VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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27. Juli 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 161.210
M.Cherry
M.Cherry, 19.09.2024 0:50 Uhr
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Ehrlich gesagt: Ich habe dieses Argument 30 vs. 11 Stunden nie verstanden. Ich verstehe, dass alles was mit Produktionskosten zusammenhängt, wichtig ist. Aber die isolierte Frage, wieviele Stunden vor der Endkontrolle ein Auto auf die Kette kam, spielt doch eigentlich keine Rolle.

Doch das ist sehr wohl wichtig, zeigt es doch, wie aufwändig es ist und wie viel Man Power es kostet, einen iD herzustellen. Und das ist VWs neuestes Werk mit optimierter Fertigung. Wenn Prozesse aufwändiger als die der Wettbewerber sind, leidet die Wettbewerbsfähigkeit. Bestes und plakativstes Beispiel: Druckguss der Vorder- und Hinterteile anstelle 150 und mehr Schweißungen.
M.Cherry
M.Cherry, 19.09.2024 0:46 Uhr
0

Bei CNG Gas-Tankstellen sieht man das Problem mit PKWs.... Es gibt keine Kunden die diese Fahrzeuge gekauft haben. Problem ist nicht nur die Technik von Wasserstoff Fahrzeugen sondern der Kunde. Bin mir sicher das 80% der Menschen keinen Wasserstoff Tank in der Garage oder Tiefgarage haben möchten.... Von E Autos die schwer löschbar sind gibt es auch viele Bedenken.... Der Kunde ist das Problematische mit Wasserstoff.... Daher sehe ich in der Pkw Branche keine Zukunft für Wasserstoff.

Wenn ich sehe, dass 40.000 Verbrenner jedes Jahr in Deutschland brennen und nur ein sehr geringer Anteil der EVs auf der Welt, dann ist diese Aussage schon ziemlich befremdlich. Brennende EVs stehen IMMER in den Medien, bei Verbrennern ist das offensichtlich nichts besonderes. Wenn in Deutschland im gleichen Maße EVs wie Verbrenner brennen würden, müssten im Jahr etwa 1330 EVs brennen, täglich DREI ! So viele sind da aber nicht in den Medien, nicht wahr ? Die Feuerwehren haben sich übrigens bereits schon auf Elektromobilität eingestellt und können EVs mittlerweile auch ziemlich schnell und sicher löschen. Wie kommt es bloß, dass zum Thema Elektromobilität so viele vage Aussagen mit überwiegend veralteten Informationen geteilt werden? Muss daran liegen, dass sie von Leuten geteilt werden, die nicht auf dem Stand der Technik sind, da es sie (,noch) nicht wirklich interessiert.. Nur, warum äußert man sich dann dazu, wenn man sich nicht sicher ist, dass die eigene Aussage richtig ist?
M.Cherry
M.Cherry, 19.09.2024 0:34 Uhr
0

Das liegt dann aber nur an dem künstlichen Preis. Da könnte Politik ja gegensteuern wenn sie wollte. Die Technologie ist aber allemal sauberer. Im übrigen kostet grüner Wasserstoff 9€. Und wenn mein Benziner etwa 7Liter Super zieht auf 100km dann sind das auch schon mindestens 12€ Aber Du bist ja nur verliebt in Deinen Elektrohobel und daher nicht objektiv und offen wirklich klimafreundlichen Technologien gegenüber. https://h2.live/news/3139/

Ich bin über 30 Jahre Verbrenner gefahren, kann schon beurteilen, welcher Antrieb der bessere ist. Wie oft bist du schon elektrisch gefahren? Viele behaupten Dinge, obwohl sie es noch nie ausprobiert haben. Ist das nicht merkwürdig?
G
Gast-754688001, 18.09.2024 23:59 Uhr
0
Und auch wenn man Habeck zuhört, kann man nur feststellen, dass er vollkommen recht hat. Die Verunsicherung der Kunden kommt bekanntlich aus dem rechten Lager. https://www.t-online.de/region/hannover/id_100492420/iaa-hannover-habeck-ueber-vw-krise-grosse-sorgen-.html
G
Gast-754688001, 18.09.2024 23:54 Uhr
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Stellantis-Chef Tavares spricht Klartext. Es schmerzt aus unserer Sicht, aber wenn wir ehrlich sind: Er hat vollkommen recht! https://de.motor1.com/news/734300/carlos-tavares-stellantis-volkswagen-krise/amp/
Andromedanebel
Andromedanebel, 18.09.2024 23:47 Uhr
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Deine letzten Kommentare weisen in ihrer mangelhaften Interpunktion und Orthografie und darüber hinaus in ihrer Syntax dermaßen darauf hin, dass wir es bei dir nicht mit der hellsten Kerze auf der Torte zu tun haben, dass ich dich nun auf ignorieren setze. Wer so sehr in die beleidigende und sexuelle Ebene gehen muss, um sich mitzuteilen, hat eindeutig ein Problem mit sich selbst. Ich lese allerdings gerne bei sachlichen Informationen zu Vw mit und interessiere mich für möglichst objektiv gehaltene Analysen. Danke an die, die das hier schaffen. Davon gibt es ja noch genug. Meine Ignorierliste wird länger…

