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Zinnwald Lithium WKN: A2DWS6 ISIN: GB00BFN4GY99 Kürzel: 7WW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,115
USD
+1,59 % +0,002
29. Juli 2026, 02:10 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 5.760
R
Rauenstein,
17.06.2025 19:22 Uhr
2
Pardon, 0,06/0,07€ meinte ich!
R
Rauenstein,
17.06.2025 18:54 Uhr
3
Wenn Lithium sooo wichtig wäre für D, dann hätte es längst mehr Fortschritte geben müssen!Auch dieses unbürokratische ,was ewig angekündigt wird durch die Politik ,wäre dann nicht solch „ Till Eulenspiegel“.Ich bin ja auch der Meinung,neben Lithium gibt es in Zinnwald noch „ Beifänge“ an Rohstoffen,die durch bessere Technologie nun auch anders bewertet werden müsste.
Nur der Kurs ist ein Lacher!
0,006/0,007€ ist doch ein Witz?Man kann mit 100€ sensationelle viele Aktien ohne richtigen Zukunftsschub erwerben und liegen lassen, wenn man unter 40 ist,denn irgendwann muss man die Erde umgraben,um an Rohstoffe heranzukommen oder Recycling ausbauen ….aber ob sich dieser Kauf in 20 Jahren dann ausgezahlt hat?
s
scharspitz,
17.06.2025 12:37 Uhr
0
apopos Optionen ... hat man eigentlich etwas bzgl. der Grundstück-Kauf-Optionen in Altenberg etwas gehört (wurden vor 2-3Jahren von ZL "gesichert") ... braucht man diese bei der aktuellen Projektplanung überhaupt noch? ( ... ich glaube nicht) ... sind diese schon ausgelaufen? ...wann laufen diese aus? ...ist beabsichtigt zu verlängern? (...lange nichts zu diesem Punkt gehört...)
s
scharspitz,
17.06.2025 12:33 Uhr
0
....bei den LithiumDay's in diesem Jahr (08/09.10.2025) stehen am ersten Tag zwei Tagesordnungspunkte von Interesse A) ZL-Beitrag(noch ohne Namen) zur PFS und B) zu AMG (Dr.Scherer) Vostandschef AMG und im Vorstand ZL) zu Bitterfeld und seinen neuen Projekten ... https://www.lithiumdays.com/
... da wird es um so interessanter was Dr. Scherer(AMG) über die Ausweitung von Bitterfeld und neue Projekte vorstellt ... AMG-Anteil an ZL ist nun 29,57% ... und mind. zwei weitere Altaktionäre haben auch mitgezogen ... leider (vorbehaltlich g****-Übersetzer) sollen nur "Optionen" für Grundstückserwerb (u.a.) gesichert werden ... besser wäre eine Kaufankündigung (m.M.) gewesen ... zwar reichen dann die 3Mio. kaum, aber was man hat, hat man (als wert in den Büchern... Optionen sind i.d.R. vergänglich)
G
GulaschJuergen,
17.06.2025 8:38 Uhr
2
Positiv kann man natürlich anführen, dass AMG aufstockt. Wenn die gar keine Chance sehen, würden sie nicht nachlegen.
Orbiter1,
17.06.2025 8:31 Uhr
2
Zu den 475 Mio Aktien kommen durch die Kapitalerhöhung mindestens 60 Mio weitere Aktien dazu. Das ergibt bereits bei 3 Mio Pfund eine erhebliche Verwässerung. Und der Aktienkurs dürfte aufgrund der Kapitalerhöhung ebenfalls fallen. Was hast du dir denn für die Kapitalerhöhung so vorgestellt?
Leleck,
17.06.2025 8:25 Uhr
2
Aber warum sollen nur 3mio Pfund eingesammelt werden? Das reicht dann bis nächste Jahr?
G
GulaschJuergen,
17.06.2025 8:11 Uhr
1
KE beschlossen. https://investors.zinnwaldlithium.com/announcements/7008624
T
Tycoon5c7d1d649407c,
16.06.2025 17:56 Uhr
0
Natrium hin oder her, ich sehe da auch klimatische Probleme. Der durchschnittliche Salzgehalt im Atlantik beträgt 3,5% und ist für die unterschiedlichsten Strömungen verantwortlich, so auch für den Golfstrom. Nimmt der Salzgehalt ab, und das wird bei massenhafter Natriumgewinnung aus den Weltmeeren bestimmt so sein, stehen solche Überlegungen bestimmt wieder zur Debatte. Andererseits gibt es genügend unterirdische (!) Lagerstätten, wie das Werragebiet. Zu ZL kann ich nur ergänzen, dass in der Lagerstätte nicht nur Li liegt, sondern auch eine Menge seltener Metalle. Und somit wird ZL interessant.
E
Egeubidaw,
16.06.2025 11:46 Uhr
1
Der Spiegel und "Blick über den Tellerrand"- interessant. Das wurde hier schon zigfach besprochen. Bei Batterien mit Natrium hast du immer deutlich weniger Energiedichte. Das lässt sich auch nicht überwinden. Ergo kannst du die nur in Kleinwagen verbauen, wo Reichweite nicht der entscheidende Faktor ist. Abgesehen davon, dass PKW Akkus gerade massiv von Pufferspeichern für große Solarparks weltweit ergänzt werden, was Nachfrage betrifft. Ergo, ohne Lithium, keine Chance.
