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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 161.341
G
Gast-754688001,
09.07.2024 17:36 Uhr
0
Genau! Die 40%-Aussage stammt NICHT von Blume, wie Du behauptet hattest. Es war eine reine journalistische Einschätzung und KEIN Statement des CEO. Und, auch wichtig: das war VOR den Q1-Zahlen, somit eine Beschwichtigung vor der Q1-Realität. Nun gut, schauen wir erstmal auf morgen…
Safeme,
09.07.2024 16:39 Uhr
0
Und damit sollte diese Tatsache dem Markt auch bekannt sein
MCherry,
09.07.2024 16:26 Uhr
0
@MCherry und was ist ein Tesla wert bei Anhängerlast? Strecke Bremen Oldenburg mit Anhänger und rund 2 m3 gehacktes Eichen und Buchenholz sollten im Februar von einem Tesla Modell 3 gefahren werden. Abfahrt Oldenburg Akku 100% Ankunft Bremen fast bei 30%. Selbe Situation Vw tdi Abfahrt 1.100 km Fahrstrecke bei vollen Tank Ankunft 1.000 km.., ;)
wie ich immer schreibe, muss aktuell jeder für seinen Einsatzzweck prüfen, ob es Sinn macht.
Fährst du täglich Holz? Dann passt es wohl eher weniger.
Nur solche Leuchtturmtage mit Besonderheiten sollte man dann nicht als Maßstab sehen, ebenso wie eine 1200 Km lange Reise pro Jahr, die beim guten EV nur zwei Ladepausen bedürfen.
Wer auf der Strecke z.B. keine angemessenen Pausen macht, ist eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer.
Kraftfahrer haben eben auch vorgeschriebene Pausen, damit man die Konzentration aufrechterhalten kann.
MCherry,
09.07.2024 16:21 Uhr
0
vielleicht ist ihm der Gesprächsstoff ausgegangen?
Oder es wurde chronisch...
MCherry,
09.07.2024 16:19 Uhr
0
Wie gesagt, wir befinden uns aktuell in einer besonderen Situation mit hohen Gebrauchtwaenpreisen für Verbrenner.
Kannst mal Videos zu den Ursachen auf YT zu dem Thema anschauen.
Diese Situation wird in den nächsten Jahren so nicht mehr der Fall sein.
Du kannst dir sicher sein, da Teslas fast jeden Monat auf dem neuesten Stand gehalten werden, und NICHT veralten, wie Medien oder gegenläufige Meinungen gern behaupten, werden diese in Zukunft höhere Wiederverkaufswerte haben als Fahrzeuge anderer Hersteller.
Teslas Nachfrage steigt übrigens wieder, erkennt man wieder daran, dass die Preise steigen.
Jeder Tesla (neu oder gebraucht) hat 12 Monate nach dem Kauf mehr Funktionen als zum Zeitpunkt des Erwerbs.
Welcher Hersteller bietet das schon,
neben der Möglichkeit YouTube und Netflix per Flatrate im Fahrzeug zu schauen.
Oder welcher Hersteller hat einen eingebauten Wächter und eine Dashcam.
Safeme,
09.07.2024 16:13 Uhr
1
Das ganze ist in Google unter vielen Artikeln zu finden unter anderem hier
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-rechnet-in-china-weiter-mit-hartem-wettbewerb-und-weniger-gewinn-a-5f2bb7f9-df40-4778-8916-1c2f6cfc70cd
Gast-754873401,
09.07.2024 16:13 Uhr
0
@MCherry und was ist ein Tesla wert bei Anhängerlast? Strecke Bremen Oldenburg mit Anhänger und rund 2 m3 gehacktes Eichen und Buchenholz sollten im Februar von einem Tesla Modell 3 gefahren werden. Abfahrt Oldenburg Akku 100% Ankunft Bremen fast bei 30%. Selbe Situation Vw tdi Abfahrt 1.100 km Fahrstrecke bei vollen Tank Ankunft 1.000 km.., ;)
Safeme,
09.07.2024 16:12 Uhr
0
Für diejenigen die behaupten die 40% Rückgang in China hätte Blume niemals gesagt
Blume (55) geht wegen des anhaltend scharfen Wettbewerbs auch in diesem Jahr von einem weiteren Gewinnrückgang in seinem wichtigsten Einzelmarkt China aus. 2024 dürfte das anteilige operative Ergebnis der dortigen Gemeinschaftsunternehmen nur noch zwischen 1,5 und 2 Milliarden Euro liegen, hieß es am Mittwoch in einer Präsentation des Dax-Konzerns. Im vergangenen Jahr sank das anteilige operative Ergebnis der chinesischen Joint Ventures bereits um rund ein Fünftel auf 2,62 Milliarden Euro. Dieses Jahr steht mit der neuen Prognose ein weiterer Rückgang um bis zu gut 40 Prozent zu befürchten
MCherry,
09.07.2024 16:11 Uhr
0
ja, wenn man täglich 150 Km zur Arbeit fahren muss, dann mag sein, dass das nicht passt.
Bei 40 Km durchschnittlicher Fahrtstrecke braucht man rechnerisch alle 6 bis 10 Tagen sein EV nachladen.
Tägliches Nachladen ist da eher nicht erforderlich.
Und selbst wenn man den Strom zu 30 Cent vom Anbieter kauft, kosten 100 Km etwa 6€.
Aber wer nicht rechnen kann, widerspricht eben, dass man mit dem EV ab dem ersten Kilometer Geld sparen KANN.
Natürlich je nach personlicher Situation.
