XIAOMI CORP. CL.B WKN: A2JNY1 ISIN: KYG9830T1067 Kürzel: 3CP Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Wie bei den Zeugen Jehovas ist halt doof, wenn man mit konkretem Datum arbeitet und dann nichts passiert. Machst du bereits seit Wochen und deine Vergleiche und Argumente sind lächerlich und einseitig. Deswegen kann ich dich nicht ernst nehmen. Nichts desto trotz erfreue ich mich an meinen Xiaomi Aktien und Verkaufen ist für mich nicht in Frage gekommen in den letzten Monaten.
Es kann jetzt sehr schnell gehen. Z.B. morgen schon wenn das Festland in China zuschlägt und/oder die Börsenaufsicht-Untersuchungen wegen Manipilation der absurden Short-Aktivitäten der letzten Zeit zum Einschrieten bewegt. Wird noch spannend diese Woche und ich bleibe bei meiner Prognose einer zeitnahen Kursexplosion (Squeeze) die durch diese anhaltenden Shortattcken verzögert, aber umso heftiger kommen wird
Wenn du doch selber treffend feststellst, dass Tesla völlig Gaga bewertet ist und künstlich gepusht wird, warum benutzt du Tesla dann als Maßstab und Vergleich für die Xiaomi Aktie? Das macht mal so gar keinen Sinn. Anleger sichern sich bereits seit Monaten ab. Je nach Ausgang der Zahlen kann das auch noch ne Weile so weiter gehen, bevor es wieder steigt. Wichtig werden die Margen sein und nicht die reinen Absatzzahlen.
Ich bin hier investiert, weil ich die globale expansion als wachstumstreiber sehr aber vor ende 2027 sehe ich nicht, dass da ein Xiaomi Fahrzeug in Deutschland verkauft wird und die 550 000 ausgelieferten Fahrzeuge für 2026 sehe ich stand jetzt noch weniger deswegen wird es hier weiter runter gehen ERSTMAL
Das mit den lieferzeiten stimmt doch garnicht hol dir mal aktuelle infos oder geh auch gerne auf die china seite da kannste die autos zusammen stellen und da stehen zwischen 5-16 wochen lieferzeit je nach austattung also bitte hör mit deinem erzwungenem und teilweise gelogenem optimismus auf, negativ sollte man es auch nicht übertreiben aber bitte
Ganz ehrlich, das KGV-Verhältnis ist doch reiner Irrsinn: Tesla (85% Autos) wird bei sinkenden Gewinnen mit einem KGV jenseits der 300 künstlich oben gehalten, während Xiaomi trotz Rekord-Lieferzahlen und einem KGV von gerade mal 15 massiv geshortet wird. Die 54 % Short-Quote heute ist kein Zufall, das ist Kalkül. Man nutzt die aktuelle Sperrfrist eiskalt aus, weil Xiaomi gerade keine eigenen Aktien zurückkaufen darf, um den Kurs zu stützen. Da wird versucht, das Tesla-Narrativ mit Gewalt zu retten, während die Konkurrenz in China reale Zahlen liefert. Wer hier bei 29 HKD verkauft, spielt den Leerverkäufern direkt in die Karten. Fundamentaldaten lügen nicht – Manipulation schon
Q1 Autoverkäufer in China: Tesla: 112.798 Einheiten (-16 % YoY). Xiaomi: ~80.000 Einheiten (aus dem Stand im Vergleich zum Vorjahresquartal fast verdoppelt). Xiaomi spielt mit seinen Modellen im gleichen Preis-leistungs-Segment (BYD ist z.b. Billigmarke) Der für Ende Mai angekündigte yu7 GT wird Tesla richtig weh tun und massiv Marktanteile wegnehmen. Derzeit sind die Lieferzeiten beim yu7 bei 5 Monaten und beim su7 mittlerweile bei 11 Monaten. Das Unternehmen ist „Sold out“ (Gerüchte sprechen von 200.00 YU7 GT Vorbestellungen am Tag der Veröffentlichung/Verkaufsstart Ende Mai) und es bringt bald zusätzliche neue Modelle und baut seine nahezu vollautomatisierten Fabriken aus und expandiert während Tesla schrumpft. -52% in 22024 und -46% in 2025 und -50% in q1 2026. Der Yu7 hat Tesla in China schon in den Verkäufen im größten Automarkt der Welt überholt. Wo sind die Innovationen bei Tesla die den absurden Börsenwert rechtfertigen? Seltsam das deren Kurs steigt und massive Short-wetten gegen Xiaomi laufen
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