Deutsche Lufthansa WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Transport und Verkehr : Fluggesellschaften

Deutsche Lufthansa Aktie
Geld 8,964 (1.500 Stk) • Brief 9,004 (1.500 Stk)
8,972 EUR
-0,69 % -0,062
19:41:19 Uhr, Gettex
Marktkapitalisierung 10,8 Mrd. EUR
Dividendenrendite 3,45 %
KGV 7,04
Ergebnis je Aktie 1,277 EUR
Dividende je Aktie 0,30 EUR
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5 10 steigend
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s
schreiber, LUFTHANSA Hauptdiskussion, 16:50 Uhr
hab mal ausgerechnet bis spätetens 20.02 müsste eine "signifikante Abweichung" von der bisherigen Prognose per Adhoc gemeldet werden im positiven Sinne versteht sich - kommt nix müssen wir uns halt mir nur "deutlich über VJ" abfinden.
s
schreiber, LUFTHANSA Hauptdiskussion, 16:46 Uhr

die einzig wahre Antwort auf die lächerliche Verdi-Forderung von +6% (für 1 Jahr!!!) = Gegenangebot der LH mit 3Jahres 0% -> https://www.aero.de/news-51771/Verdi-Lufthansa-fordert-Nullrunde-fuer-Bodenpersonal.html

da liegt man ja extremst auseinander 😂 aber mal im Ernst die Pillhoten und die Pferdi haben uns 2024 rund 450 Mio gekostet.
T
TheSirs, LUFTHANSA Hauptdiskussion, 15:56 Uhr
die einzig wahre Antwort auf die lächerliche Verdi-Forderung von +6% (für 1 Jahr!!!) = Gegenangebot der LH mit 3Jahres 0% -> https://www.aero.de/news-51771/Verdi-Lufthansa-fordert-Nullrunde-fuer-Bodenpersonal.html
s
schreiber, LUFTHANSA Hauptdiskussion, 13:07 Uhr
ist im Prinzip ja auch ein Schneeballsystem 😄
s
schreiber, LUFTHANSA Hauptdiskussion, 11:55 Uhr

Irgendjemand muss kaufen, damit ich verkaufen kann, sonst wird der Kurs nicht erreicht.

das stimmt allerdings, ohne Umsätze steigt nichts... und jemand muss +9€ attraktiv finden zum kaufen
M
Mario69, LUFTHANSA Hauptdiskussion, 11:52 Uhr
Wie hoch ist die Chance,dass die Lufthansa in den DAX aufsteigt?
CaseFace
CaseFace, LUFTHANSA Hauptdiskussion, 10:16 Uhr

Wo sind eigentlich die User hin, die mich bei meinen Kurszielen ausgelacht hatten? Es immer das selbe: die kommen dann bei zweistelligen Kursen und kaufen, ähnlich wie die ANALysten... Wer zittrige Hände hat, sollte jetzt aussteigen...

Irgendjemand muss kaufen, damit ich verkaufen kann, sonst wird der Kurs nicht erreicht.
M
MCDolar, LUFTHANSA Hauptdiskussion, 9:45 Uhr
Es geht doch erst los...
T
TheSirs, LUFTHANSA Hauptdiskussion, 9:35 Uhr
Wo sind eigentlich die User hin, die mich bei meinen Kurszielen ausgelacht hatten? Es immer das selbe: die kommen dann bei zweistelligen Kursen und kaufen, ähnlich wie die ANALysten... Wer zittrige Hände hat, sollte jetzt aussteigen...
s
schreiber, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Gestern 20:09 Uhr
Drah di 😂 daun spühts Granada 😄
TheHugo
TheHugo, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Gestern 19:59 Uhr
Wos is eitz?
T
TheSirs, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Gestern 16:11 Uhr

ich denke wir müssten über 9,23 raus das letzte Hoch, wenn die neuen Flugzeuge weniger verbrauchen, werden gleich wieder Begehrlichkeiten bei der Belegschaft geweckt. "Trotz wirtschaftlicher Erfolge möchte der Konzern, kein Geld für die Belegschaft in die Hand nehmen. Das ist nicht akzeptabel." 🤣 nur mal als Beispiel.

