Milliardenauftrag aus Italien

Siemens rüstet Bahnangreifer für Deutschland aus 20.07.2026, 18:45 Uhr Jetzt kommentieren: 0

Milliardenauftrag aus Italien: Siemens rüstet Bahnangreifer für Deutschland aus
AI MODIFIED Inhalte teilweise mit KI erstellt.
© Siemens AG
Werte zum Artikel
Name Aktuell Diff. Börse
Siemens 264,23 EUR +0,37 % Quotrix Düsseldorf

 

Siemens liefert 26 Hochgeschwindigkeitszüge

Italo bestellt bei Siemens Mobility 26 Hochgeschwindigkeitszüge im Wert von rund drei Milliarden Euro. Der Vertrag umfasst außerdem eine Option auf 14 weitere Fahrzeuge. Zum Einsatz kommt der Siemens Velaro Multi System, der eine Geschwindigkeit von bis zu 320 km/h erreicht und eng mit den ICE-3-Zügen der Deutschen Bahn verwandt ist. Produziert werden die Züge im Siemens-Werk in Krefeld.

Start auf zwei wichtigen Bahnstrecken

Ab Mitte 2028 will Italo auf den Verbindungen München-Berlin-Hamburg und München-Köln-Dortmund fahren. Nach Angaben des Unternehmens sollen dabei 18 Städte auf einem 1300 Kilometer langen Streckennetz angebunden werden. Geplant sind insgesamt 50 tägliche Verbindungen. Damit würde Italo auf einigen der wichtigsten und zugleich am stärksten ausgelasteten Fernverkehrskorridore Deutschlands antreten.

3,6 Milliarden Euro für den Markteintritt

Neben den neuen Zügen investiert Italo in Wartung, Bahnhöfe und IT-Infrastruktur. Auch die Einstellung und Ausbildung von rund 2.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern ist vorgesehen. Mit Siemens wurde zusätzlich ein Instandhaltungsvertrag mit einer Laufzeit von 30 Jahren abgeschlossen. Die Wartung soll in Dortmund erfolgen. »Wir wollen den Fahrgästen in Deutschland eine größere Auswahl, häufigere Verbindungen, faire Preise und einen hochwertigen Service bieten«, erklärte Italo-Chef Gianbattista La Rocca.

Neue Regeln erhöhen den Wettbewerbsdruck

Die Bundesnetzagentur hat den Zugang für neue Anbieter zuletzt erleichtert. Auf stark belasteten Strecken muss die Deutsche Bahn Wettbewerbern künftig mindestens ein Viertel der verfügbaren Kapazitäten überlassen. Bislang kontrolliert der bundeseigene Konzern rund 95 Prozent des deutschen Fernverkehrs. Als größerer Konkurrent ist bisher vor allem der Münchner Reiseanbieter Flix mit FlixTrain aktiv. Die Behörde erwartet durch den Wettbewerb niedrigere Ticketpreise.

Siemens-Aktie bleibt nahezu unverändert

An der Börse sorgte der Auftrag zunächst nicht für größere Kursbewegungen. Die Siemens-Aktie beendete den Xetra-Handel bei 264,80 Euro und damit 0,09 Prozent höher. Der Dax legte um 0,12 Prozent zu. Das 52-Wochen-Hoch der Siemens-Aktie liegt bei 284,65 Euro, das Tief bei 198,00 Euro. Die Streubesitz-Marktkapitalisierung beträgt 201,78 Milliarden Euro. Im Dax zählt Siemens damit neben SAP und Allianz zu den Schwergewichten.

AI Inhalte minimal mit KI optimiert.

Bn-Redaktion/ar
Kommentare (0) ... diskutiere mit.
Werbung

Handeln Sie Aktien bei SMARTBROKER+ für 0 Euro!* Profitieren Sie von kostenloser Depotführung, Zugriff auf 29 deutsche und internationale Börsenplätze und unschlagbar günstigen Konditionen – alles in einer innovativen, brandneuen App. Jetzt zu SMARTBROKER+ wechseln und durchstarten!

