AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

ACHTUNG VORSICHT Jetzt kommt wieder ein Roman von Dinkel.

Jetzt hat man hier mit zwei Priblemen zu kämpfen. Eins heißt Wilson das andere Dinkel.

Seit Dinkel sind hier weder positive als noch weniger kritische Kommentare sinnvoll zu plazieren. Es ist nun ein Klamaukforum hier von Dinkel produziert worden.

Leider muss ich dem voll und ganz zustimmen.

Der Dinkel hat das Forum hier zerstört. Ein Meinungsaustausch ist fast nicht mehr möglich. Aber das ist ja das Ziel von diesem Kasper. Sehr schade.

Morgen - wie heißt es so schön, "aller guten Dinge sind drei" aber danke für die versöhnliche Antwort. Und ja da sind natürlich Insider-Anspielungen und ich empfehle verständigen Insidern einfach mal ehrlich auf sich selbst und die angespielten Äußerungen zu schauen. Menschen die immer und mit Allem Recht behalten wollen, sich dabei stetig selbst und Ihre Äußerungen entlarvend ad absurdum führen, sich aber immer noch am "Rechthaben" festbeißen, was soll man von denen halten? Wir machen alle Fehler - nobody is perfekt - wo ist das Problem für diese Menschen, im besten Fall sind sie halt "nur" unendlich vergesslich und kriegen dadurch nichtmal mehr das kleine 1x1 auf die Reihe. Bei dieser Kategorie Mensch möchte ich mich hier aufrichtig entschuldigen, da sie ohne Ihr wissen hier hineingeraten sind oder Ihre beabsichtigte Teilnahme eben vergessen haben. Überhaupt wäre mir ein zwischenmenschlich sanfterer Ton auch viel lieber und deshalb nochmal danke an Dich Stefan, vielleicht kannst Du ja Deinen guten Einfluss bei vor allem "dem Einen" geltend machen. Solange seine Telegram-Tiraden hinter jedem sachlichen Beitrag mit potentiell positivem Grundton, egal von welchem Beitragenden verfasst, hier weiter gehen, betrachte ich das als den Versuch einer feindlichen Forumsübernahme und denke eben über entsprechende Maßnahmen, welcher Art auch immer laut nach. Wie gesagt: "man könnte sich fragen, wer hier, tatsächlich wie tot/ohne Gedächtnis daherkommt - H-Power oder 1,2,3,4,5..?" Für mich ist die Antwort auf diese Frage auch wie gehabt: --- "Moonshot auch nach 10/20 Jahren Totenglocke möglich und für mich wahrscheinlich - Alles könnte - nichts muss!" --- Keine Anlagenberatung -nur meine persönliche Meinung als intensiv recherchierender Bauchgefühl-Longi mit null Ahnung und --- NULL KI ---

Ich habe das Gefühl das es hier immer verrückter wird. Jedoch sollte sich Dinkel mal vorstellen wo der Kurs von AFC/H-Power wäre wenn der Publicrelation- und Pressesprecher Dinkel heißen würde und solche Nachrichten von Ihm an die Öffentlichkeit geraten würden.😅🤣😂

😂 Ich glaube, ich müsste deinen Beitrag erst dreimal lesen, um alle Seitenhiebe und Insider-Anspielungen zu verstehen. Aber ich nehme mal mit: Totgesagte leben länger und am Ende wird sich zeigen, welche Prognosen von der Realität eingeholt werden. Warten wir es einfach entspannt ab. 😉

;-) dass ihr Euch lieb habt denke ich mir schon seit Langem, deswegen melde ich mich ja hier auch nicht ab und habe auch mit dem Wechsel gezögert. Schließlich lese ich dort ja auch schon länger mit - Du erinnerst Dich bestimmt. Habe einfach die Hoffnung, dass dort drüben Admins fleißig arbeiten, ganz so wie das taffe Kerlchen bei H-Power. Und warten wir es doch tatsächlich mal ruhig ab, welcher Fraktion Worte zuerst von der Realität eingeholt und ad-absurdum geführt werden. Eigentlich ist das ja schon längst geschehen, denn H-Power ist ja schon seit 20 Jahren nicht tot wie hier die Supernasen, gefühlt ebenfalls seit 20 Jahren prognostizieren - aber mit Reflektionen haben die´s nicht so - das fällt übrigens auch Zom.is schwer, die können sich an ihr Leben zuvor auch nicht erinnern. Man könnte sich also fragen wer hier toter ist. Für die andere Fraktion ist auch nach 20 Jahren zumindest alles noch möglich, bis hin zum Moonshot. Keine Anlagenberatung, nur meine Meinung - --- NULL KI ---

Die User Grish und schwobaseggl heißen dich auf Ariva bestimmt herzlich willkommen. Viel Spaß dabei.

