AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Kürzel: AFC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

FORTSETZUNG: Zudem glaube ich, dass eine AFC-Einbindung in die vorgesehene, umfangreiche und sicherlich lukrative Infrastruktur UK-Maßnahme erst dann aussichtsreich / realistisch ist, wenn durch den Nachweis eines geeigneten, insbesondere kapitalstarken Partners die Verlässlichkeit und Umsetzungsfähigkeit von AFC dokumentiert wird.

Wilson hat bestätigt, dass es Verträge mit dem Unternehmen gibt.Ich halte es für ausgeschlossen, dass er lügt, da dies seine Glaubwürdigkeit stark beschädigen würde.Der Vertrag steht fest, und es spielt keine Rolle, wann bekannt wird, um welches Unternehmen es sich handelt.Es gibt sicherlich gute Gründe, warum das Unternehmen anonym bleiben möchte.Die Zeit arbeitet eher zu unseren Gunsten. Wilson,Bostock und Randell sind keine Anfänger, sie wissen genau was sie tun. Mit der Veröffentlichung des Namens wird nur die Gier/ Ungeduld der Aktionäre befriedigt, für die weitere Entwicklung völlig irrelevant. Der Joker wird gezogen, wenn es am Besten im Spiel passt und nicht so nebenbei. Ich denke Wilson und Co sind gute Player. Ich möchte an die Investorenkonferenz am 30.7 erinnern, sowas veranstaltet man nicht um blöde in die Luft zu gucken. Ich glaube daran dass hier noch viel passieren wird und die Aktionäre belohnt werden.

Engl.Forum Ich glaube, Sie vergleichen Äpfel mit Birnen. ABB wurde während der Zeit von AB Partner, und es ist nun klar, dass es Probleme mit den Brennstoffzellen gab, insbesondere mit den Kosten. Diese Probleme werden nun unter der neuen Führung behoben. Unser Cracker-Partner ist ein völlig anderes Angebot, das auf einem viel besseren Produktverständnis basiert und aufgrund der Informationen aus den umfassenden internen Tests auch in der Praxis funktioniert. Die flüssigkeitsgekühlten 200-kW-Einheiten waren reine Konzepte, deren Entwicklung länger gedauert hat als erwartet. Ich glaube, unser Partner ist Air Products, basierend auf den vorhandenen Hinweisen. Wenn das stimmt und wir bereits seit langem mit ihnen zusammenarbeiten, dann könnte die Partnerschaft und die finanzielle Unterstützung der Entwicklungsabteilung, die wir im Rahmen des ABB-Deals nicht erhalten haben, dies potenziell bahnbrechend machen und, falls bestätigt, zu einer deutlichen Kurssteigerung führen. Einiges ist zwar noch unklar, aber es gibt sehr, sehr starke Hinweise auf unseren potenziellen Partner. Die Zeit wird es zeigen, aber ich denke, wir stehen möglicherweise an der Schwelle zu etwas Großem. Entschuldigen Sie, wenn dieser Beitrag als übertrieben aufgefasst wird, aber die Hinweise, die zu meinen Überzeugungen führen, sind da draußen.

Australisches Forum: Die Känguru Bande mit Wasserstoffantrieb, wurde wieder gesichtet.

Gemäß Brückenbauer Kommentaren müsste die Aktie eine immense Anziehungskraft auf Kapitalanleger haben. Hat sie aber nicht.

Ließt sich wie eine Werbebroschüre. 😂Keine zeitlichen Angaben nur oberflächliches andeuten. Für mich nichts Handfestes . Die sollen erstmal einen Energieträger einbinden . Das haben sie ja nach 5 Jahren noch nicht geschafft . Der Kurs spricht ja dazu Bände

