbrenner und fährst direkt Vollgas? Kann man machen, ist aber nicht gesund. VW hat nur eine Boost Funktion für ein paar Sekunden TopPower für das Überholen oder nen Ampelstart. Wenn beagtes Modell bereits eime Weile im Betrieb war, ist das Batteriemanagementsystem auf Betriebstemperatur und hat volle Leistung für den Plaid Modus. Ansonsten lässt sich das Fahrzeug IMMER sehr schnell beschleunigen. Dein Geschreibsel suggeriert, dass du mit dem Plaid Modell sonst keine Leistung hättest, was definitiv falsch ist. Srlbst im.kalten Zustand hast du mehr Leistung verfügbar, als jedes andere Fahrzeug zum Vergleichspreis und benötigst ca 3,3 Sek auf 100 Km/h. Der Vortrieb ist auch ohne Plaidmodus brachial.

Die Deindustralisierung der Grünen und Sozialdemokraten geht voran. Anstatt bei uns zu investieren, z. B in den neuen Bundesländern, gehen 1,7 Milliarden an ein neues Werk in Polen. Und das mit dem Großaktionär dem Land Niedersachsen.(SPD und Grüne). SCHRÖDER war da als Autokanzker aber besser. https://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/vw-und-umicore-hohe-subventionen-fuer-neue-fabrik-in-polen-19225062.html Ist aber eine richtige Entscheidung, wer will schon in einen Land investieren wo die Energiekosten aus den Ruder laufen und neue Vorschriften am Fließband gemacht werden Mm.hh muss Mal schauen ob ich nicht wieder bei VW als Aktionär einsteige.. Bin bei 130 raus. Einen Seat Diesel fahre ich ja auch schon

1 Fahrzeug haben Sie sogar mal komplett zurückgenommen weil sie das Problem nicht beseitigen konnten. Einfach unglaublich.