VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich hoffe dass wir zum Ende des Jahres wenigstens die 100 wiedersehen.

Ich habe über 1 Jahr BYD Aktien gehabt. Habe die gefrustet mit -15% halbiert. Denn BYD übertrumpf jedes Quartal, liefert absolut sauber ab und der Kurs geht runter und runter. Wäre es Tesla wäre der Kurs beim Mond. BYD baut schon Werke in der EU. Aber was BYD nicht ändern kann und da könne die noch so gut und perfekt sein ist das die EU-Bevölkerung keine Lust auf deren Karren hat. Bei der Europameisterschaft waren sie Sponsor überall war BYD Werbung. Auch Alibaba Werbung. Liest dir doch mal die Automagazine durch die BYD testen, du liest immer unterschwellig negatives. Selbst wenn sie absolut perfekt sind. Warum hat Tesla nicht das Problem? Weil TESLA NICHT CHINA IST UND DIE WELT KEIN BOCK AUF CHINA HAT und ich habe es nach über 1 Jahr bei BYD verstanden. Wir haben kein Bock auf TIKTOK SHEIN TEMU ALIBABA HUAWEI XIAOMI und die Westliche Welt hat Afrika Südamerika Indien Kulturell mehr im Griff als China es je hinbekommt. Die wollen Porsche, fetten Mercedes und keine U8 oder U9 von BYD.

Politik kann nur den Rahmen verschieben. Letztlich wird der Bessere gewinnen. Dann bauen chinesische Firmen eben Werke in Europa. Europäische Unternehmen müssen inherent überzeugen. Davon sind sie unter manchen Gesichtspunkten weit entfernt. Auch die Imagefrage wird längst nicht mehr so flächendeckend so gesehen, wie ich dich gerade verstanden habe. Siehe Audi, die voraussichtlich in China künftig lieber die vier Ringe an ihren Modellen weglassen werden, damit sie sich besser verkaufen. Ging durch die Presse. Wir haben jetzt gefühlt mindestens ein Jahrzehnt der deutschen Überheblichkeit und des Verschlafens hinter uns. Das sollte mal aufhören. (Tut es in den Vorständen ja auch längst, nur hier im Forumin manchen Köpfen noch nicht.) Dass VW in Deutschland „systemrelevant“ erscheint, würde ich auch unterschreiben. Man wird Arbeitsplätze und Steuereinnahmen politisch erhalten wollen. Aber selbstverständlich mit Zugeständnissen an die Gewinnausschüttung.

Tja wir sind hier halt nicht so intelligent wie Du. Du musst doch schon Deinen Nutzer.namen ändern damit überhaupt noch Jemand mit Dir schreibt.

Es geht hier nicht um irgendwelche Anleger. Der Kurs ist eh lächerlich, wer einen EK unter 100 € hat und nur ansatzweise Sitzfleisch besitzt, wird neben der Dividende genug Rendite machen. Die Regierung kann es sich nicht leisten die Automobilindustrie gegen die Wand zu fahren. Freie Marktwirtschaft war vielleicht mal vor 100 Jahren und für mini Firmen. Jetzt sind solche Firmen wie Volkswagen systemrelevant. Der EU ist das auch bewusst. Frankreichs Autofirmen haben überhaupt keine Lust auf China, nur weil Deutschland dort so groß im Geschäft ist, ist die EU so gnädig zu China. USA hat mit 100% Importzölle auf China Autos klar den Protektionismus gezeigt. EU hat auch schon die Zölle erhoben. Indien hat auch kein Lust auf das China Zeug, die haben auch schon Kante gezeigt. China selbst weiß, dass sie den Bogen nicht überspitzen sollten und Audi, VW, Lamborghini, Bentley, Porsche, BMW, Mercedes ist kein BYD oder Nio, es sind Marken die Status bedeuten. Sie zeigen anderen das man es geschafft hat und geben einen Status und Ansehen. Bis die China Autos sich dieses Image aufgebaut haben bin ich alt und grau. Das hat nicht mal Toyota und die sind seit 1970 am Start.

Verstehe. Wieder mal am Ende der Argumentation angekommen. 😎

Und der Fritz wird dann in den VW-Vorstand berufen? 🙃 Nee, die Konzerne sind schon grundsätzlich für sich selbst verantwortlich. Wo kämen wir denn da hin?! Die Politik hat zudem GANZ andere Sorgen als ausgerechnet die verwöhnten Anleger bei Laune zu halten.

Da schreibt doch die 🍒 - oder? So viel wirres Zeug das kann nur die Kirsche sein.

Wer hat tendenziell mehr „Durchblick“? Der, der am Gewohnten festhalten will und nichts anderes kennt, oder jener, der die alte Welt 30 Jahre kennt und die Neue ein Jahr oder länger?