https://www.linkedin.com/posts/drivinghydrogen_eastcoasthydrogen-energynews-netzero-activity-7342815827844325377-7OWL?utm_source=share&utm_medium=member_android&rcm=ACoAADhXRG0BLoKf9_pZbHWAV4opL1qwIhaFQno AFC Energy und seine Tochtergesellschaft Hyamtec sind gut positioniert, um vom East Coast Hydrogen-Projekt zu profitieren, das den Aufbau eines robusten Wasserstoff-Transportsystems in Großbritannien zum Ziel hat. Obwohl sich das Projekt auf die Infrastruktur konzentriert, unterstützen die Expertise von AFC Energy und Hyamtec in der Wasserstoffproduktion und -nutzung die Ziele des Projekts auf folgende Weisen: * Dezentrale Wasserstoffproduktion: Hyamtec, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von AFC Energy, ist auf die dezentrale Ammoniak-Cracking-Technologie spezialisiert. Diese ermöglicht die Vor-Ort-Produktion von reinem, Brennstoffzellen-tauglichem Wasserstoff aus Ammoniak, das leichter zu transportieren und zu speichern ist. Diese Fähigkeit kann für das East Coast Hydrogen-Projekt entscheidend sein, indem sie flexible und lokalisierte Wasserstoffversorgungsstellen bereitstellt, die in das neue Pipelinenetz eingespeist werden können, insbesondere in Gebieten, in denen eine großtechnische, zentrale Wasserstoffproduktion möglicherweise nicht sofort realisierbar ist. * Kostensenkung in der Wasserstoffwirtschaft: AFC Energy hat erhebliche Fortschritte bei der Reduzierung der Herstellungskosten seiner Wasserstoff-Brennstoffzellengeneratoren erzielt, mit dem Ziel der Kostenparität mit herkömmlichen Dieselalternativen. Hyamtecs Fokus auf kostengünstige, skalierbare Wasserstofferzeugung aus Ammoniak begegnet direkt einer der größten Herausforderungen in der Wasserstoffindustrie: den hohen Produktionskosten. Wenn das East Coast Hydrogen-Projekt die notwendige Infrastruktur entwickelt, wird die Verfügbarkeit von erschwinglicherem Wasserstoff und wasserstoffbetriebenen Lösungen von Unternehmen wie AFC Energy und Hyamtec die Akzeptanz und Nachfrage beschleunigen und dadurch Chancen für ihre Technologien schaffen. * Unterstützung von Endanwendungen und industrieller Dekarbonisierung: Das East Coast Hydrogen-Projekt zielt darauf ab, die Wasserstoffproduktion mit verschiedenen Endverbrauchern, einschließlich Industrieunternehmen und Transportanwendungen, zu verbinden, um die Dekarbonisierung zu erleichtern. Hyamtecs Zielmärkte, wie die Bereitstellung von wasserstoffreichem Brenngas für die industrielle Wärmezeugung und modularen Wasserstoff für Brennstoffzellen und den Transport, stimmen perfekt mit den Zielen der East Coast Hydrogen-Initiative überein. Die tragbaren Wasserstofferzeugungsmodule von AFC Energy können auch als Tanklösungen für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge und Geräte dienen, die schließlich innerhalb des erweiterten Wasserstoff-Ökosystems betrieben werden. Im Wesentlichen baut East Coast Hydrogen die "Autobahn" für Wasserstoff, während AFC Energy und Hyamtec entscheidende "Fahrzeuge" und "Tankstellen" bereitstellen, die dessen Einführung vorantreiben und die Wasserstoffwirtschaft zu einer kommerziellen Realität machen werden. Ihre innovativen Ansätze zur Wasserstoffproduktion und Kostenreduzierung sind entscheidend für den Gesamterfolg und die Expansion groß angelegter Wasserstoffinfrastrukturprojekte wie East Coast Hydrogen. Weitere Informationen zu den Technologien und Schwerpunkten von AFC Energy und Hyamtec finden Sie unter diesen Quellen: * AFC Energy enters ammonia cracking partnership to support hydrogen production * Hydrogen power specialist AFC Energy launches world's first containerised, portable cracking module * AFC Energy slashes hydrogen fuel cell build cost amid global expansion plans * AFC Energy launches Hyamtec Ltd. to unlock the global H2 value chain * AFC Energy Launches Hyamtec Limited * Hyamtec Ammonia Crackers - About

Scheinbar ist der Verstand von einigen groß. Hoffnungslosigkeit ist was für Nichtversteher

