VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.318
MCherry
MCherry, 31.07.2024 22:02 Uhr
0

Angesichts der klaren Beweise versuchen Sie weiterhin, falsche Informationen zu verbreiten. Volkswagen hat eine bessere EBIT-Marge als Tesla und BYD sowie besser als der Branchendurchschnitt. Volkswagens Timing für den Wechsel zu rein elektrischen Fahrzeugen und die aktuelle Balance mit verschiedenen Technologien ist optimal. https://cdn.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2024/05/Autohersteller-marge-vergleich-1140x670.png

und wenn du deinen Link noch dreimal postest, VW kann sich dem Markt auch nicht entziehen. Die VAG CEOs haben auch bereits angekündigt, dass der im letzten Jahr angekündigten Versuch, die Marge in diesem Jahr zu erhöhen, nicht erfolgreich sein wird und man sich eher auf geringeren Margen eingestellen muss Ist doch noch gar nicht lange her - ein paar Tage/ Wochen, schon vergessen?
MCherry
MCherry, 31.07.2024 21:56 Uhr
0

Wie bereits zuvor festgestellt, gelingt es Volkswagen mit seiner „veralteten“ Technologie, den Markt zu halten, die stabile EBIT-Marge zu sichern, Dividenden auszuschütten und gleichzeitig in neue Technologien zu investieren. https://cdn.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2024/05/Autohersteller-marge-vergleich-1140x670.png

so so, kennst du schon die Zahlen, die morgen präsentiert werden? Oder ist das nur eine vorsichtige Schätzung..
MCherry
MCherry, 31.07.2024 21:54 Uhr
0

Bald ist relativ, ein paar Jahre wird auch mit den alten Technologien noch Geld verdient :) Damit wird die Transformation finanziert, also alles easy.

die Gefahr sehe ich dabei, dass wie zuvor zu lange am Alten festgehalten wird, weil man meint, man kann noch Geld damit verdienen. Sollte die Nachfrage tatsächlich zurück gehen, wird es schwieriger, Gewinne einzufahren. Hoffen wir auf Aufmerksamkeit und Marktbedingungen... Dennoch ist es schwierig, wenn man nicht der Proaktive ist, sondern im Zweifelsfall Getriebener wird.
G
Gast-754688001, 31.07.2024 21:51 Uhr
1

Sowas verstehe ich immer nicht. Jeder ist froh wenn er mehr raushauen kann. Dann ist der Markt schneller gesättigt und kein Bedarf mehr. Alles ist wieder unrosig und es wird geklagt. Wäre eine normale Produktion nicht klüger?

Verstehe ich auch nicht. Hier in Braunschweig erlebe ich durch Bekannte auch das ewige Hin und Her zwischen Sonderschichten und Kurzarbeit. Klar, die werden nicht dumm sein und Gründe haben. Merkwürdig und unwirtschaftlich erscheint es mir trotzdem.
Bullauge
Bullauge, 31.07.2024 21:44 Uhr
0
Sowas verstehe ich immer nicht. Jeder ist froh wenn er mehr raushauen kann. Dann ist der Markt schneller gesättigt und kein Bedarf mehr. Alles ist wieder unrosig und es wird geklagt. Wäre eine normale Produktion nicht klüger?
Safeme
Safeme, 31.07.2024 21:40 Uhr
5
Gute Nachrichten für VW Emden: Die Auftragslage für die E-Autos ID.4, ID.7 und ID.7 Tourer ist außergewöhnlich gut. So gut, dass die Kollegen häufiger ans Band müssen.
MememeDog
MememeDog, 31.07.2024 21:38 Uhr
0
Ich schrieb ''Margen senken'', meinte natürlich das Gegenteil.
MememeDog
MememeDog, 31.07.2024 21:38 Uhr
0
Ich schrieb ''Margen senken'', meinte natürlich das Gegenteil.
MememeDog
MememeDog, 31.07.2024 21:36 Uhr
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Angesichts der klaren Beweise versuchen Sie weiterhin, falsche Informationen zu verbreiten. Volkswagen hat eine bessere EBIT-Marge als Tesla und BYD sowie besser als der Branchendurchschnitt. Volkswagens Timing für den Wechsel zu rein elektrischen Fahrzeugen und die aktuelle Balance mit verschiedenen Technologien ist optimal. https://cdn.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2024/05/Autohersteller-marge-vergleich-1140x670.png