Update zu meinem angekündigten Restaurantwechsel. Aus nicht ganz nachvollziebaren Gründen bin ich beim Wechselversuch ins AC-For.m, auch mit Hilfe von KI, nicht erfolgreich gewesen und habe mich jetzt sowieso für das Orginal bei Ari.a entschieden. Für Interessierte: Das AC-Forum ist nur das gespiegelte For.m von Ari.a, wie mir KI verraten hat. Das heißt aber nicht, dass ich mich hier abmelde ;-). Schönen Abend Allen

Dinkelbrot du glaubst doch nicht wirklich das ich deine Romane noch lese. Das Forum ist damit leider sehr unübersichtlich aber damit komme ich klar. Ich hoffe du stehst zu deinem Wort und verläßt das Forum hier. Ich halte mich mit Schreiben ohnehin zurück. Es ist mir längst zu blöd geworden. Warum soll ich Infos teilen und mich dumm anmachen lassen. Ich brauche keine Ratschläge von Puschern.

Hier noch meine zusätzlichen Gedankengänge zur momentanen Situation, welche ich mit Hilfe von KI analysiert vertieft und verfasst habe. Bitt nehmt, dies ausschließlich nur als Grundlage Eurer eigenen Recherchen. Der Inhalt ist bis jetzt zum Teil spekulativ, Irrtümer sind vorbehalten, nichts muss – alles kann!!! --- Ab hier KI in 2 Teilen --- Teil 1: Das Suez-Szenario – Logistische Immunität für Ammoniak-Importe ab 2027 Auf detaillierte Nachfrage zu einer Recherche mit Hilfe von KI zeigen die globalen Warenströme einen fundamentalen logistischen Vorteil auf, der das Fundament für die dezentrale Wasserstoffversorgung in Europa untermauert. Während die globalen Rohstoffmärkte zunehmend unter den geopolitischen Risiken an den klassischen maritimen Nadelöhren leiden, rückt eine strategische Neuausrichtung der Lieferketten in den Fokus. Bisherige Importrouten aus dem Nahen Osten sind untrennbar mit den geopolitischen Spannungen an der Straße von Hormus oder dem hochgradig volatilen Nadelöhr Bab al-Mandab am Horn von Afrika verbunden. Schifffahrtslinien, die diese Zonen passieren müssen, sind permanent mit drastisch steigenden Risikozuschlägen der Assekuranzen, unvorhersehbaren Verzögerungen oder kostspieligen geopolitischen Erpressungsszenarien konfrontiert. Genau an dieser neuralgischen Sollbruchstelle positioniert sich das saudi-arabische Megaprojekt NEOM mit seinem industriellen maritimen Zentrum Oxagon als fundamentaler Gamechanger für den europäischen Kontinent. Ab Anfang 2027 wird die dortige NEOM Green Hydrogen Company – ein wegweisendes Konsortium, dessen physische Anlagen bereits zu einem Großteil fertiggestellt sind – in die kommerzielle Großproduktion einsteigen. Über die exklusive, weltweite 30-jährige Abnahmevereinbarung mit Air Products sollen jährlich rund 1,2 Millionen Tonnen grünes Ammoniak in den Weltmarkt fließen. Der entscheidende logistische Clou liegt in der geografischen Platzierung Oxagons im äußersten Nordwesten Saudi-Arabiens. Schiffe, die hier das verflüssigte Ammoniak für den europäischen Markt laden, müssen den Weg nach Süden durch die Krisenherde des Jemen oder der ostafrikanischen Küste überhaupt nicht antreten. Die Transportroute führt von NEOM aus ausschließlich in Richtung Norden, passiert die Halbinsel Sinai und mündet direkt in den Suezkanal, um von dort auf direktem und kürzestem Weg das europäische Mittelmeer sowie die großen Nordseehäfen anzusteuern. Diese rein nördliche Passage des Roten Meeres sowie die gesamte Suez-Region sind durch die ägyptischen Streitkräfte sowie internationale Marine-Allianzen unvergleichlich massiver, stabiler und technologisch fortschrittlicher geschützt und verteidigt als die Gewässer weiter südlich. Für westeuropäische Abnehmer und strategische Infrastrukturpartner bedeutet dies den Übergang zu einer krisensicheren, maritimen „Pipeline“. Die Versorgungssicherheit ist durch diese geografische Immunität gegenüber regionalen Konflikten auf Jahre hinaus kalkulierbar, was verlässliche Transportzeiten garantiert und die wirtschaftliche Basis für nachgelagerte Wasserstofftechnologien sichert. (Transparenzhinweis auf Nachfrage: Dieser Beitrag spiegelt meine persönlichen Beobachtungen wider. Zur präzisen Strukturierung der geopolitischen Daten im Konjunktiv wurde eine KI als Formulierungshilfe genutzt. Dies ist keine Anlageberatung, Finanzanalyse oder Empfehlung zum Kauf/Verkauf von Wertpapieren!) DYOR

