VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Baader Bank
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.358
Masterclass,
31.05.2024 2:11 Uhr
0
https://www.heise.de/news/Elektroautos-Bundesregierung-beschliesst-Ladesaeulenpflicht-fuer-Tankstellen-9740504.html
C
CpeuJ,
30.05.2024 23:05 Uhr
0
Weil in den letzten 25 Jahren VW Ex Dividende an Tag 1 (wie Heute) weniger gefallen ist als die Divi war. Und am Tag 4 also am Tag wenn VW die Dividende den Aktionären überweist ging es ausnahmslos in den Keller und das war dann auch immer der Start für die Rally nach unten. So war es bisher immer. Eine Regel die 25 mal hintereinander gehalten hat. Wie wenn´s Manipuliert wäre. Aber wir wissen wer dahinter steckt. Also Dienstag wird´s Dich wundern. Der **** kauft Heute nach.
...bin gespannt auf diese prognose....und erwarte den Beweis dann anfang nächster woche....
G
Gast-754688001,
30.05.2024 22:04 Uhr
0
https://insideevs.com/news/721535/volkswagen-id7-delay-dealers-uncompetitive/
Das dürfte der wahre Grund sein, so sehr es auch P. schmerzt.
G
Gast-754688001,
30.05.2024 22:02 Uhr
0
https://www.electrive.com/2024/05/30/porsche-hesitates-to-build-a-battery-factory-in-brandenburg/
In meinen Augen sogar eine gute Nachricht, weil die Erkenntnis früh kommt. Für die Salzgiga ist es längst zu spät. Da hilft nur noch Hoffen.
T
TuDios,
30.05.2024 21:47 Uhr
0
Noch spielt China hier keine Rolle "Laut Statistiken des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) sind vor allem Autos der Marke MG in Deutschland beliebt. Das sind die Verkaufszahlen aus dem April 2024:
BYD: 183 Exemplare
GWM: 247
Lynk&Co: 20
MG: 1.304
Nio: 53" https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_100411908/byd-e-autos-aus-china-schimmeln-auf-hafengelaende-in-bremerhaven.html Aber das wird wohl nicht so bleiben
E
Elle,
30.05.2024 21:40 Uhr
0
Die Bilder sind nicht aus China, sondern "Bremerhaven"!
E
Elle,
30.05.2024 21:38 Uhr
0
BYD: hier sieht es vermutlich sehr viel schlimmer aus. Es wurden Terminals in mehreren Ebenen unzählige unverkäufliche Autos angelandet und nicht verkauft! Ob die wohl wieder nach China zurückgebracht werden? Die Terminals sind jedenfalls "bis über beide Ohren dicht"!
E
Elle,
30.05.2024 21:35 Uhr
0
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/bremerhaven-byd-stau-im-groessten-autohafen-deutschlands-a-0d1c312a-235a-42fe-9c7f-6c0904e16f9e?dicbo=v2-kf95yvc
E
Elle,
30.05.2024 21:32 Uhr
0
GWM (Chinesischer Autohersteller) ist in Europa keine Konkurrenz mehr. Sämtliche Europa-Aktivitäten werden zurückgefahren. 200 Autos im Monat in D ist einfach kein gesundes Volumen und dieser Chinese hat erkannt, "Europa" ist ein hartes Pflaster!
E
Elle,
30.05.2024 21:29 Uhr
0
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/great-wall-motor-chinesischer-autobauer-entlaesst-alle-mitarbeiter-in-europa-a-09d13986-92b0-4c1e-98e4-7fc65dab124c?dicbo=v2-iopob2Q
Palladio,
30.05.2024 20:23 Uhr
0
Im Grunde genommen wäre Buschi dafür eigentlich DER Mann dafür gewesen aber wenn halt immer 6% Reste bleiben stinkt‘s halt leider zum Himmel💁♂️
Palladio,
30.05.2024 20:22 Uhr
0
In der Job Description stand vermutlich „Griff ins Klo“ - aber seit Buschi ist VW vorsichtiger geworden mit solchen Formulierungen 😂
A
Abc12345,
30.05.2024 19:24 Uhr
0
Ab 100 wird ausgestoppt. Alles darüber generiert jedes Jahr 7 Prozent Dividende. Wo ist das Problem?
korwet,
30.05.2024 19:18 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Meinst du, das, das nicht auch auf dich zutrifft? Versuch‘s doch mal, da nicht drauf zu reagieren, glaube man nennt das ignorieren.
Wikinger200,
30.05.2024 19:14 Uhr
0
Letztes Jahr war VW Ex Dividende bei 119 Euro und dieses Jahr bei 114 Euro (stand Tag 1) alleine daran erkennt man das die letzten 12 Monate für den Anleger ein totaler reinfall war. So ein Müll der Konzern. Stellt Müllwagen her und hat nur Müllarbeiter statt IT Fachleute.
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