VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Heins · 2014-03-11T23:22:18+02:00

Die Diskussion dreht sich um die Herausforderungen und Zukunft der deutschen Automobilindustrie, insbesondere von Volkswagen (VW). Die Hauptthemen sind: 1. **Transformationsprozess und Wettbewerbsfähigkeit**: Es wird argumentiert, dass die deutsche Automobilindustrie den Wandel zur Elektromobilität verschlafen hat und nun unter starkem Wettbewerbsdruck steht. Die Automatisierung und der Rohstoffbedarf der E-Mobilität führen zu weniger Arbeitsplätzen, selbst wenn Unternehmen wie VW erfolgreich wären. 2. **Finanzielle Strategien**: Einige Nutzer diskutieren die Möglichkeit, Dividenden zu kürzen, um mehr in Technologie und Effizienz zu investieren. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass dies nicht unbedingt die Wettbewerbsfähigkeit.

Kurs Volkswagen (VW) Vz

76,42 EUR

±0,00 % ±0,00

12:58:20 Uhr, Lang & Schwarz

Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz

Mit Hebel

3,59 long

4,34 short

Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.386

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Münchhausen, 19.01.2024 14:41 Uhr

Lol, wir sind nicht in der DDR , man kann das Land ohne wenn und aber verlassen ‼️ .

Andromedanebel, 19.01.2024 14:30 Uhr

Wenn man die Zukunft haben möchte muss man auch in diese investieren. Aber leider ist diese Regierung, was leider auch die schlechteste seit 1945 ist, nicht in der Lage diese Zukunft zu fördern. Eher mit verboten und Regelungen gegen die Bevölkerung

Andromedanebel, 19.01.2024 14:28 Uhr

Nun haben sich doch die EAuto Kritiker auch argumentativ durchgesetzt. Was war dass vor geraumer Zeit für ein unsinniges Gerede, das EAuto ist die Zukunft. Wahrscheinlich gehört eher das pferdefuhrwerk die Zukunft oder den Menschen die laufen

MCherry, 19.01.2024 14:23 Uhr

VW hat bei Xpeng investiert um die Technologie mit nutzen zu können und nicht um die Anteile in nächster Zeit mit Gewinn wieder zu verkaufen. Ansonsten aber hast du wahrscheinlich recht, es wird gerade in China in nächster Zeit bestimmt zu einer Konsolidierung des Marktes kommen, bei der viele von den kleinen Anbietern verschwinden. Daran sehe ich aber nichts negatives für VW, eher im Gegenteil, der Preiskampf jetzt sichert die Marktanteile für die Zukunft 👍🏻

Börsenmozart, 19.01.2024 14:12 Uhr

Preiskampf gut und schön. Er sichert Anteile, wenn man seine Produkte mit Gewinn verkaufen kann. Bei VW wurden die iDs bisher ohne großem Gewinn, eher mit Verlust verkauft. Da die Produktion nicht signifikant gesteigert wurde, um Skalierungseffekte mitnehmen zu können, die Preise der Zulieferer auch nicht erheblich gesenkt wurden, selbst Rohstoffe teurer eingekauft werden mussten und nun die Preise für EVs erheblich trotz zuvor gegenteiligen Beteuerungen gesenkt wurden, gehe ich auch davon aus, dass jedes verkaufte EV bei VW das Betriebsergebnis stark belastet. Besonders vor dem Hintergrund, dass man zuvor etwa 2000€ durchschnittlich pro Fahrzeug verdient hat.

MCherry, 19.01.2024 14:15 Uhr

VW hat bei Xpeng investiert um die Technologie mit nutzen zu können und nicht um die Anteile in nächster Zeit mit Gewinn wieder zu verkaufen. Ansonsten aber hast du wahrscheinlich recht, es wird gerade in China in nächster Zeit bestimmt zu einer Konsolidierung des Marktes kommen, bei der viele von den kleinen Anbietern verschwinden. Daran sehe ich aber nichts negatives für VW, eher im Gegenteil, der Preiskampf jetzt sichert die Marktanteile für die Zukunft 👍🏻

Börsenmozart, 19.01.2024 14:12 Uhr

ja, dabei bleibt es aber abzuwarten, ob XPENG die nächsten 4 Jahre übersteht. Sie haben große Verluste pro verkauftem Fahrzeug. Wenns so wäre, ist das ein großer Rückschlag für VW und eine Zukunftsperspektive weniger. Das Risiko besteht leider.

Werbung Saga bei 0,53 CAD: Bewertet der Markt noch immer nur die Hälfte der Story?

Börsenmozart, 19.01.2024 14:12 Uhr

Zitat: *Einstige Hoffnungsträger wie Byton oder WM Motor sind bereits insolvent. Viele weitere dürften folgen. Selbst gehypte Elektro-Start-ups wie Nio oder Xpeng (NYSE:XPEV) kämpfen mit hohen Verlusten. ..* Ja, tatsächlich. Und VW hat in China auf die XPeng Karte gesetzt. Wurde es hier seinerzeit als tollen Schachzug der Investition gefeiert, hat sich der Wert der Anlage in den letzten 6 Monaten um knapp 38% verringert. Kein Wort davon von den damaligen Stimmen.

