VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Guter Gedanke. Aber nicht neu. In Braunschweig gab‘s dazu schon Ansätze. In der Lokalpresse stand vor zwei Jahren : „Weitere Versuche zum Laternen-Laden sind nicht geplant. Im Bauausschuss wurde dazu kürzlich erläutert, dass das separate Stromnetz der Straßenbeleuchtung nur auf die relativ geringen Strombedarfe der Laternen ausgelegt ist. Daher könne es die hohen Stromkapazitäten, die zum Laden von E-Autos benötigt werden, nicht durchleiten. Zudem sei es tagsüber spannungsfrei. Die Masten der Straßenbeleuchtung kämen daher nur als Befestigungspunkt für Ladetechnik in Frage, die dann mit eigenem Stromanschluss und separater Leitung gespeist werden – so wie es versuchsweise geschehen war und nun als nicht praktikabel abgehakt wurde.“ Schade.
Es bedarf bundesweit gar keiner 30 Mio elektrifizierter Bordsteine. Wahrscheinlich eher so viele, wie es künftig auch Wallboxen gibt. Jedes Auto muss auch nicht täglich aufgeladen werden. Bei den meisten reicht tatsächlich einmal die Woche. Und die öffentliche LadeInfrastruktur und das Laden beim Arbeitgeber wird ebenfalls kontinuierlich ausgebaut. Natürlich neben den Eigenheimbesitzern, die in der Regel und statistisch eher ein oder mehrere PKW haben, als Wohnblock.bewohner. Das soll keine Diskriminierung sein, sondern meist ist die Kaufkraft deren Bewohner nicht so hoch, wie die der Eigenheimbewohner.
Was hälts du von meiner vorgebrachten Technologie von Rheinmetall, die Ladeinfrastruktur in den Bordstein zu versetzen, damit auch Later.nenpar.kerund Stadtbewohner ohne eigene Lademöglichkeiten ihr Auto laden können? In Köln wird dies getestet. P.S. *Latern.enpar.ker* wird hier zensiert 🤣🤣
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