XIAOMI CORP. CL.B WKN: A2JNY1 ISIN: KYG9830T1067 Kürzel: 3CP Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

3,378 EUR
-1,32 % -0,045
23:00:52 Uhr, L&S Exchange

Darüber diskutieren die Nutzer

Die Diskussion dreht sich um zwei Hauptthemen: die politische Situation um Donald Trump und die wirtschaftliche Lage von Xiaomi. \n\n1. **Politische Diskussion um Trump:**\n - Alex0682 und paulo09 diskutieren über Trumps Unwillen, Niederlagen einzugestehen, insbesondere im Kontext seiner Wahlniederlage gegen Biden. Alex0682 glaubt, dass Trump nie eine Niederlage eingestehen wird und stattdessen behaupten könnte, seine Ziele erreicht zu haben. \n\n2. **Wirtschaftliche Diskussion um Xiaomi:**\n - Mehrere User, darunter Alpenmann, Epopiet, Maviadam, und PJP, diskutieren über die finanzielle Situation von Xiaomi, insbesondere im Hinblick auf ihre EV.
Kommentare 131.267
S
Shareguy, 19:22 Uhr
0
sons hat einen neuen Account und heißt jetzt PJP
E
Epopiet, 18:40 Uhr
0

Ich hatte hier bereits die Risiken im Smartphone-Segment beschrieben – jetzt untermauert die Citigroup das mit Zahlen. Deren Prognose für Q1 2026: bereinigter Nettogewinn minus 45 % auf 5,9 Mrd. RMB, Smartphone-Auslieferungen minus 19 %, Umsatz minus 14 % – und die EV-Sparte rutscht mit 3,5 Mrd. RMB operativem Verlust selbst in die roten Zahlen. Dieser synchrone Einbruch in beiden Geschäftsfeldern ist bemerkenswert: Das Kerngeschäft leidet massiv unter den Speicherpreisen, und der erhoffte Ausgleich durch die E-Autos fällt ausgerechnet jetzt weg. Die Citigroup sagt, das sei „größtenteils eingepreist" – Kursziel von 40 auf 37 HKD gesenkt, aber weiter „Buy". Ich halte dagegen: Ein derartiger Gewinneinbruch, gepaart mit roten Zahlen im EV-Bereich, kann man durchaus als erdrutschartig bezeichnen. Das könnte weitere, bisher nicht eingepreiste Kursverluste auslösen, wenn die offizielle Bestätigung Ende Mai kommt. Ein Test der 30-HKD-Marke – oder darunter – bleibt für mich ein realistisches Szenario. Kleiner Kontrapunkt zum Schluss: Xiaomi stemmt sich mit aller Macht gegen den Kursverfall. Seit Jahresbeginn hat das Unternehmen bereits ca. 7,5 Mrd. HKD für eigene Aktienrückkäufe ausgegeben und liegt damit hinter Tencent auf Platz 2 aller Rückkäufer an der Hongkonger Börse. Das übertrifft bereits das gesamte Vorjahresvolumen von rund 6,3 Mrd. HKD. Trotzdem konnte auch das den Kursrutsch der letzten Monate nicht verhindern – was die Wucht des Abverkaufs unterstreicht.

Dich haben sie auch hierhin geschickt um dich lächerlich zu machen 😅😅. Schreib mal bei Tesla 😅😅
P
PJP, 18:21 Uhr
1

Die EV Sparte läuft…was für Verluste die Absatzzahlen gehen weiter hoch. Letzten Monat haben die ein Rekordmonat gehabt!!! Also aufwärts sage ich!

