Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion
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Indizes mit Daimler Truck Holding Aktie
| Index | Perf. |
|---|---|
| DAX Index | -0,66 % |
| CDAX Index | -0,61 % |
| PRIME All Share Index | -0,63 % |
| DAX (Kurs-Index) | -0,72 % |
| HDAX Index | -0,68 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 2,7 Mio. Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 565 Stk |
| in CHF gehandelt | 8 Stk |
| Gesamt | 2,7 Mio. Stk |
News zur Daimler Truck Holding Aktie
9:08 Uhr • Artikel • dpa-AFX
16. Jan 10:05 Uhr • Artikel • dpa-AFX
9. Jan 16:49 Uhr • Meldungen • EQS News
5. Jan 12:13 Uhr • Artikel • dpa-AFX
16. Dez 10:35 Uhr • Artikel • dpa-AFX
11. Dez 17:35 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de
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19:41 Uhr • Artikel • dpa-AFX
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Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xetra | 44,36 | 229 Stk | 44,39 | 204 Stk | 1770229281 19:21 | 1,7 Mio. Stk | 43,95 EUR |
| L&S Exchange | 43,96 | 1.725 Stk | 44,20 | 1.725 Stk | 1770230618 19:43 | 51.832 Stk | 44,08 EUR |
| Nasdaq OTC | 1770225681 18:21 | 565 Stk | 52,10 USD | ||||
| Baader Bank | 44,02 | 44,24 | 1770230616 19:43 | 2.229 Stk | 44,13 EUR | ||
| Sofia | 1770130804 3. Feb | 43,20 EUR | |||||
| Frankfurt | 44,04 | 2.500 Stk | 44,26 | 2.500 Stk | 1770226817 18:40 | 9.457 Stk | 43,98 EUR |
| Tradegate | 43,94 | 300 Stk | 44,16 | 300 Stk | 1770230373 19:39 | 167 Tsd. Stk | 43,94 EUR |
| Lang & Schwarz | 43,96 | 1.725 Stk | 44,20 | 1.725 Stk | 1770230618 19:43 | 10.964 Stk | 44,08 EUR |
| TTMzero RT | 1770230617 19:43 | 44,09 EUR | |||||
| London | 1770225172 18:12 | 714 Tsd. Stk | 44,29 EUR | ||||
| Düsseldorf | 43,95 | 300 Stk | 44,21 | 300 Stk | 1770219107 16:31 | 20 Stk | 44,27 EUR |
| SIX Swiss (CHF) | 39,67 | 130 Stk | 41,69 | 130 Stk | 1770222600 17:30 | 39,67 CHF | |
| Hamburg | 44,04 | 114 Stk | 44,26 | 113 Stk | 1770223786 17:49 | 3.673 Stk | 44,15 EUR |
| Euwax | 40,76 | 1.300 Stk | 40,76 | 1.300 Stk | 1768469472 15. Jan | 6.819 Stk | 40,75 EUR |
| München | 44,04 | 2.500 Stk | 44,26 | 2.500 Stk | 1770192556 09:09 | 200 Stk | 44,36 EUR |
| Hannover | 44,04 | 114 Stk | 44,26 | 113 Stk | 1770220145 16:49 | 40 Stk | 44,28 EUR |
| Stuttgart | 44,03 | 568 Stk | 44,17 | 600 Stk | 1770229505 19:25 | 18.691 Stk | 43,99 EUR |
| BX Swiss | 40,65 | 2.857 Stk | 40,69 | 2.857 Stk | 1770224403 18:00 | 8 Stk | 40,80 CHF |
| Gettex | 44,03 | 2.500 Stk | 44,24 | 2.500 Stk | 1770229657 19:27 | 16.046 Stk | 44,25 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 43,95 | 300 Stk | 44,15 | 300 Stk | 1770230616 19:43 | 5.556 Stk | 44,05 EUR |
| Wien | 44,28 | 44,48 | 1770223805 17:50 | 44,58 EUR | ges. 2.669.944 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 36,3 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 823,0 Mio. |
Termine
| 12.03.2026 | Analystenveranstaltung |
|---|---|
| 12.03.2026 | Bilanzpressekonferenz |
| 12.03.2026 | Veröffentlichung Jahresfinanzbericht |
| 06.05.2026 | Analystenveranstaltung |
| 06.05.2026 | Hauptversammlung |
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 58,97 |
| Individuelle Aktionäre | 31,37 |
| Institutionelle Aktionäre | 27,60 |
Standortregion
| Land | Deutschland |
|---|---|
| Kontinent | Europa |
| Region | Europa und Zentralasien, Westeuropa |
| Abkommen | EU, G20, G7, NATO, OECD |
Grundlegende Daten zur Daimler Truck Holding Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | - | 0,67 | 0,47 | 0,49 | 0,53 | - | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | -0,17 | 2,85 | 3,24 | 4,68 | 3,70 | 3,492 | 3,811 |
| Cash-Flow | 4,2 Mrd. | 2,1 Mrd. | -0,5 Mrd. | 386,0 Mio. | 1,6 Mrd. | - | - |
| Eigenkapitalquote | 19,41 % | 4,94 % | 10,43 % | 30,34 % | 30,07 % | - | - |
| Verschuldungsgrad | 425,45 | 1.416,65 | 650,12 | 226,74 | 229,70 | - | - |
| EBIT | 394,0 Mio. | 1,1 Mrd. | 3,6 Mrd. | 4,8 Mrd. | 4,2 Mrd. | - | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | - | 12,66 | -45,23 | 70,88 | 18,52 | - | - |
| Dividendenrendite | - | - | - | - | 4,62 % | 9,45 % | 4,59 % |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | - | 11,33 | 8,93 | 7,27 | 9,96 | 10,69 | 11,50 |
| Dividende je Aktie | - | - | - | - | 1,90 | 3,80 | 1,90 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Umsatzerlöse | 36,0 Mrd. | 39,8 Mrd. | 50,9 Mrd. | 55,9 Mrd. | 54,1 Mrd. | - | - |
| Ergebnis vor Steuern | 334,0 Mio. | 3,3 Mrd. | 3,4 Mrd. | 5,3 Mrd. | 3,8 Mrd. | - | - |
| Steuern | 477,0 Mio. | 927,0 Mio. | 784,0 Mio. | 1,6 Mrd. | 902,0 Mio. | - | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | -0,1 Mrd. | 2,3 Mrd. | 2,7 Mrd. | 3,8 Mrd. | 2,9 Mrd. | - | - |
| Ausschüttungssumme | 14,0 Mio. | 6,0 Mio. | - | 1,1 Mrd. | 1,5 Mrd. | - | - |
Info Daimler Truck Holding Aktie
Daimler Truck Holding