MCherry, 19.01.2024 13:49 Uhr

VW hat bei Xpeng investiert um die Technologie mit nutzen zu können und nicht um die Anteile in nächster Zeit mit Gewinn wieder zu verkaufen. Ansonsten aber hast du wahrscheinlich recht, es wird gerade in China in nächster Zeit bestimmt zu einer Konsolidierung des Marktes kommen, bei der viele von den kleinen Anbietern verschwinden. Daran sehe ich aber nichts negatives für VW, eher im Gegenteil, der Preiskampf jetzt sichert die Marktanteile für die Zukunft 👍🏻

MCherry, 19.01.2024 14:07 Uhr

Klugscheißer 🤣 wo is die glaskugel Da sinkt der kurs mal um pa Prozent und alle weinen

Mongoxx123!, 19.01.2024 11:24 Uhr

hast du irgendwas verpasst? Der Kurs befindet sich seit Monaten/ Jahren im stetigen Abwärtstrend. Unterm Strich ist das Kursniveau das gleiche wie 2011, während der Wert durch Inflation um etwa 20% verringert wurde. Im Übrigen ist die Anlage in VW eher schlecht bewertet, siehe Botsi Index https://www.boerse.de/dividenden/Volkswagen-Vz-Aktie/DE0007664039 Von 2011 bis 2021 wurden in Summe etwa 37,50€ Dividenden gezahlt. Die Dividenden der letzten beiden Jahren waren Ausnahmen, die durch Sondereffekte zustande kamen.

MCherry, 19.01.2024 13:49 Uhr

https://de.investing.com/analysis/der-angstgegner-von-mercedes-bmw-audi-vw-und-porsche-200488039

Wespen, 18.01.2024 18:46 Uhr

Zitat: *Einstige Hoffnungsträger wie Byton oder WM Motor sind bereits insolvent. Viele weitere dürften folgen. Selbst gehypte Elektro-Start-ups wie Nio oder Xpeng (NYSE:XPEV) kämpfen mit hohen Verlusten. ..* Ja, tatsächlich. Und VW hat in China auf die XPeng Karte gesetzt. Wurde es hier seinerzeit als tollen Schachzug der Investition gefeiert, hat sich der Wert der Anlage in den letzten 6 Monaten um knapp 38% verringert. Kein Wort davon von den damaligen Stimmen.

MCherry, 19.01.2024 13:40 Uhr

Alle nochmal gerne melden den Kollegen. Ist jetzt mindestens der zehnte Post mit dem gleichen Inhalt.

Börsenmozart, 18.01.2024 11:21 Uhr

längst geschehen, der Typ verstößt gegen die Forenregeln aber die Moderatoren sind am pennen. .m

Wizzlewizzle, 19.01.2024 13:10 Uhr

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/elektroautos-nachfrage-stagnation-auftraege-gruende-1.6012706?reduced=true

Andromedanebel, 19.01.2024 11:33 Uhr

Die Gründe kennen wir, e Autos haben zu viele Nachteile. Wer profitiert davon? Volkswagen als größter Verbrenner Verkäufer. Womit fährt VW bessere Margen? Mit Verbrenner. Was ist sauberer in der Umwelt als ein Kohlestrom Batterie Auto? Der Verbrenner. Was gibt bei zweistelligen Minustemperaturen den Geist auf und lässt sich nicht mehr laden? Tesla. https://youtu.be/tzrUkgbVoro?si=2TFjpaNXI2n3qyhO Stärkere Argumente für den Verbrenner sind immer gut für VW, deutsche Autobauer sowie für alle Deutsche die gerne Wohlstand genießen.

Börsenmozart, 19.01.2024 12:58 Uhr

Was holst du da für olle kamellen raus Andromeda

Mongoxx123!, 19.01.2024 12:00 Uhr

Ein mal rein und fertig 🤷‍♂️

Plautzi, 19.01.2024 11:42 Uhr

Klugscheißer 🤣 wo is die glaskugel Da sinkt der kurs mal um pa Prozent und alle weinen

Mongoxx123!, 19.01.2024 11:24 Uhr

Wie oft bist du hier eingestiegen und wieder rausgegangen weil du geglaubt hast den Tiefpunkt zu erwischen?

Andromedanebel, 19.01.2024 11:33 Uhr

Stellen wir uns auf harte Zeiten ein

Andromedanebel, 19.01.2024 11:33 Uhr

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/elektroautos-nachfrage-stagnation-auftraege-gruende-1.6012706?reduced=true

Andromedanebel, 19.01.2024 11:32 Uhr

https://www.focus.de/auto/elektroauto/hoffnungstraeger-floppt-gnadenlos-vw-wird-sein-neustes-e-auto-nicht-los_id_259518779.html

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