VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

88,21 EUR
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16:30:34 Uhr, Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 157.854
Mannipenny
Mannipenny, 07.06.2025 19:39 Uhr
0
https://www.bild.de/politik/inland/job-schock-industrie-streicht-100-000-stellen-autobranche-leidet-684456b18763c62cedb099e4
A
Alfredo_, 06.06.2025 23:48 Uhr
1
Weniger ist mehr!
A
Alfredo_, 06.06.2025 23:48 Uhr
0
Alter Falter ihr kommentiert zu viel....
Foozze
Foozze, 06.06.2025 21:43 Uhr
1

Warum sollte vw Geld in die kernmarke investieren, wenn das Geschäft läuft? Und skoda super läuft. Dass wäre für mich geldverbrennung. Natürlich müssen Investitionen zurückgefahren werden, um mehr Cash zurückzuhalten, für schwierige Zeiten.

*LOL* ein blödsinn schreibst Du......... ich lach mit tot :) ............ aber bei einer Sache hast Du einen Punkt. VW verdient im Schnitt je Verkautem PKW 1000 Euro.......... das ist lächerlich wenig. Wenn man bedenkt VW stellt den z.B. den VW Golf her für 28.000 Euro und dann bleiben am Ende 1800 Euro an Gewinn hängen und Appel verkauf 2 x Iphone für 2400 Euro und es bleiben auch 1800 Euro an Gewinn hängen so ist dein Beispiel gar nicht soweit hergeholt für ins Rotlichtmilieu abzutauchen da ist die Marge höher. :))))) aber stimmt. Soviel Risiko eingehen für so einen Mickrigen Gewinn. Viele Guten Aktien sind Heute richtig Gut gelaufen und was macht VW............... JA, die 86 Euro sind realistisch. Vielleicht noch tiefer ?
Andromedanebel
Andromedanebel, 06.06.2025 18:28 Uhr
0
Vielleicht sowas auch mal honorieren
Andromedanebel
Andromedanebel, 06.06.2025 18:28 Uhr
0
https://www.waz-online.de/lokales/wolfsburg/vw-werk-wolfsburg-in-polen-werden-kuenftig-aufgabe-des-personalwesen-uebernommen-GOMCMPZOMJDY7GCIZXGFEFSH2E.html
Andromedanebel
Andromedanebel, 06.06.2025 18:27 Uhr
0
Man kann den Bericht des handesblattes auch anders deuten. Natürlich ist kein Abteilungsleiter im Konzern, zufrieden damit wenn bei ihm der rotstift angesetzt wird
Andromedanebel
Andromedanebel, 06.06.2025 18:21 Uhr
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In Rivian wurden 5 Milliarden investiert. Und z.b in cariad Geld zu investieren ist völlig nutzlos
Andromedanebel
Andromedanebel, 06.06.2025 18:20 Uhr
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Warum sollte vw Geld in die kernmarke investieren, wenn das Geschäft läuft? Und skoda super läuft. Dass wäre für mich geldverbrennung. Natürlich müssen Investitionen zurückgefahren werden, um mehr Cash zurückzuhalten, für schwierige Zeiten.
McPie
McPie, 06.06.2025 18:14 Uhr
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https://www.electrive.net/2025/06/06/vw-fuehrt-auch-im-mai-die-elektroauto-neuzulassungen-an/
McPie
McPie, 06.06.2025 18:13 Uhr
0
Immerhin sind die Top 7 der BEV Zulassungshitparade im Monat Mai in Deutschland allesamt von Modellen des VW Konzerns belegt. Das haben noch nicht einmal die Beetles geschafft.
H
Hobbyaktionär_74, 06.06.2025 18:08 Uhr
0
Selbst die doofen Currywürste gehen besser als die Karren
H
Hobbyaktionär_74, 06.06.2025 18:08 Uhr
0
Ich hab’s schon oft geschrieben: vw sollte besser großbordelle weltweit eröffnen. Planbarer, zuverlässiger Umsatz und eine gigantische Marge, die Nachfrage, ein Fass ohne Boden ! Automotive ist tot, damit lässt sich keine Asche mehr verdienen. Der Mehrwert ist einfach zu klein.
McPie
McPie, 06.06.2025 18:07 Uhr
0
Postenbauer VW

Der Kurs bewegt sich charttechnisch in Richtung 86 €. Bei 90 € könnte es lediglich zu einem kurzen Halt kommen. Die Darstellung ist zwar einfach gehalten, aber angesichts eines KGV von 5 fällt es mir schwer zu glauben, dass der Kurs tatsächlich auf 86 € sinken wird.

Das KGV war auch schon mal bei 3
H
Hobbyaktionär_74, 06.06.2025 18:03 Uhr
0
schön, dass gespart wird, aber leider fällt dabei die Rendite hinten runter. Aber bassd schooh, Rendite ist ja nicht so wichtig
McPie
McPie, 06.06.2025 18:02 Uhr
0

Möchte ja nicht sagen dass 80,4€ noch getestet wird. Das KGV spricht dagegen, aber im Q1/25 gan es 1,8 Mrd. €Nettogewinn. In Q1/24 noch 3,2 Mrd €. Da müsste jetzt der Kurs 40% etwa tiefer stehen. Ist aber nur 19% niedriger. Fällt vielleicht noch um 20%?

Das sind vor allem einmalige Risikorückstellungen für zukünftige Co2 Kosten sowie Investitions- und Restrukturierungskosten. Ist jetzt nicht toll, aber auch nicht so dramatisch.
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