AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Kürzel: AFC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dann würden die Freunde des unbegründeten Frohsinns sich bereits 100%tig mit einem Beitrag gemeldet haben.

Ich hätte mir wenigstens zum Jahresende noch eine Nachricht bzw. ein Video an alle Aktionäre seitens Wilson gewünscht. Wo er sich einfach für die Geduld und KE bedankt. Für mich war er viel zu passiv. Vielleicht kommt ja noch was oder es kam schon was und habe den Linkedin Beitrag übersehen.

Bei der Auftragslage wird bisher nur Wunschdenken präsentiert. Mal sehen was diese Personen Ende Q1/26 uns an neuen Träumen und Erklärungen auftischen.

#cs_1337_h2: Informiere dich bitte über "Dept-to-Equity Ratio", wie sie berechnet wird, was sie aussagt, betrachte hierzu mehrere Aktienanalysen und dann solltest du über die "wichtigen Erkenntnisse" von KV nachdenken.

Solche wichtigen Erkenntnisse werden von gewissen Leuten gerne außen vor gelassen. Danke, dass du hier kritisch aufklärst. Aber der Kurs, die Kapitalerhöhungen und Auftragslage bestätigen eigentlich alles.

Interessanter als das hier zu lesende ist, dass bei AFC in 2021 die Verschuldungsrate 5,4 war und in 2024 lag sie bei 20,8. Mal sehen was wir hierzu für das Jahr 2025 erfahren werden.

Hallo Zusammen uind in Anlehnung an den von Brückenbauer eingebrachten Link, möchte ich euch die von Ki generierten Antworten auf meine Fragen hin zur Verfügung stellen - vielleicht ist ja was für den einen oder anderen neu und interessant darin. ABER BITTE SELBER RECHERCHIEREN auf welche weise stellt Beaumont New Ammonia ammoniak her? Das Projekt Beaumont New Ammonia (ehemals OCI Clean Ammonia), das Ende 2025 die erste Produktion aufnahm, nutzt ein zweistufiges Verfahren zur Herstellung von Ammoniak mit einem Fokus auf niedrige CO₂-Emissionen: 1. Rohstoffgewinnung (Wasserstoff-Bereitstellung) Autotherme Reformierung (ATR): Zur Gewinnung von Wasserstoff wird Erdgas mittels autothermer Reformierung unter Verwendung von Sauerstoff und Wasserdampf umgewandelt. Dieses Verfahren wird als effizientere Alternative zur herkömmlichen Dampfreformierung eingesetzt, da es eine einfachere Integration der CO₂-Abscheidung ermöglicht. Blue Hydrogen Supply: Der benötigte Wasserstoff wird ab 2026 primär von einem benachbarten Werk des Partners Linde geliefert. 2. Ammoniaksynthese Haber-Bosch-Verfahren: Der gewonnene Wasserstoff wird mit Stickstoff aus der Luft unter hohem Druck und hoher Temperatur in Gegenwart eines Katalysators zu Ammoniak (NH₃) synthetisiert. Die Anlage nutzt hierfür fortschrittliche Turbomaschinen von MHI. 3. Dekarbonisierung (Blue Ammonia) CO₂-Abscheidung: Das bei der Wasserstoffproduktion anfallende Kohlendioxid wird zu über 95 % abgeschieden. Speicherung (CCS): Das abgeschiedene CO₂ wird von ExxonMobil übernommen, abtransportiert und dauerhaft unterirdisch gespeichert. Durch diesen Prozess wird das Endprodukt als „blaues“ (kohlenstoffarmes) Ammoniak klassifiziert. Aktueller Status (Dezember 2025): Die Anlage hat am 29. Dezember 2025 die Produktion von erstem Ammoniak aufgenommen. In der ersten Phase wird zunächst konventionelles Ammoniak produziert, bevor im Laufe des Jahres 2026 die vollständige Umstellung auf die Produktion von blauem Ammoniak erfolgt, sobald die CCS-Infrastruktur voll einsatzbereit ist. A breakthrough in low-carbon ammonia | Hydrogen Council 15.09.2024 — Just outside Beaumont, three companies – OCI Global, Linde, and ExxonMobil – have joined to build a first-of-its-kind pr... Hydrogen Council Beaumont Clean Ammonia: kickstarting low-emission ... 25.01.2025 — The first phase of the project is 78% complete and targets production of first ammonia from 2025, leveraging existing hy... Ammonia Energy Association MHI Delivers Turbomachinery for Woodside's New Ammonia Plant 30.09.2025 — MHI Delivers Turbomachinery for Woodside's New Ammonia Plant. Fuel Cells Works