Ich habe aber nicht behauptet, dass Tesla eine bessere EBIT-Marge hat. Ich habe behauptet, dass die Sicherung wichtiger Marktanteile im EV-Sektor auf Kosten der EBIT-Marge sicherlich wichtiger ist momentan.
B
Bayer4You, 31.07.2024 21:32 Uhr
0

Es war sogar sehr Weise und rate mal wer von beiden sich die grösseren Häppchen Marktanteile im Bereich ''Fortbewegungsmittel der Zukunft'' gesichert hat? Von der Software ganz zu schweigen. Dürfte momentan wesentlich wichtiger sein als fleissig Margen senken und Dividenden ausschütten, wie es sich für ein fleißiges deutsches Unternehmen schliesslich gehört. BYD kriegt sogar beides noch besser hin. Bessere Margen, eigene Lieferketten, Rohstoffe gesichert, den grössten Marktanteil im grössten EV Wachstumsmarkt der Welt und so weiter...

Angesichts der klaren Beweise versuchen Sie weiterhin, falsche Informationen zu verbreiten. Volkswagen hat eine bessere EBIT-Marge als Tesla und BYD sowie besser als der Branchendurchschnitt. Volkswagens Timing für den Wechsel zu rein elektrischen Fahrzeugen und die aktuelle Balance mit verschiedenen Technologien ist optimal. https://cdn.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2024/05/Autohersteller-marge-vergleich-1140x670.png
MememeDog
MememeDog, 31.07.2024 21:20 Uhr
1

Wie weise es war, nur auf Elektroautos zu setzen, die sicherlich keine neue Technologie sind, zeigt das Beispiel von Tesla, das einen Einbruch der EBIT-Marge erlebt und laut Trend bis zum Jahresende Verluste einfahren wird, während Volkswagen durch kluges Balancieren eine EBIT-Marge über dem Marktdurchschnitt sichert: https://cdn.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2024/05/Autohersteller-marge-vergleich-1140x670.png

Es war sogar sehr Weise und rate mal wer von beiden sich die grösseren Häppchen Marktanteile im Bereich ''Fortbewegungsmittel der Zukunft'' gesichert hat? Von der Software ganz zu schweigen. Dürfte momentan wesentlich wichtiger sein als fleissig Margen senken und Dividenden ausschütten, wie es sich für ein fleißiges deutsches Unternehmen schliesslich gehört. BYD kriegt sogar beides noch besser hin. Bessere Margen, eigene Lieferketten, Rohstoffe gesichert, den grössten Marktanteil im grössten EV Wachstumsmarkt der Welt und so weiter...
B
Bayer4You, 31.07.2024 20:39 Uhr
0
Wie weise es war, nur auf Elektroautos zu setzen, die sicherlich keine neue Technologie sind, zeigt das Beispiel von Tesla, das einen Einbruch der EBIT-Marge erlebt und laut Trend bis zum Jahresende Verluste einfahren wird, während Volkswagen durch kluges Balancieren eine EBIT-Marge über dem Marktdurchschnitt sichert: https://cdn.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2024/05/Autohersteller-marge-vergleich-1140x670.png
B
Bayer4You, 31.07.2024 20:37 Uhr
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Und diese 10%-Aussage ist total fundiert und seriös. Ja, ne, schon klar.

Seriöser als deine Behauptung, dass du nicht mehr mit mir diskutieren wirst, nachdem ich dein völliges Unwissen und deine Lügen entlarvt habe.
G
Gast-754688001, 31.07.2024 20:34 Uhr
0

Hier kann man so viel Unsinn lesen. Das scheint eine große Bärenfalle zu sein. Wenn sie anfangen, ihre Positionen zu schließen, könnte der Preis um 10 % steigen.

Und diese 10%-Aussage ist total fundiert und seriös. Ja, ne, schon klar.
B
Bayer4You, 31.07.2024 20:30 Uhr
0
Wie bereits zuvor festgestellt, gelingt es Volkswagen mit seiner „veralteten“ Technologie, den Markt zu halten, die stabile EBIT-Marge zu sichern, Dividenden auszuschütten und gleichzeitig in neue Technologien zu investieren. https://cdn.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2024/05/Autohersteller-marge-vergleich-1140x670.png
B
Bayer4You, 31.07.2024 20:24 Uhr
0
Hier kann man so viel Unsinn lesen. Das scheint eine große Bärenfalle zu sein. Wenn sie anfangen, ihre Positionen zu schließen, könnte der Preis um 10 % steigen.
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