Die Absatzzahlen sind stark und die Auslieferungen steigen – das untermauert die langfristige These. Für das erste Quartal 2026 erwartet die Citigroup aber einen operativen Verlust von 3,5 Mrd. RMB in der EV-Sparte. Gründe sind der Modellwechsel und der Hochlauf der neuen Fabrik in Wuhan, die ab Mai 2026 produzieren soll. Zusätzlich belastet die Kürzung der staatlichen Kaufprämien seit Januar 2026 die Marge. Xiaomi gleicht diese mit eigenen Subventionen aus, was den effektiven Erlös pro Fahrzeug schmälert. Das ist kein Widerspruch, sondern der Unterschied zwischen Absatz und Ertrag.
p
paulo09, 17:40 Uhr
0
Die EV Sparte läuft…was für Verluste die Absatzzahlen gehen weiter hoch. Letzten Monat haben die ein Rekordmonat gehabt!!! Also aufwärts sage ich!
P
PJP, 17:18 Uhr
1

Glaub ich nicht, eher fällt der Laden nochmal 20%

Ich hatte hier bereits die Risiken im Smartphone-Segment beschrieben – jetzt untermauert die Citigroup das mit Zahlen. Deren Prognose für Q1 2026: bereinigter Nettogewinn minus 45 % auf 5,9 Mrd. RMB, Smartphone-Auslieferungen minus 19 %, Umsatz minus 14 % – und die EV-Sparte rutscht mit 3,5 Mrd. RMB operativem Verlust selbst in die roten Zahlen. Dieser synchrone Einbruch in beiden Geschäftsfeldern ist bemerkenswert: Das Kerngeschäft leidet massiv unter den Speicherpreisen, und der erhoffte Ausgleich durch die E-Autos fällt ausgerechnet jetzt weg. Die Citigroup sagt, das sei „größtenteils eingepreist" – Kursziel von 40 auf 37 HKD gesenkt, aber weiter „Buy". Ich halte dagegen: Ein derartiger Gewinneinbruch, gepaart mit roten Zahlen im EV-Bereich, kann man durchaus als erdrutschartig bezeichnen. Das könnte weitere, bisher nicht eingepreiste Kursverluste auslösen, wenn die offizielle Bestätigung Ende Mai kommt. Ein Test der 30-HKD-Marke – oder darunter – bleibt für mich ein realistisches Szenario. Kleiner Kontrapunkt zum Schluss: Xiaomi stemmt sich mit aller Macht gegen den Kursverfall. Seit Jahresbeginn hat das Unternehmen bereits ca. 7,5 Mrd. HKD für eigene Aktienrückkäufe ausgegeben und liegt damit hinter Tencent auf Platz 2 aller Rückkäufer an der Hongkonger Börse. Das übertrifft bereits das gesamte Vorjahresvolumen von rund 6,3 Mrd. HKD. Trotzdem konnte auch das den Kursrutsch der letzten Monate nicht verhindern – was die Wucht des Abverkaufs unterstreicht.
p
paulo09, 17:09 Uhr
0
Wieso fallen? Hier sollte es nur in eine Richtung nach oben gehen! Zahlen passen! Also ab geht’s zu 4€!
S
Sunlady, 15:35 Uhr
0
Glaub ich nicht, eher fällt der Laden nochmal 20%
S
Shareguy, 8:42 Uhr
0

Hier passiert auch nix mehr.....

Hä ..warum es gibt doch bald einen Short-Squeeze... wahrscheinlich sogar noch diese Woche.Echt jetzt.
B
Babapappa, 7:29 Uhr
0
Hier passiert auch nix mehr.....
M
Maviadam, 7:07 Uhr
0
Blöd das größter Teil dort investiert ist
M
Maviadam, 7:06 Uhr
0
Mittlerweile jede andere Aktie grün bis auf xiaomi bei mir.
DeliveryHero
DeliveryHero, Gestern 21:41 Uhr
0
asien pearl
E
Epopiet, Gestern 20:30 Uhr
0

https://www.netzwelt.de/news/253732-rund-1700-bestellungen-taeglich-xiaomi-verkauft-27000-euro-auto-verrueckt.html

Das ist ja ne Hausnummer.
georgefloid
georgefloid, Gestern 18:49 Uhr
0
eben, eine nachhaltige Trendwende würde schon reichen.
j
jobarni, Gestern 17:04 Uhr
0
Da muss nichts explodieren. Mir wäre ein stetiger und nachhaltiger Anstieg viel lieber.
F
Flora1777, Gestern 17:00 Uhr
0
Bin gespannt wann sie explodiert ;) Intel, AMD, Samsung and Co....sind so hoch schon
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