VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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26. Juli 2026, 19:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 161.168
MCherry,
26.10.2023 9:17 Uhr
1
ist eigentlich schonmal aufgefallen, dass Aktien langfristig fallen? nur so am Rand, nach 10 Jahren Invest in VW. Angesichts der tatsächlichen Geschäftsentwicklung und dem immer weiter steigenden Buchwert, muss man konstatieren, dass es einfach immer billiger wird. Wenn die Aktie bei 160 Euro stand und in 7 Jahren 10 Euro ausschüttet und nun bei 9x, Euro steht, hat man ja nicht wirklich einen Gewinn, trotzdem sie sich beim dax eine verdoppelung der Punkte ausgedacht haben
Und es ist ja noch nicht mal nur so, dass die Kurse, vor allem bei VW so stark gesunken sind.
Die Inflation wurde dabei noch nicht einmal berücksichtigt.
Wenn man die bereinigt, sieht es noch bescheidener um die Rendite aus, da das Geld in 2010 erheblich mehr wert war als heute.
😞
Aber auch diesen Aspekt lässt Palladio wahrscheinlich eher ohne Bedacht außer Acht.
Ich bin tatsächlich seit Mitte / Ende der 2000er Jahre nicht mehr in deutschen Aktien investiert.
Ja, den BMW Aufachwung habe ich von 35€ verpasst und den Aufschwung bei Mercedes auch, bin da vorher ausgestiegen nach den Chrysler Querelen.
Aber selbst weltweit anlegende Fonds haben in den letzten Jahren das Kapital verdoppelt.
Meine Fonds waren eher das sicherere Geschäft.
In meinen Augen ist VW deshalb eher ein schlechtes Investment gewesen und wird sich wegen der Struktur und Behäbigkeit in den nächsten Jahren nicht großartig verbessern (können).
Dazu müssten sie ja kurzfristig eine 180 Grad Wendung hinlegen und alles anders und vor allem besser machen, als in den letzten 15 Jahren.
Da kann ich leider nicht viel erkennen, trotz aller gewollten Anstrengungen, eben auch der Struktur geschuldet.
Masterclass,
26.10.2023 9:14 Uhr
0
VW ist nicht mehr Retten glaub ich, inflation hoch Gehälter hoch , Autos zu teuer, lieber gehen die Menschen auf die Reise und fahren Ihre alte Gurke weiter.
I
IRA3011,
26.10.2023 9:13 Uhr
1
Öffnet jeden Tag mit einem Gap down um schön jegliche Widerstände nicht zu testen, sowas von manipuliert der Kurs
Pleitegeier131,
26.10.2023 9:11 Uhr
0
Jetzt fällt es wie ein Stein
D
Dr._K,
26.10.2023 9:09 Uhr
2
aber selbst wenn man Dividenden mit einbezieht ist man mit Aktien allenfalls bei nem Nullsummenspiel, weil die in Wirklichkeit vom Kurs abgezogen werden.
MCherry,
26.10.2023 9:06 Uhr
0
ist eigentlich schonmal aufgefallen, dass Aktien langfristig fallen? nur so am Rand, nach 10 Jahren Invest in VW. Angesichts der tatsächlichen Geschäftsentwicklung und dem immer weiter steigenden Buchwert, muss man konstatieren, dass es einfach immer billiger wird. Wenn die Aktie bei 160 Euro stand und in 7 Jahren 10 Euro ausschüttet und nun bei 9x, Euro steht, hat man ja nicht wirklich einen Gewinn, trotzdem sie sich beim dax eine verdoppelung der Punkte ausgedacht haben
der Dax ist eh ein krudes Gebilde, da die Dividenden in den Kurs abgebildet werden.
Das gibt's sonst bei keinem anderen Index auf der Welt.
P
PFriedrich,
26.10.2023 9:05 Uhr
0
Wird wohl Richtung 92 Euro fallen.