Bin ich voll deiner Meinung
G
Gast-754688001, 18.09.2024 23:33 Uhr
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Werksschließungen sind gerade in. https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-in-china-werksschliessung-geplant-vw-und-saic-ziehen-konsequenzen-a-26bbb5d3-a25f-46e7-8f4c-367c06e5e156
McPie
McPie, 18.09.2024 23:31 Uhr
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Porsche&Apple, der neue Megakonzern, yeah
G
Gast-754688001, 18.09.2024 23:23 Uhr
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Im Q6 oder im Taycan oder eMacan läuft bereits Android Automotive OS. Warum hat Oliver Blume 5Mrd für Rivian ausgegeben für eine Technik die im VW-Konzern bereits zum Einsatz kommt? Hat der Mann keinen Überblick über seine Läden?!

Ich dachte, bei Porsche gehen sie mit Apple ins Bett? Chaotentruppe! https://m.focus.de/auto/elektroauto/projekt-titan-porsche-soll-totgeglaubtes-e-auto-von-apple-bauen_id_260147355.html
G
Gast-754688001, 18.09.2024 23:20 Uhr
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Du als gutgestellter Grünwähler und Doppelmoralist wohl nicht.

Du bist so drollig, wenn Du Dich aufregst. Schlaf schön!
Zardoz
Zardoz, 18.09.2024 23:06 Uhr
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Im Q6 oder im Taycan oder eMacan läuft bereits Android Automotive OS. Warum hat Oliver Blume 5Mrd für Rivian ausgegeben für eine Technik die im VW-Konzern bereits zum Einsatz kommt? Hat der Mann keinen Überblick über seine Läden?!
Developer
Developer, 18.09.2024 22:53 Uhr
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Na? Verrätst du uns, wer „alles“ bezahlt? 🤪

Du als gutgestellter Grünwähler und Doppelmoralist wohl nicht.
G
Gast-754688001, 18.09.2024 22:41 Uhr
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Guckt mal die Sendung Plusminus von heute Abend. So viel zu Solarstrom und Überkapazitäten etc. und wer alles bezahlt.

Na? Verrätst du uns, wer „alles“ bezahlt? 🤪
Developer
Developer, 18.09.2024 21:55 Uhr
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Guckt mal die Sendung Plusminus von heute Abend. So viel zu Solarstrom und Überkapazitäten etc. und wer alles bezahlt.
N
Nutzer12345678, 18.09.2024 21:33 Uhr
0

Gerade läuft die IAA Transportation. Sehr spannend. Wirklich viele E-Trucks und kleinere Nutzfahrzeuge. Schaut mal, falls Euch auch Traton interessiert. Mein Eindruck: Mercedes ist mal wieder technisch besser aufgestellt mit dem eActros 600 als beispielsweise MAN, die immer noch statt der geringen echten Reichweite virtuell von einer „Tagesreichweite“ sprechen. Peinlich sowas. Als wenn die Kunden kein Hirn hätten. Alle haben sie gemeinsam, dass sie keine LKW neu entwickeln sondern auf Basis ihrer Diesel Trucks Umbauten vornehmen. Anders macht‘s Euer Lieblingsfeind. Ratet mal, wer wohl mittelfristig das Rennen machen wird.

was anderes war auch nicht zu erwarten. VW kann nix. Die Kaufen nur zu un lassen andere mache. VW betreibt ein Maklergeschäft und keine Industrie. MAN ist absolutes Klo wie Nordkorea.
Developer
Developer, 18.09.2024 21:24 Uhr
0

Gerade läuft die IAA Transportation. Sehr spannend. Wirklich viele E-Trucks und kleinere Nutzfahrzeuge. Schaut mal, falls Euch auch Traton interessiert. Mein Eindruck: Mercedes ist mal wieder technisch besser aufgestellt mit dem eActros 600 als beispielsweise MAN, die immer noch statt der geringen echten Reichweite virtuell von einer „Tagesreichweite“ sprechen. Peinlich sowas. Als wenn die Kunden kein Hirn hätten. Alle haben sie gemeinsam, dass sie keine LKW neu entwickeln sondern auf Basis ihrer Diesel Trucks Umbauten vornehmen. Anders macht‘s Euer Lieblingsfeind. Ratet mal, wer wohl mittelfristig das Rennen machen wird.

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