kann man probieren, dann wird halt noch mehr ins Ausland verlagert - Spohr zieht das jetzt durch und ich glaube mittlerweile haben das die Gewerkschaften auch mitbekommen - in der Vergangenheit hätte es sofort einen Pilotenstreik gegeben, erstmalig war das ja nicht mehr der Fall...
s
schreiber, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Gestern 15:56 Uhr
ich denke wir müssten über 9,23 raus das letzte Hoch, wenn die neuen Flugzeuge weniger verbrauchen, werden gleich wieder Begehrlichkeiten bei der Belegschaft geweckt. "Trotz wirtschaftlicher Erfolge möchte der Konzern, kein Geld für die Belegschaft in die Hand nehmen. Das ist nicht akzeptabel." 🤣 nur mal als Beispiel.
T
TheSirs, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Gestern 13:25 Uhr
https://www.aero.de/news-51770/Lufthansa-bringt-25-neue-Flugzeuge-an-den-Start.html....Auszug: Die Lufthansa will zugleich ihre hohen Kosten weiter senken. Dazu tragen einerseits die neuen Flugzeuge bei, die weniger Kerosin verbrauchen und weniger wartungsintensiv sind als ältere Maschinen...... damit wird auch die Abhängigkeit vom Ölpreis immer weiter reduziert, da die neuen Flieger bis zu 30% weniger verbrauchen ;-)
S
Sunlady, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Gestern 13:16 Uhr
Ich glaub auch nicht
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Kursdetails
Spread
0,444
Geh. Stück
147 Tsd.
Eröffnung
8,976
Vortag
9,034
Tageshoch
9,092
Tagestief
8,920
52W Hoch
9,242
52W Tief
5,530
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 4,9 Mio. Stk
in USD gehandelt 10 Stk
in CHF gehandelt 450 Stk
Gesamt 4,9 Mio. Stk
News zur Deutsche Lufthansa Aktie
Geld/Brief Kurse
Neu laden
Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 9,054 663 Stk 9,062 458 Stk 1770229516 19:25 2,8 Mio. Stk 8,962 EUR
L&S Exchange 8,974 2.815 Stk 9,034 2.815 Stk 1770230409 19:40 256 Tsd. Stk 9,004 EUR
Nasdaq OTC 1770216650 15:50 10 Stk 10,900 USD
Baader Bank 8,972 9,010 1770230460 19:41 36.597 Stk 8,991 EUR
Sofia 7,729 7,737 1770130800 3. Feb 8,954 EUR
Frankfurt 8,966 420 Stk 9,018 420 Stk 1770223079 17:37 46.150 Stk 9,100 EUR
Tradegate 8,982 900 Stk 9,010 587 Stk 1770230226 19:37 714 Tsd. Stk 8,982 EUR
Lang & Schwarz 8,974 2.815 Stk 9,034 2.815 Stk 1770230409 19:40 46.818 Stk 9,004 EUR
TTMzero RT 1770230226 19:37 8,982 EUR
London 8,930 20.000 Stk 9,192 20.000 Stk 1770226390 18:33 782 Tsd. Stk 9,054 EUR