*Ab 500 EUR Ordervolumen über gettex. Zzgl. marktüblicher Spreads und Zuwendungen.

k.A. k.A. k.A. k.A.
k.A. k.A. k.A. k.A.
k.A. k.A. k.A. k.A.
Werbung
Weiter aufwärts?
Kurzfristig positionieren
Ask: 1,28
Hebel: 20,54
mit starkem Hebel
Ask: 6,47
Hebel: 4,06
mit kleinem Hebel
Smartbroker
UBS
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen und die Basisinformationsblätter erhalten Sie hier: WA21ZB WA12JM. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung. Der Emittent ist berechtigt, Wertpapiere mit open end-Laufzeit zu kündigen.
Weitere News

Gestern 18:31 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Gestern 17:29 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Gestern 12:51 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Gestern 12:48 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Gestern 12:43 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Gestern 12:00 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Gestern 11:55 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Gestern 11:50 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Schreib den ersten Kommentar!

Dis­clai­mer: Die hier an­ge­bo­te­nen Bei­trä­ge die­nen aus­schließ­lich der In­for­ma­t­ion und stel­len kei­ne Kauf- bzw. Ver­kaufs­em­pfeh­lung­en dar. Sie sind we­der ex­pli­zit noch im­pli­zit als Zu­sich­er­ung ei­ner be­stim­mt­en Kurs­ent­wick­lung der ge­nan­nt­en Fi­nanz­in­stru­men­te oder als Handl­ungs­auf­for­der­ung zu ver­steh­en. Der Er­werb von Wert­pa­pier­en birgt Ri­si­ken, die zum To­tal­ver­lust des ein­ge­setz­ten Ka­pi­tals füh­ren kön­nen. Die In­for­ma­tion­en er­setz­en kei­ne, auf die in­di­vi­du­el­len Be­dür­fnis­se aus­ge­rich­te­te, fach­kun­di­ge An­la­ge­be­ra­tung. Ei­ne Haf­tung oder Ga­ran­tie für die Ak­tu­ali­tät, Rich­tig­keit, An­ge­mes­sen­heit und Vol­lständ­ig­keit der zur Ver­fü­gung ge­stel­lt­en In­for­ma­tion­en so­wie für Ver­mö­gens­schä­den wird we­der aus­drück­lich noch stil­lschwei­gend über­nom­men. Die Mar­kets In­side Me­dia GmbH hat auf die ver­öf­fent­lich­ten In­hal­te kei­ner­lei Ein­fluss und vor Ver­öf­fent­lich­ung der Bei­trä­ge kei­ne Ken­nt­nis über In­halt und Ge­gen­stand die­ser. Die Ver­öf­fent­lich­ung der na­ment­lich ge­kenn­zeich­net­en Bei­trä­ge er­folgt ei­gen­ver­ant­wort­lich durch Au­tor­en wie z.B. Gast­kom­men­ta­tor­en, Nach­richt­en­ag­en­tur­en, Un­ter­neh­men. In­fol­ge­des­sen kön­nen die In­hal­te der Bei­trä­ge auch nicht von An­la­ge­in­te­res­sen der Mar­kets In­side Me­dia GmbH und/oder sei­nen Mit­ar­bei­tern oder Or­ga­nen be­stim­mt sein. Die Gast­kom­men­ta­tor­en, Nach­rich­ten­ag­en­tur­en, Un­ter­neh­men ge­hör­en nicht der Re­dak­tion der Mar­kets In­side Me­dia GmbH an. Ihre Mei­nung­en spie­geln nicht not­wen­di­ger­wei­se die Mei­nung­en und Auf­fas­sung­en der Mar­kets In­side Me­dia GmbH und de­ren Mit­ar­bei­ter wie­der. Aus­führ­lich­er Dis­clai­mer