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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Nasdaq OTC
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 157.703
S
P
Pauperis,
11.10.2025 11:25 Uhr
0
Man sollte seine Konkurrenz respektieren und die Dinge realistisch betrachten, anstatt sie zu beschönigen.
McPie,
11.10.2025 11:17 Uhr
0
Hier sind ja richtige Japankenner am Start 🤣
S
Suedoldenburger,
11.10.2025 11:00 Uhr
0
Toyota oder vw? Dann lieber vw, dieses Duckmäuser-Dasein der Japaner möchte ich selbst hier nicht in Deutschland. Dann lieber bunt als diese depressive 12h Stunden Arbeitstiere…
McPie,
11.10.2025 10:20 Uhr
0
85 erste Tranche, 80 zweite Tranche, 75 dritte Tranche (letztere wird aber wohl nur kommen, wenn der Gesamtmarkt crasht)
Goldspatz,
10.10.2025 22:24 Uhr
0
@WilliKunze 49,99€ halte ich für sehr pessimistisch. Bei 80€ fängt mein Sparplan an zu “sammeln“. :-)
V
Vera1919,
10.10.2025 20:15 Uhr
0
Habeck und Blume selbe Performance
P
Pauperis,
10.10.2025 20:10 Uhr
0
Wenn es einer schafft, dann Robert Habeck, dann können wir unter 10 Euro wieder günstig einsteigen.
V
Vera1919,
10.10.2025 20:06 Uhr
0
Hauptsache nach Blume kommt kein Werner Baumann!!! 🤣🤣🤣
V
Vera1919,
10.10.2025 19:50 Uhr
2
Euer Verlust wird mein Gewinn sein
V
Vera1919,
10.10.2025 19:49 Uhr
1
Bin all in !!
P
Pauperis,
10.10.2025 19:46 Uhr
0
Kopf hoch, Leute noch ist es nicht zu spät. Habt Geduld! Alles, was fällt, kann auch wieder steigen. Ich verstehe, dass manche momentan frustriert sind und sich vielleicht wie pubertierende Teenager verhalten. Aber jeder reift mit der Zeit und auch schwierige Phasen gehören zum Erwachsenwerden dazu.
Auch die Aktie wird wieder steigen, selbst wenn es Jahre oder Jahrzehnte dauern sollte. Wer langfristig denkt und Ruhe bewahrt, wird am Ende belohnt.
Und selbst wenn eine Wirtschaftskrise kommt, greifen viele Menschen eher zu Qualität als zu bloßer Quantität , wie etwa zu Toyota statt zu Volkswagen. Dann braucht die VW-Aktie eben mehr Zeit. Aber Geduld ist ein Teil jeder echten Investition.
P
Pauperis,
10.10.2025 18:45 Uhr
0
Für 30,-€ kann man einsteigen, alles andere ist Käs
McPie,
10.10.2025 18:26 Uhr
1
Während Toyota frühzeitig auf nachhaltige Innovation setzte und mit Hybridantrieben weltweit Maßstäbe setzte, versuchte Volkswagen, durch Abgasmanipulation („Dieselgate“) regulatorische Vorgaben zu umgehen. Spätere Versuche, Toyotas effiziente Produktionsmethoden zu übernehmen, scheiterten weitgehend, nicht zuletzt an der mangelnden Veränderungsbereitschaft innerhalb der VW-Belegschaft und Unternehmenskultur. Volkswagen hatte einst den Anspruch, Toyota als weltweite Nummer eins abzulösen. Doch langfristig gelingt Spitzenleistung nur mit Disziplin, Transparenz und einer glaubwürdigen Unternehmensstruktur. VW bleibt wie Omega neben Rolex , der ewige Zweite.
Babbel kei Käs du Dabbes
Pauperis,
10.10.2025 18:03 Uhr
0
Während Toyota frühzeitig auf nachhaltige Innovation setzte und mit Hybridantrieben weltweit Maßstäbe setzte, versuchte Volkswagen, durch Abgasmanipulation („Dieselgate“) regulatorische Vorgaben zu umgehen. Spätere Versuche, Toyotas effiziente Produktionsmethoden zu übernehmen, scheiterten weitgehend, nicht zuletzt an der mangelnden Veränderungsbereitschaft innerhalb der VW-Belegschaft und Unternehmenskultur.
Volkswagen hatte einst den Anspruch, Toyota als weltweite Nummer eins abzulösen. Doch langfristig gelingt Spitzenleistung nur mit Disziplin, Transparenz und einer glaubwürdigen Unternehmensstruktur. VW bleibt wie Omega neben Rolex , der ewige Zweite.
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