VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Und Berge? Was ist das den für ein 0-Argument? Die eines Verbrennerfahrers mit wenig physikalischer Kenntnisse, der keine Ahnung hat, dass die Energie (Kraft x Weg), die ins Auto beim Hochfahren aufgenommen wird, zu einem großen Teil durch die Rekuperation wieder in den Akku fließt. Dabei wirken die kinetische und die potentielle Energie (auch besonders durch das etwas höhere Gewicht von EVs hier vorteilhaft) zu Gunsten des elektrischen Antriebs, und der Motor wird dann zum Generator und speist bei der Bergabfahrt die freigesetzte Energie zu einem guten Teil wieder in den Akku. Dabei ist es von großem Vorteil, wenn es ein leistungsstarker Motor ist, der dann auch eine höhere Leistung als Generator wieder rekuperieren kann. Und dadurch ist auch kaum Bremsenverschleiß vorhanden.
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Meine Güte, siehst Du eigentlich, was Du anderen hier präsentierst? Ist das nicht sowas von arrogant? Frage mich nur, wie so ein " cleverer" Profilneurotiker hier mit sooo vielen D.ummköpfen diskutieren möchte. Ist für Dich weiter "oberhalb" kein Platz mehr? Durchgefallen auf der Karriereleiter? Selbstreflektion abgeschlossen?
Und Berge? Was ist das den für ein 0-Argument? Die eines Verbrennerfahrers mit wenig physikalischer Kenntnisse, der keine Ahnung hat, dass die Energie (Kraft x Weg), die ins Auto beim Hochfahren aufgenommen wird, zu einem großen Teil durch die Rekuperation wieder in den Akku fließt. Dabei wirken die kinetische und die potentielle Energie (auch besonders durch das etwas höhere Gewicht von EVs hier vorteilhaft) zu Gunsten des elektrischen Antriebs, und der Motor wird dann zum Generator und speist bei der Bergabfahrt die freigesetzte Energie zu einem guten Teil wieder in den Akku. Dabei ist es von großem Vorteil, wenn es ein leistungsstarker Motor ist, der dann auch eine höhere Leistung als Generator wieder rekuperieren kann. Und dadurch ist auch kaum Bremsenverschleiß vorhanden.
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