Wolfspeed Forum: Community User: MisterT
Komplett falsch der Vergleich. Da haben sich 2 gefunden. 1. Was war die niedrigste Marktkapitalisierung bei Carvana zu diesem Zeitpunkt? 2. Wie hoch stand die Aktie? Diese Unternehmen mit Carvana zu vergleichen ist absolut falsch. Bitte recherchiert selbst. Ach ja, wenn ihr schon Müll postet….prüft mal wieviele Firmen dank Apollo Insolvenz melden mussten. Überraschung. Und vergleicht niemals ein B2B mit einem B2C Business!!!!!
Komplett falsch der Vergleich. Da haben sich 2 gefunden. 1. Was war die niedrigste Marktkapitalisierung bei Carvana zu diesem Zeitpunkt? 2. Wie hoch stand die Aktie? Diese Unternehmen mit Carvana zu vergleichen ist absolut falsch. Bitte recherchiert selbst. Ach ja, wenn ihr schon Müll postet….prüft mal wieviele Firmen dank Apollo Insolvenz melden mussten. Überraschung. Und vergleicht niemals ein B2B mit einem B2C Business!!!!!
Guten Abend, Ich habe mich in den letzten Tagen mit dem Artikel der ‚WSJ‘ befasst. Dieser besagte, dass das Unternehmen ein C11 vorbereitet. Soweit so gut, meiner Ansicht nach, ist es ein Teil der Verhandlungsstrategie der Firma. Wenn man das ganze mal mit Carvana vergleicht, das ‚WSJ‘ hat ebenfalls darüber berichtet dass sie in finanziellen Schwierigkeiten stecken und dass das Unternehmen einen C11 vorbereitet. Das ganze war im Dezember 2020- Carvana sagte zu dem Bericht ebenfalls nichts genauso wie Wolfspeed. Es war ebenfalls ein Teil der Strategie der Verhandlung, diese zogen sich mit den Gläubigern über 7 Monate und es wurden ebenfalls mehrere Umstrukturierungsangebote abgelehnt genauso wie bei Wolfspeed aktuell. Die Unternehmen wären blauäugig wenn sie den C11 nicht vorbereiten würden, wenn es wirklich in Erwägung gezogen werden muss und vorallem dient es als Druckmittel in den Verhandlungen. Keiner will mit Verlust aus der Angelegenheit raus! Das ganze Verfahren ist sehr kostspielig! Apollo hat Moelis mit in das Boot geholt für die Rekonstruktionsgespräche, sie sind meistens angestrebt, eine außergerichtliche Einigung zu finden genau wie die Vertreter die Wolfspeed vertreten, nämlich von FTI Consulting, welche auch meistens den außergerichtlichen Weg nehmen! Latham und Watkins LLP ist in den Gesprächen der rechtliche Vertreter welcher dazu zuständig ist, eine außergerichtliche Lösung zu finden! Perella Weinberg Partners ist dazu da die Finanzierungsoptionen zu Analysieren und die Schulden umzustrukturieren! Die Erfolgsbilanzen der Vertreter sind hoch um eine außergerichtliche Lösung zu finden! Die Partnergruppe die Apollo rechtlich vertritt, einigt sich oftmals auch außergerichtlich. Apollo wird versuchen, weiter zu warten, um Wolfspeed zu Zugeständnissen bei der Rekonstruktion der Schulden zu bewegen. Am Ende denke ich, wird es eine außergerichtliche Lösung geben!
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