Düsseldorf 8,972 1.700 Stk 9,012 1.700 Stk 1770229184 19:19 480 Stk 8,972 EUR
SIX Swiss (CHF) 8,094 700 Stk 8,508 700 Stk 1770222632 17:30 8,094 CHF
Hamburg 8,966 420 Stk 9,018 420 Stk 1770226722 18:38 6.923 Stk 8,968 EUR
München 8,982 1.500 Stk 9,002 1.500 Stk 1770225481 18:18 2.800 Stk 8,992 EUR
Hannover 8,966 420 Stk 9,018 420 Stk 1770216541 15:49 1.400 Stk 9,068 EUR
Stuttgart 8,984 600 Stk 9,000 600 Stk 1770228966 19:16 67.159 Stk 8,984 EUR
BX Swiss 8,300 3.480 Stk 8,308 3.480 Stk 1770224403 18:00 450 Stk 8,322 CHF
Gettex 8,964 1.500 Stk 9,004 1.500 Stk 1770230479 19:41 147 Tsd. Stk 8,972 EUR
Quotrix Düsseldorf 8,982 1.700 Stk 9,010 1.700 Stk 1770230226 19:37 9.405 Stk 8,996 EUR
Wien 9,004 9,088 1770223805 17:50 2.432 Stk 9,062 EUR
ges. 4.895.588 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
10,8 Mrd.
Anzahl der Aktien
1,2 Mrd.
Termine
06.03.2026 Pressekonferenz Jahresergebnis 2025
06.03.2026 Analystenkonferenz Jahresergebnis 2025
06.03.2026 Veröffentlichung Geschäftsbericht 2025
06.05.2026 Veröffentlichung 1. Zwischenbericht 2026 (Januar-März 2026)
12.05.2026 Hauptversammlung 2026
Aktionärsstruktur %
Freefloat 84,99
Individuelle Aktionäre 61,27
Institutionelle Aktionäre 23,72
Standortregion
Grundlegende Daten zur Deutsche Lufthansa Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 0,81 0,44 0,30 0,27 0,20 - -
Gewinn je Aktie (EPS) -6,62 -1,83 0,66 1,40 1,15 1,066 1,277
Cash-Flow -2,3 Mrd. 618,0 Mio. 5,2 Mrd. 4,9 Mrd. 3,9 Mrd. - -
Eigenkapitalquote 3,41 % 10,46 % 19,40 % 20,92 % 23,97 % - -
Verschuldungsgrad 2.828,29 855,01 414,77 377,37 316,77 - -
EBIT -8,0 Mrd. -2,2 Mrd. 1,4 Mrd. 2,5 Mrd. 1,3 Mrd. - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) -4,72 11,88 1,80 1,96 1,90 - -
Dividendenrendite - - - - 4,39 % 4,61 % 3,45 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) -1,63 -3,38 11,77 5,75 5,37 7,89 7,04
Dividende je Aktie - - - - 0,30 0,30 0,30
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Umsatzerlöse 13,6 Mrd. 16,8 Mrd. 30,9 Mrd. 35,4 Mrd. 37,6 Mrd. - -
Ergebnis vor Steuern -8,6 Mrd. -2,6 Mrd. 1,2 Mrd. 2,3 Mrd. 1,6 Mrd. - -
Steuern -1,9 Mrd. -0,4 Mrd. 458,0 Mio. 644,0 Mio. 196,0 Mio. - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag -6,7 Mrd. -2,2 Mrd. 791,0 Mio. 1,7 Mrd. 1,4 Mrd. - -
Ausschüttungssumme 21,0 Mio. 19,0 Mio. 8,0 Mio. 25,0 Mio. 372,0 Mio. - -

