VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Überlegung finde ich auf jeden Fall plausibel. Danke für den Hinweis! Allerdings spiegelt das Verhalten in Deutschland ja nicht die weltweite Entwicklung wieder, auch nicht die Europäische. Der Markt wird sich ganz sicher in Richtung BEV weiter entwickeln. Das sagen auch alle Hersteller. Dass VW mehr Geld in die Verbrennerentwicklung stecken will, war eine Falschmeldung, die auch hier kürzlich zu Verwirrung geführt hatte. Es bleibt aktuell bei dem Plan aus 2023. Auch wenn die THG-Quote ein bundesdeutsches Konstrukt ist, glaube ich persönlich nicht an nennenswerte (zwischenzeitige) Steigerungen der Beträge. (Vielleicht hoffe ich das auch, um mich nicht zu ärgern – hab sie für dieses Jahr schon beantragt. :-))

Als VW E-Auto Fahrer habe ich mal eine Frage. Wenn die Automobilhersteller nun wieder mehr Geld in Verbrenner und deren Entwicklung stecken, und der Absatz von E Autos nicht stärker zunimmt, steigt dann nicht wieder die THG Quote an ?

Guter Tipp: Igno😉 Es sei denn Du brauchst Trollerei, Wortverdreherei, in den Mund gelegte Worte und belehrende Feinjustierung Deiner Meinung 😂

Kilometerlange Kommentare werden nicht helfen, deine Dummheit zu verbergen. Dass ich sage, du seist ein Idiot, bedeutet nicht, dass ich erregt bin, sondern dass ich dich aufgrund deiner bisherigen Kommentare für einen totalen Idioten halte. Du postest wieder uralte Informationen, also damit du nicht im Unwissen lebst, hier etwas Aktuelleres: "In the first quarter of this year, Tesla sales slumped by more than 20 percent, despite major price cuts. Unsold Teslas are reportedly piling up in storage lots across the country." https://prospect.org/power/2024-06-17-elon-musk-decline-of-tesla/

Au weia. Beruhige Dich bitte erstmal. 🙃 Du bist viel zu erregt und verstehst offensichtlich in diesem Zustand viele Dinge grundlegend falsch oder anders als sie tatsächlich geschrieben wurden. Ein Beispiel: Such nochmal nach "Tabletten" und "Blutdruck". Dann merkst Du's vielleicht, wie du Dinge missverstehst. Vielleicht recherchierst Du auch nochmal, welche BEV-Modelle global bisher auch in 2024 in den Top-10 sind (oder wenn Du mir vertraust, lies unten). Dann merkst Du vielleicht, dass VW – um die geht es in diesem Forum – etwas mehr Anstrengungen nötig hätte als Dein Lieblingsfeindbild. Dass Du auch Tesla-Investoren nicht verstehst, wissen wir hier alle. Das musst Du nicht weiter zur Schau stellen. Aber vielleicht fragst Du Dich doch irgendwann einmal, warum sich welche Aktie wie entwickelt. Na, kann mir ja egal sein. Ich hab's nur gut gemeint. Hab einen schönen Tag! „In 2024, the best-selling battery electric vehicle (BEV) models globally include: Tesla Model Y - This model continues to dominate the market, maintaining its position as the best-selling BEV worldwide. In 2023, the Model Y had an impressive 1.2 million registrations, and it remains the leader in 2024​ (CleanTechnica)​​ (CleanTechnica)​. BYD Song - This model has also seen significant sales, making it the second best-selling BEV. BYD's strong performance is notable with several models performing well in the market​ (CleanTechnica)​​ (CleanTechnica)​. Tesla Model 3 - Despite being at full market maturity, the Model 3 continues to be a top seller, holding the third position globally​ (CleanTechnica)​​ (CleanTechnica)​. BYD Yuan Plus (Atto 3) - Another popular model from BYD, the Yuan Plus is among the top-selling BEVs, particularly strong in markets outside of China such as South America and Southeast Asia​ (Counterpoint Research)​. These models highlight the ongoing dominance of Tesla and BYD in the global electric vehicle market.“

„Das eAuto“ (VW) von 0,4 in 2023 auf 2,7mio in 2025? Das ist doch mal eine Ansage!

Der deutsche Automobilriese Volkswagen setzt immer mehr auf E-Mobilität und treibt seine Pläne für Elektroautos weiter voran. Aktuell baut VW zirka 400.000 E-Autos pro Jahr. Der Autobauer will die Anzahl produzierter vollelektrischer Autos bis 2025 auf 2,7 Millionen pro Jahr erhöhen. https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300373046/vw-thomas-schaefer-plattform-e-autos-aussage-laesst.html

Aber auch irgendein Idiot hat gesagt, dass Tesla kein Refresh braucht und führt Daten aus 2023 an, obwohl offensichtlich ist, dass Teslas Verkäufe 2024 trotz ihrer Pläne, um 50% zu wachsen, zurückgehen. Der Tesla-Hype ist offensichtlich vorbei, und nachdem sie den Anteil der anderen Aktionäre durch Musks "Geschenkpaket" um 9% verwässert haben, würde es mich nicht wundern, wenn sie eine Kapitalerhöhung durchführen und den Anteil der anderen Aktionäre weiter verwässern. Die Fonds haben Tesla aufgegeben, weil sie ein neues Spielzeug haben, und es heißt Nvidia. Tesla ist zum Scheitern verurteilt. Und bitte beschuldige mich nicht wieder, weil dein Blutdruck steigt, du bist selbst schuld, wenn du Unsinn schreibst.

Der deutsche Automobilriese Volkswagen setzt immer mehr auf E-Mobilität und treibt seine Pläne für Elektroautos weiter voran. Aktuell baut VW zirka 400.000 E-Autos pro Jahr. Der Autobauer will die Anzahl produzierter vollelektrischer Autos bis 2025 auf 2,7 Millionen pro Jahr erhöhen. https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300373046/vw-thomas-schaefer-plattform-e-autos-aussage-laesst.html