Scheinbar ist die Hoffnung bei einigen größer als der Verstand

Ich ebenfalls nicht. Zum Beispiel hier ein Auszug von Brückenbauer Hört, hört...die Japaner waren ja auch schon zwei mal zu Kaffe und Kuchen bei AFC_ENERGY zu Besuch 😜👍😎irgendwie passt insgesamt immer mehr... Japan platzt der Wasserstofftraum – Nur noch „grüner Treibstoff“ für die Autobahnen Und jetzt noch Dein unsinniger Kommentar

https://assets.publishing.service.gov.uk/media/6853c5db99b009dcdcb73649/UK_Infrastructure_A_10_Year_Strategy_Web_Accessible.pdf Das britische Infrastrukturstrategiepapier "UK Infrastructure: A 10 Year Strategy" hat signifikante Auswirkungen auf Unternehmen wie AFC Energy (Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie) und Hyamtec (Hochleistungselektrolyseure für grünen Wasserstoff): ### Kernrelevante Punkte für AFC Energy/Hyamtec: 1. Wasserstoff als Schwerpunkt     - Die Strategie priorisiert Wasserstoff als Schlüssel zur Dekarbonisierung (v. a. Industrie & Transport).    - Ziel: Skalierung der *grünen Wasserstoff*-Produktion – direkt relevant für Hyamtecs Elektrolyseure und AFC Energys Brennstoffzellen. 2. Netzausbau für erneuerbare Energien     - Geplante Investitionen in Stromnetze unterstützen die Integration von Wasserstoffsystemen als Speicherlösung für volatile Erneuerbare. 3. Dekarbonisierung von Industrie & Transport     - Schwerindustrie und LKW-Verkehr werden als Wasserstoff-Anwendungsfelder genannt → Absatzmärkte für AFC Energys H-Power Generatoren und Hyamtecs Elektrolyseure. 4. Regulatorische Unterstützung     - Geplante Vereinfachung von Genehmigungsprozessen für Energieinfrastruktur könnte Projektumsetzungen beschleunigen. 5. Langfristige Planungssicherheit     - Der 10-Jahres-Horizont bietet Unternehmen Investitionssicherheit für Technologieentwicklung. ### Konkrete Chancen: - AFC Energy: Nachfrage nach mobilen/stationären Brennstoffzellen-Lösungen für Industrie und Events. - Hyamtec: Skalierungspotenzial durch Fokus auf kosteneffiziente, skalierbare Elektrolyseure für Großprojekte. - Synergien: Hyamtec liefert grünen Wasserstoff → AFC Energy nutzt ihn in Brennstoffzellen. ### Herausforderungen: - Wettbewerb: Andere Wasserstofftechnologien (z. B. PEM-Elektrolyse) konkurrieren um Fördergelder. - Zeitrahmen: Umsetzung der Strategie hängt von regulatorischer Umsetzung und Finanzierungsflüssen ab. ### Zusammenfassung: Die Strategie bestätigt die wichtige Rolle von Wasserstofftechnologien im britischen Energiesystem und bietet:  ✅ Marktchancen durch klare politische Zielvorgaben  ✅ Skalierungspotenzial für Elektrolyseure (Hyamtec) und Brennstoffzellen (AFC Energy)  ⚠️ Abhängigkeit von konkreter Umsetzung und Förderprogrammen.  Für beide Unternehmen stellt das Dokument einen strategischen Fahrplan dar, der ihre Technologien in den nächsten 10 Jahren stark nachfragegetrieben positioniert. Der Erfolg hängt nun von operativer Umsetzung und Wettbewerbsfähigkeit ab.  *Quelle: UK Infrastructure Strategy (2023), Kapitel 3 (Energy) & 4 (Net Zero).*

Hört, hört...die Japaner waren ja auch schon zwei mal zu Kaffe und Kuchen bei AFC_ENERGY zu Besuch 😜👍😎irgendwie passt insgesamt immer mehr... Japan platzt der Wasserstofftraum – Nur noch „grüner Treibstoff“ für die Autobahnen https://share.google/FG2ABaJFoeh1V6lrg

https://www.linkedin.com/posts/rudyigcllc_china-just-launched-a-giant-hydrogen-pilot-activity-7343701095908528130-iXOy?utm_source=share&utm_medium=member_android&rcm=ACoAADhXRG0BLoKf9_pZbHWAV4opL1qwIhaFQno

Ich habe hier schon lange nicht so viel Stuss gelesen.........🥴

Ich befürchte das wir mit Dir einen neuen Experten ertragen müssen