MCherry,
09.07.2024 16:07 Uhr
0
@kammamamachen mein VW TDI ist 10 Jahre alt und würde laut mobile.de noch rund 15k € bringen. Würde ein e Auto nach 10 Jahren und über 200.000 km noch so viel bringen? Keilriemen habe ich jetzt machen lassen, Motor noch gut in Schuss. Wie sieht denn ein Tesla nach 10 Jahren aus? Was ist mit dem Akku?
mit meinem Model S von 2016 ist nach über 8 Jahren der Akku bei etwa 8% Degradation, was im täglichen Gebrauch eher nicht auffällt.
Diese 8% bleiben auch weitere Jahre, bis sich das erheblich ändert.
Es gibt Auswertungen seitens Tesla und Millionen Batterypacks, die in sehr guter Verfassung sind. Muss am ausgezeichneten Batteriemanagmentsystem liegen.
Das ist für Verbrennerfahrer schwerbzi greifen, kann man in einen Verbrennermotor nur schwer hineinschauen.
VW gibt kurioserweise nur zwei Jahre Garantie auf Motoren.
Batterypacks hingegen sind transparent, der Zustand kann ausgelesen werden.
Bei 1000 vollständigen Ladezyklen á 450 Km Reichweite kommen die älteren Batterypacks 450.000 Km weit.
In der Zwischenzeit sind beim Verbrenner eher schon der zweite Motor in den Fritten.
Komisch auch, dass das in deinen Argumenten nicht stattfindet.
Gast-754688001,
09.07.2024 16:00 Uhr
0
Mal was ganz anderes: Was ist eigentlich aus H4GN geworden? Ich vermisse die Currywurst-Gespräche, die Lobgesänge auf Rimac, etc. Der Mann hatte so einen netten Humor! (Ernsthaft!)
MCherry,
09.07.2024 15:58 Uhr
0
@MCherry wie kannst du den Kauf eines e Autos als Methode zum Geld sparen propagieren. Wie hoch ist denn der Wiederverkaufswert eines e Autos nach 19 Jahren, gibt es wirklich einen Markt für gebrauchte e Autos? Und zum Thema Einspeisung vom Strom der eigenen PV Anlage. Ich habe auf meinem Haus eine 10 kW PV Anlage samt Speicher; komme in der Regel gegen 5 Uhr von der Arbeit. Speicher von 10 kW ist an sonnigen Tagen wir heute voll, aber mit 10 kW komme ich beim e Auto auch nicht arg weit, zumal mein eigenverbrauch auch parallel dazu ansteht. Wer hier Usern den VW Diesel ausreden will, weil man mit e Auto ja doch sparen kann lebt in einer Traumwelt. (Stand heute… Wer weiß wie Preise für Diesel sich so entwickeln) aber jetzt gerade nutze ich meine 10 kW Anlage lieber für Haus und Rest wird verkauft
Wer noch keine PV installiert hat, sollte diese möglichst noch in diesem Jahr anschaffen und ans Laufen bekommen.
Ab dem nächsten Jahr gibts keine Einspeisevergütung aus dem EEG für neue Anlagen.
Ist als Anschubfinanzierung neuer Technologie auch nicht mehr nötig, lief bereits schon ziemlich lange und für die Pioniere laufen die teuren Zuschüsse nun auch aus.
Thema Wiederverkaufswerte:
Die CO2 Bepreisung für die kommenden Jahre steht Bericht fest.
Wer meint, er müsste in 10 Jahren noch Verbrenner fahren, und weiter Treibhausgase erzeugen, kann das wegen der großen Anzahl verfügbarer Fahrzeuge sicher zu niedrigeren Fahrzeugpreisen machen, als es heute auf dem Gebrauchtwagenmarkt der Fall ist, bedingt durch die künstliche Knappheit der letzten Jahre und Kaufzurückhaltung während der Pandemie.
Nicht umsonst sind die Verbrennergebrauchtwagenpreise heute noch hoch.
Ich denke, momentan ist der beste Zeitpunkt, für den 6 bis 9 Jahre alten Verbrenner mit guter Ausstattung noch einen sehr guten Preis zu erzielen, laut den Preisen auf den einschlägigen Webseiten.
G
Gast-754688001,
09.07.2024 15:55 Uhr
0
Was meinst Du mit "klar denken"? Man muss doch immer die Gesamtrechnung aufmachen! Insbesondere die Kosten pro Betriebskilometer machen das E-Auto fast immer zum Gewinner. Aber das kann natürlich anders sein, wenn man ständig an teuren öffentlichen Ladern laden muss. Ein fünfjähriges Model 3 bringt heute vielleicht noch 20.000 bis 25.000 €, schätze ich grob. Ältere gibt's bei uns noch nicht. Wie gesagt: Nicht schwarz-weiß malen! Meine Meinung.
MCherry,
09.07.2024 15:48 Uhr
0
Komisch, letztens habe ich hier noch gelesen, dass VW weitere Investitionen in China tätigt, in großen Summen, um den Anschluss zu behalten.
Einige fanden das im Gegensatz zu deiner Aussage ganz gut.
Wie ist das denn nun einzuschätzen und zu beurteilen?
Kann das mal jemand der Fans erklären?
Gast-754873401,
09.07.2024 15:47 Uhr
0
@kammamamachen ein neuer VW TDI liegt bei rund 40.000€, meinen derzeitigen könnte ich für 15.000€ verkaufen. Tesla Modell 3 liegt auch irgendwo bei 40k. Was kriegst den in 2030 für das alte Modell? Die Leuten heute können einfach nicht mehr klar denken…
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