Xpeng WKN: A2QBX7 ISIN: US98422D1054 Kürzel: XPEV Forum: Aktien User: BörseTrader

10,12 EUR
±0,00 % ±0,00
15. August 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 8.536
Q
QuasarPSS, 27. Jul 12:22 Uhr
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Ich habe für 11,14€ verkauft was redest Du!
N
Nille0815, 27. Jul 11:53 Uhr
0
Du hast freitag gesagt du bist raus, heute ist der Kurs besser also dein Plan ist einfach nicht aufgegangen
N
Nille0815, 27. Jul 11:51 Uhr
1
Völliger schwachsinn
Q
QuasarPSS, 27. Jul 11:45 Uhr
0
Ja hat sich gelohnt. Sind jetzt 100 Aktien mehr. Aber ich warte noch eben auf 15:30 Uhr. Da könnter es noch 10Cent bringen. Und sag nicht 100Stück geschenkt ist nichts.
N
Nille0815, 27. Jul 9:52 Uhr
0

ALso der Rückruf wurde doch gut verdaut! Und die Unterstützung stand wie eine Wand! 48,50 HKD Eröffnung und dann ging es höher. Jetzt 49,220

Hat sich ja gelohnt dein Verkauf, deswegen bleibe ich an Board wenn ich an ein Unternehmen glaube und kaufe bei Rücksetzern eher nach
Q
QuasarPSS, 27. Jul 8:17 Uhr
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ALso der Rückruf wurde doch gut verdaut! Und die Unterstützung stand wie eine Wand! 48,50 HKD Eröffnung und dann ging es höher. Jetzt 49,220
CrazyTeufel
CrazyTeufel, 27. Jul 7:50 Uhr
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Guten Morgen.......🐓
Michiback
Michiback, 27. Jul 7:46 Uhr
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Bin gespannt, wie die Woche wird
Q
QuasarPSS, 26. Jul 16:18 Uhr
1
Wenn Sie nur halb so bewertet werden würde wie Tesla. Das wäre was.
Q
QuasarPSS, 26. Jul 16:17 Uhr
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Es ist nach meiner Info der Zweite in 10 Monaten. Aber warten wir ab was morgen passiert.
N
Nille0815, 26. Jul 16:10 Uhr
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Dein Punkt 2 wird viele Millionen kosten. Wir werden sehen wie die darauf reagieren. Ich will auf jeden Fall wieder rein. Bin aber froh das ich jetzt gutes Geld gespart habe. Manchmal ist es eben besser auch eben raus zu gehen um billiger wieder mehr Stück zu bekommen. Und auch wieder früher in die Gewinnzone zu kommen. Man kann natürlich auch Pech haben und muss zusehen wie der Zug abfährt ohne dabei zu sein.

Es wäre aber schlimmer das Problem einfach da zu lassen ,selbst wenn es Millionen kostet so etwas gehört zum Autogeschäft dazu. Interessanter als ein einmaliger Rückruf ist doch für Aktionäre wie die monatlichen Verkäufe sind und die warwn zuletzt gut
Q
QuasarPSS, 26. Jul 13:32 Uhr
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Dein Punkt 2 wird viele Millionen kosten. Wir werden sehen wie die darauf reagieren. Ich will auf jeden Fall wieder rein. Bin aber froh das ich jetzt gutes Geld gespart habe. Manchmal ist es eben besser auch eben raus zu gehen um billiger wieder mehr Stück zu bekommen. Und auch wieder früher in die Gewinnzone zu kommen. Man kann natürlich auch Pech haben und muss zusehen wie der Zug abfährt ohne dabei zu sein.
Q
QuasarPSS, 26. Jul 13:26 Uhr
0
Also dann werden wir ja morgen sehen ob China das schon eingepreist hat mit dem Rückruf. Und die auch meinen jetzt ist es mal gut. Das Gute ist ja, das die Shorter sich zurückgezogen haben und hoffentlich wegbleiben.
N
Nille0815, 26. Jul 10:34 Uhr
0
Mal davon abgesehen wissen die großen diese News bevor wir sie wissen heißt es kann genauso gut schon eingepreist sein morgen schießt es hoch und du bist dann raus weil du nicht ans unternehmen glaubst Drin bleiben wenn es sinkt nachkaufen ist das Beste was man hier machen kann WENN man ans Unternehmen glaubt ,nix zum zocken
N
Nille0815, 26. Jul 10:17 Uhr
0