Die Daimler Truck Holding AG ist einer der weltweit größten Nutzfahrzeug-Hersteller, mit über 40 Produktionsstätten rund um den Globus. Der Konzern bietet leichte, mittelschwere und schwere Lkw, Stadtbusse und Überlandbusse, Reisebusse sowie Busfahrgestelle an. Die Nutzfahrzeuge werden unter den Marken BharatBenz, Freightliner, FUSO, Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses und Western Star vertrieben. Auch maßgeschneiderte Finanzdienstleistungen sind Teil des Portfolios. Nach dem Spin-off von der Daimler AG ging die Daimler Truck Holding AG als eigenständiges Unternehmen im Dezember 2021 an die Börse. Die Daimler Truck Holding Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Daimler Truck Holding Aktie liegt bei 44,09 EUR (19:43:25 Uhr). Damit ist die Daimler Truck Holding Aktie zum Vortag um +1,10 % gestiegen und liegt mit +0,48 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Daimler Truck Holding Aktie um +11,22 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die Daimler Truck Holding Aktie mit +5,85 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +31,71 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -2,81 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Daimler Truck Holding zuletzt in 2024 mit 0,53 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Daimler Truck Holding Aktie aktuell bei 0,67 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
Daimler Truck Holding zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 1,90 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 4,59 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Daimler Truck Holding Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 1,90 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 44,09 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 4,31 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für Daimler Truck Holding an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 18,52 und entspräche somit ungefähr der 19-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 1,6 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 1,89 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Daimler Truck Holding Aktie von 44,09 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 23,33 und würde im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes bereits als hoch angesehen. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Daimler Truck Holding wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 11,50 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Daimler Truck Holding in Höhe von 12,51 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 2,9 Mrd. EUR aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 823,0 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 44,09 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Die Aktie von Daimler Truck Holding, notiert unter dem Tickersymbol "DTG", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Nutzfahrzeughersteller. Die Daimler Truck Holding AG, mit Hauptsitz in Stuttgart, Deutschland, ist ein global agierendes Unternehmen, das sich auf die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Lkw und Bussen spezialisiert hat.
Unternehmensprofil
Daimler Truck Holding ging 2021 als eigenständiges Unternehmen aus der Aufspaltung des Daimler-Konzerns hervor. Das Unternehmen baut auf einer langen Geschichte und Expertise im Bereich der Nutzfahrzeuge auf und ist bekannt für seine Marken Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, BharatBenz, FUSO, Setra und Thomas Built Buses.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von Daimler Truck Holding wird von Faktoren wie der globalen Wirtschaftslage, der Nachfrage in den Schlüsselmärkten, den Rohstoff- und Produktionskosten sowie den regulatorischen Rahmenbedingungen beeinflusst. Als Hersteller von Nutzfahrzeugen ist das Unternehmen stark von den zyklischen Schwankungen in der Transport- und Logistikbranche abhängig.
Aktienperformance
Die Aktie von Daimler Truck Holding spiegelt die wirtschaftliche Stabilität und die Wachstumsaussichten des Unternehmens wider. Der Aktienkurs wird beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Marktbedingungen, technologische Entwicklungen und Wettbewerbsfaktoren in der Nutzfahrzeugbranche.
Dividenden und Aktionärsrendite
Die Dividendenpolitik von Daimler Truck Holding ist ein wichtiger Faktor für die Attraktivität der Aktie. Das Unternehmen strebt danach, seinen Aktionären eine wettbewerbsfähige Rendite zu bieten, die von der finanziellen Performance und den strategischen Prioritäten des Unternehmens abhängt.
Nachhaltigkeit und Innovation
Daimler Truck Holding investiert in die Entwicklung umweltfreundlicher und effizienter Transportlösungen, einschließlich Elektro-Lkw und Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie. Diese Bemühungen sind entscheidend für die langfristige Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens und die Erfüllung globaler Umweltstandards.
Herausforderungen und Ausblick
Das Unternehmen steht vor Herausforderungen wie der Notwendigkeit, sich an die sich schnell ändernden Technologien anzupassen, den strengeren Umweltvorschriften gerecht zu werden und den globalen Marktbedingungen zu begegnen. Die Zukunft von Daimler Truck Holding wird stark von seiner Fähigkeit abhängen, in einem sich wandelnden Marktumfeld erfolgreich zu navigieren.
Fazit
Die Daimler Truck Holding-Aktie bietet Anlegern die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Nutzfahrzeugproduktion zu investieren. Sie ist interessant für Anleger, die an der Entwicklung des Transport- und Logistiksektors und an der zunehmenden Bedeutung von nachhaltigen Transportlösungen interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken der Branche und die Auswirkungen von globalen Wirtschafts- und Technologietrends berücksichtigen.