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XIAOMI CORP. CL.B WKN: A2JNY1 ISIN: KYG9830T1067 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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12:26:44 Uhr,
TTMzero RT
Kommentare 132.673
Avalon33,
03.03.2026 23:20 Uhr
0
Die einzige Schwäche von Xiaomi ist die immer noch zu geringe Produktionskapazität - die aber nach und nach gesteigert wird bei den derzeitigen Fab 1 und zwei. Erst danach - wahrscheinlich im Laufe des Jahres 2027 - wird mit dem Bau der Fab 3 begonnen werden. Avalon33
Bes.tobe!,
04.03.2026 9:34 Uhr
2
Konnte mich heute auch nicht zurückhalten und meine Xiaomi Aktien fast verdoppelt.
Dadurch auch EK wesentlich verbessert
Annabel1122,
04.03.2026 11:16 Uhr
1
Das gilt für die erste Generation.Diese neue Richtlinie, die in China ab Jan 2027 gilt, betrifft GANZ VIELE Elektroautos von Tesla über Volvo bis zu chinesischen Fabrikaten.Die neue Charge hat diese Sicherheitsvorkehrung.Also keine Panik
Jefrymüller,
04.03.2026 14:44 Uhr
3
Wer nicht dabei ist wenn es fällt ist auch nicht dabei wenn es steigt
Avalon33,
03.03.2026 23:15 Uhr
1
Zur Info Ich habe heute ein paar Aktien gekauft - und kaufe auch in Zukunft bei schwachen bzw fallenden Kursen. Die im Artikel genannten Maßnahmen und Vorgaben der Chinesischen Regierung gelten für ALLE Hersteller! Avalon33
Detter,
03.03.2026 20:44 Uhr
1
Der alte su7 wird doch eh nicht mehr wirklich verkauft. Die nächste Generation hat schon über 100.000 Vorbestellungen und wird qb April geliefert. Dort sind die ganzen Sicherheitsfaktoren mit eingeflossen
Mimi76,
03.03.2026 20:18 Uhr
0
https://www.elektroauto-news.net/news/china-medien-rueckruf-xiaomi-su7
😔
Lucnilis,
03.03.2026 17:00 Uhr
0
So ein tolles KGV und wir schmieren seit Wochen ab. Erklärungen außer dem Krieg?
Bandit581,
03.03.2026 16:32 Uhr
0
Bist der beste,aber alles sehen zu bis es unter 2 ist.
Hep82,
03.03.2026 16:29 Uhr
1
Da hat du noch Glück. Ich bin 5 stellig im Minus und verliere bald die Hoffnung jemals wieder den EK von 5,80 zu sehen
Detter,
03.03.2026 16:21 Uhr
0
Also ich mache mal eine Prognose für Q4 2025.
Im EV-Bereich wurden rund 145.000 Fahrzeuge ausgeliefert, gegenüber ca. 70.000 in Q4 2024. Das sind etwa 75.000 Autos mehr. Bei rund 260.000 RMB Umsatz pro Fahrzeug entspricht das ungefähr 19–20 Mrd RMB zusätzlichem Umsatz, also rund 2,5 Mrd € mehr als im Vorjahresquartal.
Selbst bei konservativer Bruttomarge ist das ein spürbarer zusätzlicher Ergebnisbeitrag.
Dazu kommt der Xiaomi-17-Faktor. Das neue Modell ist klar im Premiumsegment positioniert, hatte direkt hohe Bestellungen und sorgt für einen besseren Produktmix. Höherer ASP plus höhere Marge im Vergleich zu älteren Modellen wirken hier positiv auf Umsatz und Bruttomarge. Das wird in meinen Augen unterschätzt.
Ja, IoT könnte etwas schwächer sein und das Smartphone-Volumen insgesamt vielleicht nicht stark wachsen. Aber der zusätzliche EV-Umsatz plus der Margenhebel durch die 17er-Serie sollten einen generellen Rückgang in anderen Bereichen weitgehend ausgleichen.
Ich halte daher einen Q4-Umsatz im Bereich von rund 15,3- 16 Mrd € für realistisch, also klar über Vorjahr.
Entscheidend wird am Ende nicht die Story beim Umsatz sein, sondern wie stark die operativen Kosten gestiegen sind. Rein von der Topline her sehe ich Q4 deutlich stärker, als es aktuell teilweise dargestellt wird.
Auzi2,
03.03.2026 16:11 Uhr
0
Ich ziehe mich vorerst zurück und werde beobachten, wie sich die Situation mit dem Krieg entwickelt.
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