Das ist doch Mist. Was sagt Ihr dazu? Bei dem aktuellen Massenrückruf von 33.473 Einheiten des XPeng X9 wegen mangelhafter Dichtigkeit der vorderen Luftfederung (Luftfederbeine) gilt Folgendes:Reparatur und Wiederverwendung der alten Dämpfer?Starker Verlust für den Hersteller: Die ausgebauten, fehlerhaften Luftfederbeine können nicht repariert und wiederverwendet werden. Da es sich um einen systematischen Produktionsfehler bei der Abdichtung handelt, werden die kompletten Baugruppen verschrottet.Kostenbelastung: XPeng muss für die betroffenen Fahrzeuge komplett neu entwickelte und verbesserte Federbein-Einheiten (front air spring slide pillar assembly) bereitstellen. Dies bedeutet einen hohen finanziellen Verlust im DREISTELLIGEN MILLIONENBEREICH für das Unternehmen, da über die Hälfte aller jemals produzierten X9-Modelle betroffen ist.Anspruch auf ein Leihfahrzeug?Kein gesetzlicher Pauschalanspruch: Bei Rückrufen über die staatlichen Behörden (wie der SAMR in China) sind Autohersteller gesetzlich dazu verpflichtet, den Mangel komplett kostenlos zu beheben. Die Bereitstellung eines Leihwagens für die Dauer des Werkstattaufenthalts ist jedoch keine gesetzliche Pflicht.Kundenkulanz durch XPeng: Weil der Fehler nach massiven Kundenbeschwerden bei Hitzewellen (Absacken des Fahrwerks) zu einem Imageproblem führte, bietet XPeng extrem kulante Sonderleistungen:Die betroffenen Bauteile erhalten eine Garantieverlängerung auf 8 Jahre oder 160.000 Kilometer.Größere Service-Center stellen Premium-Kunden oft Mobilitätslösungen (wie Leihwagen oder Fahrtguthaben) bereit, um die Kundenzufriedenheit zu wahren, ein pauschaler, globaler Rechtsanspruch für jeden Kunden besteht im Rahmen des Rückrufprotokolls standardmäßig jedoch nicht.Der offizielle Austauschprozess in den Werkstätten startet am 28. August 2026

Jetzt ist es aber auch mal gut, Punkt 1: Das Problem tritt nur bei extremer Hitze auf Punkt2: Das Problem ist seit über einer Woche wenn nicht sogar noch länger bekannt nur der Rückruf ist neu, also quasi die Lösung zum Problem Punkt3: auch Geely ,BYD und Co hatten schon massive Rückrufe in China auch Xiaomi Punkt 4: die Aktie hat bereits massiv korrigiert und die neuen Fahrzeuge sind im positiven Sinne noch garnicht eingepreist Also bleib mal etwas am Boden Und ja auch geshortet wurde genug ,momentan ist es eher der Gesamtmarkt der drückt Davon mal abgesehen ist Xpengs Bewertung eher auf Robotik und autonomes fahren ausgelegt weniger auf die reinen Fahrzeuge
Q
QuasarPSS, 26. Jul 9:58 Uhr
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Das ist doch Mist. Was sagt Ihr dazu? Bei dem aktuellen Massenrückruf von 33.473 Einheiten des XPeng X9 wegen mangelhafter Dichtigkeit der vorderen Luftfederung (Luftfederbeine) gilt Folgendes:Reparatur und Wiederverwendung der alten Dämpfer?Starker Verlust für den Hersteller: Die ausgebauten, fehlerhaften Luftfederbeine können nicht repariert und wiederverwendet werden. Da es sich um einen systematischen Produktionsfehler bei der Abdichtung handelt, werden die kompletten Baugruppen verschrottet.Kostenbelastung: XPeng muss für die betroffenen Fahrzeuge komplett neu entwickelte und verbesserte Federbein-Einheiten (front air spring slide pillar assembly) bereitstellen. Dies bedeutet einen hohen finanziellen Verlust im DREISTELLIGEN MILLIONENBEREICH für das Unternehmen, da über die Hälfte aller jemals produzierten X9-Modelle betroffen ist.Anspruch auf ein Leihfahrzeug?Kein gesetzlicher Pauschalanspruch: Bei Rückrufen über die staatlichen Behörden (wie der SAMR in China) sind Autohersteller gesetzlich dazu verpflichtet, den Mangel komplett kostenlos zu beheben. Die Bereitstellung eines Leihwagens für die Dauer des Werkstattaufenthalts ist jedoch keine gesetzliche Pflicht.Kundenkulanz durch XPeng: Weil der Fehler nach massiven Kundenbeschwerden bei Hitzewellen (Absacken des Fahrwerks) zu einem Imageproblem führte, bietet XPeng extrem kulante Sonderleistungen:Die betroffenen Bauteile erhalten eine Garantieverlängerung auf 8 Jahre oder 160.000 Kilometer.Größere Service-Center stellen Premium-Kunden oft Mobilitätslösungen (wie Leihwagen oder Fahrtguthaben) bereit, um die Kundenzufriedenheit zu wahren, ein pauschaler, globaler Rechtsanspruch für jeden Kunden besteht im Rahmen des Rückrufprotokolls standardmäßig jedoch nicht.Der offizielle Austauschprozess in den Werkstätten startet am 28. August 2026
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