Anzeige
+++Antimon wieder im Fokus: ATMY erreicht Allzeithoch – Verteidigungsnachfrage treibt den Markt ATMY erreicht Allzeithoch – Verteidigungsnachfrage treibt den Markt+++
Elektroauto-Hersteller

BYD wird Tesla einholen 27.12.2023, 11:48 Uhr Jetzt kommentieren: 0

Straße
© Bild von Albrecht Fietz auf Pixabay
Werte zum Artikel
Name Aktuell Diff. Börse
BYD 11,13 EUR ±0,00 % Lang & Schwarz
Tesla 321,03 EUR +0,11 % Lang & Schwarz

Wer hat schon von BYD gehört?

Im Frühjahr postete der chinesische Autohersteller BYD noch augenzwinkernd, sie seien der größte Produzent von dem wir noch nie gehört hätten. Dies mag für Börseninteressierte sicher nicht der Fall sein, aber für so manchen europäischen Autokäufer sicher. Nun könnte sich das bereits in naher Zukunft ändern. 

Neue Hammernachricht!

Bloomberg ist sich nun ziemlich sicher, dass BYD noch in diesem Quartal Tesla überholen wird, was die weltweiten Verkäufe von Elektroautos betrifft. China ist auch für Tesla ein sehr wichtiger Markt, allerdings haben die US-Amerikaner lange Zeit die weltweiten Verkäufe dominiert. Das nun der avancierteste chinesische Hersteller seinen berühmten amerikanischen Konkurrenten überholt, hat höchste symbolische Bedeutung. Reflektiert diese Tatsache doch den unaufhaltsamen Aufstieg des chinesischen Marktes für die Produktion, wie Verkäufe, von Elektroautos. Die chinesische Regierung hat diese Entwicklung tatkräftig gefördert und das zahlt sich inzwischen aus.

Der Preis als entscheidender Faktor

Elon Musk warnt schon das ganze Jahr davor, dass die hohen Zinsen viele potenzielle Autokäufer im Elektro-Markt abschrecken würden. BYD hat da bessere Argumente, schließlich sind die meisten ihrer Modelle wesentlich preiswerter als das günstigste Tesla-Modell. Allerdings hat Tesla demnach immer noch in vielen Kennzahlen die Nase vorn, beispielsweise was Umsatz, Gewinn und Marktkapitalisierung betrifft.

Analysten erwarten, dass BYD in diesen Bereichen mit der Zeit allerdings massiv aufholen wird. Für das nächste Jahr erwarten Analysten für Tesla Verkaufsumsätze von 114 Milliarden US-Dollar, für BYD überraschenderweise 112 Milliarden US-Dollar. Die Lücke schließt sich. 

Angriff auf Europa

Es ist eine Binsenweisheit, dass die Autoindustrie eine der wichtigsten Branchen in Europa darstellt, auch die Zulieferer in der zweiten Reihe machen einen riesigen Teil der europäischen Wirtschaft aus. Dementsprechend betrachten EU-Vertreter die Versuche chinesischer Hersteller in Europa Fuß zu fassen mit Argwohn und versuchen nicht selten Handelsbarrieren zu errichten, um heimische Arbeitsplätze abzusichern. Ein Sturm auf den europäischen Markt ist also nicht zu erwarten. Trotzdem baut BYD nun ein neues Werk in Ungarn um seine Fühler auszustrecken. Tesla ist bekanntlich schon in Deutschland hat allerdings momentan Ärger mit einer geplanten Erweiterung seiner Produktionsstätte in Grünheide. 

Dieser Zweikampf wird spannend bleiben, hat aber bald wohl jemand Neues in der Pole-Position.

Bn-Redaktion/ts
Kommentare (0) ... diskutiere mit.
Werbung

Handeln Sie Aktien bei SMARTBROKER+ für 0 Euro!* Profitieren Sie von kostenloser Depotführung, Zugriff auf 29 deutsche und internationale Börsenplätze und unschlagbar günstigen Konditionen – alles in einer innovativen, brandneuen App. Jetzt zu SMARTBROKER+ wechseln und durchstarten!

*Ab 500 EUR Ordervolumen über gettex. Zzgl. marktüblicher Spreads und Zuwendungen.

k.A. k.A. k.A. k.A.
k.A. k.A. k.A. k.A.
k.A. k.A. k.A. k.A.
Werbung
Weiter abwärts?
Kurzfristig positionieren
Ask: 2,07
Hebel: 5
mit kleinem Hebel
Smartbroker
Morgan Stanley
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen und die Basisinformationsblätter erhalten Sie hier: MN0196. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung. Der Emittent ist berechtigt, Wertpapiere mit open end-Laufzeit zu kündigen.
Weitere News

Gestern 18:35 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Gestern 17:58 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Gestern 17:45 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Gestern 14:18 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Schreib den ersten Kommentar!

Dis­clai­mer: Die hier an­ge­bo­te­nen Bei­trä­ge die­nen aus­schließ­lich der In­for­ma­t­ion und stel­len kei­ne Kauf- bzw. Ver­kaufs­em­pfeh­lung­en dar. Sie sind we­der ex­pli­zit noch im­pli­zit als Zu­sich­er­ung ei­ner be­stim­mt­en Kurs­ent­wick­lung der ge­nan­nt­en Fi­nanz­in­stru­men­te oder als Handl­ungs­auf­for­der­ung zu ver­steh­en. Der Er­werb von Wert­pa­pier­en birgt Ri­si­ken, die zum To­tal­ver­lust des ein­ge­setz­ten Ka­pi­tals füh­ren kön­nen. Die In­for­ma­tion­en er­setz­en kei­ne, auf die in­di­vi­du­el­len Be­dür­fnis­se aus­ge­rich­te­te, fach­kun­di­ge An­la­ge­be­ra­tung. Ei­ne Haf­tung oder Ga­ran­tie für die Ak­tu­ali­tät, Rich­tig­keit, An­ge­mes­sen­heit und Vol­lständ­ig­keit der zur Ver­fü­gung ge­stel­lt­en In­for­ma­tion­en so­wie für Ver­mö­gens­schä­den wird we­der aus­drück­lich noch stil­lschwei­gend über­nom­men. Die Mar­kets In­side Me­dia GmbH hat auf die ver­öf­fent­lich­ten In­hal­te kei­ner­lei Ein­fluss und vor Ver­öf­fent­lich­ung der Bei­trä­ge kei­ne Ken­nt­nis über In­halt und Ge­gen­stand die­ser. Die Ver­öf­fent­lich­ung der na­ment­lich ge­kenn­zeich­net­en Bei­trä­ge er­folgt ei­gen­ver­ant­wort­lich durch Au­tor­en wie z.B. Gast­kom­men­ta­tor­en, Nach­richt­en­ag­en­tur­en, Un­ter­neh­men. In­fol­ge­des­sen kön­nen die In­hal­te der Bei­trä­ge auch nicht von An­la­ge­in­te­res­sen der Mar­kets In­side Me­dia GmbH und/oder sei­nen Mit­ar­bei­tern oder Or­ga­nen be­stim­mt sein. Die Gast­kom­men­ta­tor­en, Nach­rich­ten­ag­en­tur­en, Un­ter­neh­men ge­hör­en nicht der Re­dak­tion der Mar­kets In­side Me­dia GmbH an. Ihre Mei­nung­en spie­geln nicht not­wen­di­ger­wei­se die Mei­nung­en und Auf­fas­sung­en der Mar­kets In­side Me­dia GmbH und de­ren Mit­ar­bei­ter wie­der. Aus­führ­lich­er Dis­clai­mer