Auch in Deutschland wird eifrig an der Natrium-Ionen-Batteriegeforscht. Aber obs hier gelingt, wer weiß. Hier nur mal auf die Zahlen geschaut, wieviele Forschende in China an der Entwicklung beteiligt sind und wie wenige in Deutschland. https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/ulm/batterieforschung-zu-natrium-ionen-akku-fuer-e-autos-100.html
Aber bis man hier in DE zu Potte kommt mit der Natrium-Ionen Batterie, wird es wohl noch etwas dauern, von daher eine Chance für ZL. Aber kann sein, die ZL könnte IRGENDWANN endlich anfangen, ihr Bergwerk zu bauen, muss aber dann womöglich festestellen, dass die China-Natrium-Ionen-Batterie bis dahin längst den Markt erobert hat. Deswegen wäre mehr Tempo nicht schlecht, aber für den CRMA hats leider noch nicht gereicht, vielleicht in der nächsten Runde.
E
Egeubidaw,
16.06.2025 11:32 Uhr
1
Der Spiegel und "Blick über den Tellerrand"- interessant. Das wurde hier schon zigfach besprochen. Bei Batterien mit Natrium hast du immer deutlich weniger Energiedichte. Das lässt sich auch nicht überwinden. Ergo kannst du die nur in Kleinwagen verbauen, wo Reichweite nicht der entscheidende Faktor ist. Abgesehen davon, dass PKW Akkus gerade massiv von Pufferspeichern für große Solarparks weltweit ergänzt werden, was Nachfrage betrifft. Ergo, ohne Lithium, keine Chance.
Das stimmt so nicht ganz, man ist da schon einen Schritt weiter, was das Problem mit der Energiedichte betrifft, zumal es bei Stromspeichern für Solaranlagen keine so große Rolle spielt, bo die Batterie ein bisschen mehr wiegt. Aber das Rennen um die beste und preiswerteste Batterie ist noch nicht gänzlich entschieden, da gebe ich Dir recht. https://www.chip.de/news/Akkus-mit-mehr-Leistung-Neues-Element-koennte-Lithium-ersetzen_186045764.html
GulaschJuergen,
16.06.2025 7:44 Uhr
1
Der Spiegel und "Blick über den Tellerrand"- interessant. Das wurde hier schon zigfach besprochen. Bei Batterien mit Natrium hast du immer deutlich weniger Energiedichte. Das lässt sich auch nicht überwinden. Ergo kannst du die nur in Kleinwagen verbauen, wo Reichweite nicht der entscheidende Faktor ist. Abgesehen davon, dass PKW Akkus gerade massiv von Pufferspeichern für große Solarparks weltweit ergänzt werden, was Nachfrage betrifft. Ergo, ohne Lithium, keine Chance.
scharspitz,
15.06.2025 15:49 Uhr
0
....bei den LithiumDay's in diesem Jahr (08/09.10.2025) stehen am ersten Tag zwei Tagesordnungspunkte von Interesse A) ZL-Beitrag(noch ohne Namen) zur PFS und B) zu AMG (Dr.Scherer) Vostandschef AMG und im Vorstand ZL) zu Bitterfeld und seinen neuen Projekten ... https://www.lithiumdays.com/
E
Egeubidaw,
15.06.2025 13:23 Uhr
1
Das stimmt, aber die Lösung des Problems wird nicht nur daraus bestehen, noch mehr Lithium abzubauen, hier mal ein Blick über den Tellerrand: https://www.spiegel.de/auto/elektroauto-technik-batterie-marktfuehrer-catl-aus-china-kuendigt-massenfertigung-von-billigakku-an-a-e1bdf8e6-1ad8-46fe-864e-edd2cb0bad14
GulaschJuergen,
14.06.2025 0:27 Uhr
0
https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-studie-warnt-vor-weltweitem-lithiummangel-2506-197106.html
Orbiter1,
12.06.2025 19:03 Uhr
1
Wenn ich das richtig sehe, gehen die Umweltschützer gegen ein Großteil der Minenprojekte vor, die von der EU-Kommission zu CRMA Strategic Projects ernannt wurden. Ganz aktuell gegen die Lithium-Mine von Savannah Ressources in Portugal. Man will bis vor den Europäischen Gerichtshof klagen. Bin schon gespannt was aus den verkürzten Genehmigungszeiten für CRMA Strategic Projects wird. Das wären 24 Monate bei Minenprojekten. Ich vermute die betroffenen Mitgliedstaaten werden da vor ihren protestierenden Bürgern einknicken und die verkürzten Genehmigungszeiten kann man den Hasen geben. Das Thema hat einfach keine Top-Priorität.
Auch nicht in Deutschland. Da gibt es noch große Ankündigungen im Koalitionsvertrag, aber seitdem hat man nichts mehr davon gehört, obwohl wegen der fehlenden Seltenen Erden aus China bereits die ersten Unternehmen ihre Produktion einschränken müssen.
In den USA hat das Thema Top-Priorität. Genau wegen der fehlenden Seltenen Erden haben sich die Verhandler der USA und China auf Initiative von Trump diese Woche in London getroffen.
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