Info Deutsche Lufthansa Aktie

Deutsche Lufthansa

Die Lufthansa AG ist eine weltweit tätige Fluggesellschaft mit rund 580 Tochter- und Beteiligungsunternehmen. Haupttätigkeitsfeld des Konzerns ist die Durchführung von nationalem und internationalem Passagier- und Frachtlinienverkehr. Mit den zum Lufthansa-Verbund gehörenden Fluglinien Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Germanwings sowie den Beteiligungen an Brussels Airlines, JetBlue und SunExpress werden Ziele in mehr als 100 Ländern und vier Kontinenten angeflogen. Das Unternehmen hat sich von einer reinen Fluggesellschaft zu einem führenden Anbieter in den Bereichen Passagier- und Frachtverkehr, Logistik, Catering, Instandhaltung und IT-Services entwickelt. Die Lufthansa AG ist weltweit führend im internationalen Frachtlinienverkehr, als technischer Dienstleister für die Komplettbetreuung ganzer Flotten verantwortlich und bildet den Großteil seines Flug- und Servicepersonals selbst aus. Die Deutsche Lufthansa Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Fluggesellschaften.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Deutsche Lufthansa Aktie liegt bei 8,972 EUR (19:41:19 Uhr). Damit ist die Deutsche Lufthansa Aktie zum Vortag um -0,69 % gefallen und liegt mit -0,062 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Deutsche Lufthansa Aktie um +5,16 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die Deutsche Lufthansa Aktie mit +44,96 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +38,36 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -3,01 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Deutsche Lufthansa zuletzt in 2024 mit 0,20 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Deutsche Lufthansa Aktie aktuell bei 0,29 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Deutsche Lufthansa zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 0,30 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 3,45 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Deutsche Lufthansa Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 0,30 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 8,972 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 3,34 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Deutsche Lufthansa an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 1,90 und entspräche somit ungefähr der 2-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 3,9 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 3,25 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Deutsche Lufthansa Aktie von 8,972 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 2,76 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Deutsche Lufthansa wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 7,04 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Deutsche Lufthansa in Höhe von 7,80 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 1,4 Mrd. EUR aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 1,2 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 8,972 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie der Deutschen Lufthansa, notiert unter dem Tickersymbol "LHA", repräsentiert das Eigenkapital in einer der größten Fluggesellschaften Europas und einem der führenden Luftfahrtkonzerne weltweit. Die Deutsche Lufthansa AG, mit Hauptsitz in Köln, Deutschland, ist ein globales Luftverkehrsunternehmen, das in den Bereichen Personenbeförderung, Frachttransport und Luftfahrtdienstleistungen tätig ist.

Unternehmensprofil

Lufthansa wurde 1953 gegründet und hat sich seitdem zu einem der bedeutendsten Akteure in der Luftfahrtindustrie entwickelt. Der Konzern umfasst neben der Kernmarke Lufthansa auch andere Fluggesellschaften wie Swiss International Air Lines, Austrian Airlines und Eurowings. Lufthansa bietet ein weltweites Streckennetz an und ist für seine Dienstleistungen, Sicherheit und Zuverlässigkeit bekannt.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von Lufthansa wird von einer Vielzahl von Faktoren beeinflusst, darunter die globale Wirtschaftslage, Flugverkehrstrends, Treibstoffpreise, Wettbewerbsbedingungen und regulatorische Entwicklungen. Die Luftfahrtbranche ist bekannt für ihre zyklische Natur und ihre Empfindlichkeit gegenüber externen Ereignissen, wie z.B. geopolitische Spannungen oder Pandemien.

Aktienperformance

Die Aktie von Lufthansa reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs reagiert auf unternehmensspezifische Nachrichten, Branchentrends, Veränderungen in der Luftfahrtindustrie und globale wirtschaftliche Ereignisse.

Dividenden und Aktionärsrendite

Lufthansa hat eine wechselhafte Geschichte bezüglich der Dividendenzahlungen, die stark von der finanziellen Gesundheit des Unternehmens abhängen. In Jahren mit guter finanzieller Performance hat Lufthansa in der Vergangenheit Dividenden ausgeschüttet, während in schwierigeren Zeiten die Dividenden reduziert oder ausgesetzt wurden.

Herausforderungen und Ausblick

Lufthansa sieht sich mit Herausforderungen wie dem intensiven Wettbewerb in der Luftfahrtindustrie, der Notwendigkeit, die Betriebskosten zu senken, dem Umweltschutz und der Anpassung an sich ändernde Marktbedingungen konfrontiert. Die COVID-19-Pandemie hat insbesondere erhebliche Auswirkungen auf die Luftfahrtbranche gehabt, was zu einer Neubewertung von Geschäftsmodellen und Strategien geführt hat.

Fazit

Die Lufthansa-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in eine der größten Fluggesellschaften Europas zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Entwicklung des Luftverkehrsmarktes und der Erholung der Branche nach der Pandemie interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken der Luftfahrtbranche und die Auswirkungen von globalen Ereignissen und Trends auf das Unternehmen berücksichtigen.