lässt sich daraus im hy5 cracker von hyamtec afc energy h2 im gleichen reinheitsgrad cracken. Ich überlege Ergebnisse werden gesucht Ja, das ist möglich. Der hy5 Cracker von Hyamtec (AFC Energy) ist technisch darauf ausgelegt, aus Ammoniak Wasserstoff in Brennstoffzellenqualität zu gewinnen, was mit dem Produkt von Beaumont New Ammonia kompatibel ist. Hier sind die Details zum Reinheitsgrad und zur technischen Übereinstimmung: 1. Reinheitsgrad des erzeugten Wasserstoffs Hy5 Cracker Spezifikation: Das System erzeugt Wasserstoff mit einer Reinheit von über 99,9 %. Standard-Konformität: Er erfüllt damit den internationalen Standard ISO 14687 Grade D. Dies ist der entscheidende Qualitätsstandard für den Einsatz in PEM-Brennstoffzellen (Proton Exchange Membrane), die sehr empfindlich auf Verunreinigungen reagieren. Ammoniak-Rückstände: Die Technologie reduziert den Ammoniakgehalt im Wasserstoffstrom auf unter 0,1 ppm (parts per million), was deutlich unter den strengen Grenzwerten für Fahrzeug-Brennstoffzellen liegt. 2. Eignung des Beaumont Ammoniaks Ammoniak-Qualität: Beaumont New Ammonia produziert kommerzielles wasserfreies Ammoniak (Anhydrous Ammonia). Da der hy5 Cracker als „Plug-and-Play“-Modul konzipiert ist, kann er standardmäßiges industriell transportiertes Ammoniak verarbeiten. Konsistenz: Da die chemische Zusammensetzung von Ammoniak (NH₃) unabhängig von der Herstellungsweise (blau oder grau) identisch ist, spielt die spezifische Produktionsmethode in Beaumont für den Cracking-Prozess keine Rolle. Der Cracker liefert denselben hohen Reinheitsgrad, solange das Eingangsmedium den üblichen Industriestandards für wasserfreies Ammoniak entspricht. 3. Einsatzbereiche Durch das Erreichen von ISO 14687 Grade D kann der aus Beaumont-Ammoniak im hy5 Cracker gewonnene Wasserstoff direkt für folgende Zwecke genutzt werden: Brennstoffzellen-Generatoren (z. B. AFC Energy S-Serie). Wasserstoff-Tankstellen für Busse, LKWs und Baumaschinen. Industrielle Prozesse, die hochreinen Wasserstoff benötigen (z. B. Halbleiter- oder Glasherstellung). Fazit: Der hy5 Cracker ist genau dafür gebaut, industriell geliefertes Ammoniak (wie das aus Beaumont) in Wasserstoff mit dem für Brennstoffzellen notwendigen Reinheitsgrad (99,9%+) umzuwandeln.

Ammoniak, Ammoniak, Ammoniak...Der neue Diesel? https://www.linkedin.com/posts/fuelcellsworks_ammonia-lowercarbon-energytransition-activity-7411392119136964608-SX0t?utm_source=share&utm_medium=member_android&rcm=ACoAADhXRG0BLoKf9_pZbHWAV4opL1qwIhaFQno

Ich weiß das die Schöndenker hier nur positive Nachrichten sehen möchten. Ganz egal ob sie Sinn oder eben auch gar keinen Sinn haben.

hört man ungerne hier

Dem ist nichts hinzuzufügen.

Schade, dass wir rot gestartet sind gegen Ende des Jahres. Afc hat von uns alles abverlangt… Viel gehofft, am Ende doch enttäuscht. Man hatte immer das Gefühl; jetzt platzt endlich der Knoten, aber wurden dann mit großen Abverkäufen oder KE‘s enttäuscht… Hoffen wir mal auf 2026/Q1, was hier so angepriesen wurde…

Zwei "schöne" zurückliegende Berichte ohne deshalb Spuren an der Börse hinterlassen zu haben. Leider kommt es nur darauf an.

https://www.voxmarkets.com/articles/stocks-thematic-discussion-with-acf-equity-research-flexible-low-carbon-energy-and-storage-6c7e4b5