Dr._K,
26.10.2023 9:04 Uhr
0
ist eigentlich schonmal aufgefallen, dass Aktien langfristig fallen? nur so am Rand, nach 10 Jahren Invest in VW. Angesichts der tatsächlichen Geschäftsentwicklung und dem immer weiter steigenden Buchwert, muss man konstatieren, dass es einfach immer billiger wird. Wenn die Aktie bei 160 Euro stand und in 7 Jahren 10 Euro ausschüttet und nun bei 9x, Euro steht, hat man ja nicht wirklich einen Gewinn, trotzdem sie sich beim dax eine verdoppelung der Punkte ausgedacht haben
Masterclass,
26.10.2023 9:04 Uhr
0
Katastrophe
I
IRA3011,
26.10.2023 9:03 Uhr
0
Jeden Tag tiefer
MCherry,
26.10.2023 9:01 Uhr
0
3 Euro Gewinn bei 100 Euro Umsatz bei der kernmarke vw bleiben übrig? Das ist zu mager. Das ist ja fast schon Verlust. Da muss knallhart eingespart werden. Bin gespannt was Blume machen wird. Und die Gewerkschaften müssen die Notwendigkeit dieser anerkennen. Sie können auch gerne warten bis vw pleite ist und die gut bezahlten vw Mitarbeiter ihren Arbeitsplatz verlieren. Und wem wäre damit geholfen?
Tja, vielleicht schreibt mal jemand dem Benebelten, dass er sich meine Analyse mal anschauen sollte.
Kernmarke VW hat bereits auch im letzten Jahr und Q1/23 auch nur 3,6€ von 100€ verdient.
Unterm Strich war es bisher also immer nur ein weiter so.
Von Einsparungen oder von Effizienzverbesserung seit Monaten keine Spur.
Leider.
Ich finde, da gibt's tatsächlich nicht viel zu beschönigen
Andromedanebel,
26.10.2023 8:55 Uhr
0
3 Euro Gewinn bei 100 Euro Umsatz bei der kernmarke vw bleiben übrig? Das ist zu mager. Das ist ja fast schon Verlust. Da muss knallhart eingespart werden. Bin gespannt was Blume machen wird. Und die Gewerkschaften müssen die Notwendigkeit dieser anerkennen. Sie können auch gerne warten bis vw pleite ist und die gut bezahlten vw Mitarbeiter ihren Arbeitsplatz verlieren. Und wem wäre damit geholfen?
MCherry,
26.10.2023 8:54 Uhr
0
*WOLFSBURG (dpa-AFX) - Der Autobauer Volkswagen (ETR:VOWG) hat insbesondere bei seiner Kernmarke VW Pkw mit hohen Kosten zu kämpfen. Beim Wolfsburger Herzstück von Europas größtem Autokonzern ging die operative Umsatzrendite in den ersten neun Monaten des laufenden Jahres auf 3,4 Prozent zurück, wie das Unternehmen am Donnerstag mitteilte. Damit blieben von 100 Euro Umsatz nur rund 3,40 Euro Betriebsgewinn im Tagesgeschäft übrig. Ein Jahr zuvor betrug die operative Marge dagegen noch 4,7 Prozent. Die anderen Marken in der sogenannten Markengruppe Core (Skoda, Seat/Cupra, VW Nutzfahrzeuge) konnten hingegen ihre Profitabilität im Jahresvergleich steigern.
Volkswagen begründete das schwächere Abschneiden unter anderem mit höheren Produktkosten sowie einer Verschiebung hin zu billigeren Autos. Zudem belastete wie bereits bekannt ein Produktionsausfall eines Zulieferers wegen des Hochwassers in Slowenien im dritten Quartal.
VW-Markenchef Thomas Schäfer arbeitet derzeit noch an den Details eines milliardenschweren Sparprogramms für die Massenmarken des Konzerns, um die Rendite zu steigern. Dazu führt er unter anderem Gespräch mit der Arbeitnehmervertretung. Laut Volkswagen geht es insbesondere darum, Geld für Investitionen in Elektroantriebe und den stärkeren Softwareeinsatz im Auto freizuspielen.*
Soso, Schäfer möchte finanzielle Mittel *freispielen*
Wie beim *Flippern*...??
Zulasten der Mitarbeiter könnte auf größeren Widerstand seitens der Mitarbeitervertretung und der Gewerkschaft stoßen, zu recht.
Die Mitarbeiter haben diese Misere nicht zu verantworten.
*Damit blieben von 100 Euro Umsatz nur rund 3,40 Euro
Betriebsgewinn im Tagesgeschäft übrig..*
Hier können es die VW Fans dann nochmal schwarz auf weiß lesen, dass die Hütte voll in Flammen steht, wenn bei dem Riesenaufwand, den VW betreibt, nicht mal 3,50€ von eingesetzten 100€ verdient werden.
https://de.investing.com/news/economy/volkswagen-hadert-bei-kernmarke-vw-pkw-weiter-mit-kostenproblemen-2476195
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