VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Muss vw Tesla schlagen. Die Auslieferungszahlen sprechen doch eindeutig für vw

https://www.handelsblatt.com/technik/it-internet/autobauer-software-pakt-mit-rivian-besiegelt-so-will-vw-endlich-tesla-schlagen/100087748.html

Falls du mich meinst, mit "ich solle mal raus gehen".. in diesem Jahr war ich schon viel unterwegs, eine Woche Holland Nähe Venlo, eine Woche Harz, eine Woche Nordsee, eine halbe Woche Bodensee incl Zeppelinflug und Schweiz,, eine Woche Polen mit Danzig und Oberlandkanalfahrt in Elblag, 4 Tage Tschechien mit Karlsbad und Prag, eine Woche Ostsee Nähe Heiligendamm, morgen geht's wieder ein paar Tage Richtung Bodensee und Anfang Dezember ne Woche Nordsee Schiffstour AI. Und stets hat mich mein Fahrzeug nicht im Stich gelassen. Viel Spaß so bei deiner Freizeitgestaltung.

in diesem Sinne: Gute Nacht ihr Vögel!

aber zu den Inhalten: wer um Himmels Willen hätte voraussehen können, dass die Drecksaktie so abschmiert. Und dann die stoischen wohnmobilfahrenden klööttenkrauler die seit 1980 schon die vw Aktie halten und aber am Ende des Tages nun auch brutal im Minus sind. Man kann es drehen und wenden wie man will es bleibt einfach ne Drecksaktie

Wie Palladio schon schrieb .. Es gibt eine Ignorierfunktion in letzter Konsequenz in diesem öffentlichen Forum. Du musst demnach hier nicht die Kommentare lesen, die bestimmte Verfasser online stellen.

Mein Gott!!! Werden hier auch noch Inhalte diskutiert? Oder geht es nur noch um den Frust von halbintelligenten dickbäuchigen, angestellten Familienvätern die einfach die fu…gging VW Aktie viel zu teuer eingekauft haben.

Genau das könnte ich dich fragen, da du stets besonders MEINE Aussagen kommentierst, stets dagegen halten möchtest aber keine Gegenbelege oder Gegendarstellungen mit irgendeiner Quelle einfach so aus dem Bauchgefühl raushaust. Warum eigentlich? Dabei hab ich prinzipiell nichts gegen VW sondern kommentiere hier nur deren Sachstand, öffentlich zugängliche, von Ihnen getätigten Informationen. Wenn du andere Zusammenhänge daraus schließt, ist daa dein gutes Recht. Aber der Verlauf der letzten zwei Jahre gibt eher meinen Schlussfolgerungen Recht als irgendwie einen deiner abfälligen Beurteilungen über meine Kommentare. Und wie gesagt, du kannst alles auch selbst heraussuchen, anstelle ggf falsche Behauptungen zu tolerieren, z.B. Mitarbeiteraktienprogramm oder die Vermutungen, dass es ein Aktienrückkaufprogramm geben sollte. Du könntest auch einfach mal veröffentlichen, welche kurzfristigen Verbindlichkeiten noch in diesem Jahr von VW abgelöst werden müssen. Ganz sachlich. Aber nein, weil ich etwas schreibe, ist es in deinen Augen prinzipiell 💩. Das ist eben ganz speziell DEINE Sicht auf die Dinge. Und nein, ich bin noch nicht in VW investiert. Ob das überhaupt passiert, hängt definitiv noch von vielen Faktoren ab, die ich aus der Summe der Erfahrungen der letzten Monate und Jahre und deren Entwicklungen bei VAG heute nicht abschließend für eine positive Entwicklung beurteilen kann. Ob jemanden das Risiko wert ist, zu den heutigen Kursen trotz aller noch nicht geklärten Risiken, wie und bis wann sich VW schlanker und effizienter aufstellen will, um für die Zukunft irgendwie wettbewerbsfähig zu werden, muss jeder anhand realistischer Abwägungen ganz allein für sich entscheiden. Für mich habe ich aufgrund der vielen Unwägbarkeiten, unklare Vorgaben und zu viel Mauscheleien vorerst entschlossen, in den nächsten beiden Jahren definitiv noch nicht bei VW investiert zu sein. Ob es nun noch 10% weiter runter oder rauf geht, ist dabei völlig wumpe. Die Aussichten sind im (Andromeda) Nebel. Und wenn du meinst, ich würde mich wiederholen... das tun andere auch stets, dmadabei gibt's tatsächlich noch keine verbesserte Veränderung der Situation, ganz im Gegenteil wurde es von Monat zu Monat in den letzten Jahren schlimmer. Es besteht auch kein Grund, irgendwtwas schön zu reden. Oder stimmst du mir da etwas nicht zu? PS: heute hat mir der Wikinger sogar mal einen Daumen hoch in einem Kommentar da gelassen. Müsste ich mir im Kalender vermerken, wenn es mir wichtig wäre.

Der Igno-Knopf ist ein Segen, kann ich nur sagen 🫵😌

Ich kenne nur die Zeitschiene (Rivian und xpeng (exklusiv für China)). Platform ist eigentlich immer hardwarenah. Für VW dann Portierung wahrscheinlich 2027 id1. Ansonsten nur gewurstel mit dem alten kaputtentwickelten Kram. Mit id1 dann autonomes fahren Level 3 und 2 - viel zu spät . Noch später Trinity mit Level 4

Vielleicht tust‘ Dich mit dem Kamm-Macher zusammen, ihr wärt ein prima Team💁‍♂️

Sag mal Zardoz warum bewirbst Du Dich nicht einfach bei VW? Bzw. Was vertrödelst Du Deine Zeit in einem anonymen Internet-Forum und bist nicht längst im Inner Circle bei VW? „Z“ wie Zorro😆 Der Fuchs bei VW👊🤣 VW braucht Leute wie Dich🫵 Wär des nix für Dich?

Er arbeitet dort und kennt sich entsprechend aus. Das war Insiderwissen, kostenlos.

Indirekte Mitarbeiter bekommen im Regelfall nicht den gleichen Lohn wie Produktionsmitarbeiter..

Offensichtlich bist du nicht in der Industrie beschäftigt.. Dein Problem, wenn du nicht oder eher schlecht gewerkschaftlich vertreten bist. Warum sollen es denn andere schlechter haben oder ein gutes Niveau unbedingt auf ein schlechtes Niveau gedrückt werden? Ganz im Gegenteil sollten deine Vertreter sich dafür stark machen, dass du auch vernünftig und adäquat entlohnt wirst. Finde den Fehler in DEINER Denkweise.

Dein Kommentar hört sich stark an, dass er von jemandem stammen könnte, der auch nur irgendwie etwas neidisch sein könnte... 🤔