Teil 2: Die nackten Zahlen – Kosten, Umwandlung und Container-Skalierung Die mathematische, thermodynamische und ökonomische Realität hinter dieser Lieferkette lässt sich in harten, nachvollziehbaren Kennzahlen beziffern. Die chemische Umwandlungsformel für den Prozess des Ammoniak-Crackings besagt, dass unter Berücksichtigung realer Prozessverluste und einer industriellen Cracking-Effizienz von etwa 85 Prozent exakt 6,7 kg verflüssigtes Ammoniak (NH₃) benötigt werden, um 1 kg hochreinen, brennstoffzellentauglichen Wasserstoff (H₂) zu generieren. Bei den projektierten und durch langfristige Verträge untermauerten Anlandungskosten (CIF) im europäischen Zielhafen von ca. 800 bis 1.000 US-Dollar pro Tonne Ammoniak belaufen sich die reinen Rohstoff-Gestehungskosten für H-Power (AFC Energy) und industrielle Abnehmer wie die ICL-Group auf umgerechnet etwa 5,70 Euro pro Kilogramm des final erzeugten Wasserstoffs. Zuzüglich der dezentralen Aufwendungen vor Ort für den Betrieb der Cracker, den spezifischen Strombedarf des Spaltprozesses von validierten 9,5 kWh je Kilogramm Wasserstoff sowie die kalkulatorischen Abschreibungen der Hardware ergeben sich die realen Gesamtkosten am Point of Use. Heruntergebrochen auf einen einzelnen standardisierten Hy-5-Flottencontainer von H-Power mit einer nominalen Tageskapazität von 500 Kilogramm Wasserstoff verdeutlicht die Rechnung das enorme Skalierungspotenzial. Bei konservativ veranschlagten 330 Betriebstagen pro Jahr – unter Berücksichtigung von Wartungsfenstern – erzeugt ein einziger solcher Container eine Jahresmenge von 165 Tonnen hochreinem Wasserstoff. Dies korrespondiert mit einem jährlichen Rohstoffbezug von rund 1.105 Tonnen importiertem Ammoniak. H-Power platziert dieses unsubventionierte, grüne Gas im Rahmen seines „Fuel-as-a-Service“ (FaaS)-Modells direkt bei der oft zitierten Dieselparität von 10 Pfund (ca. 11,80 Euro) pro Kilogramm Wasserstoff am Markt. Dieser Endpreis schlägt herkömmliche Dieselaggregate auf Großbaustellen wirtschaftlich, ohne auf staatliche Fördergelder angewiesen zu sein. Während der reine Direktverkauf an Bulk-Großabnehmer wie Protium im Hafenumfeld die technologische Grundauslastung sichert, entfaltet das dezentrale FaaS-Modell die eigentliche Hebelwirkung. Da teure, hocheffiziente und risikobehaftete Transportwege für komprimiertes Gas per Lkw vollständig entfallen, verbleibt die Wertschöpfung direkt beim Betreiber. Ein einziger Container kann so einen operativen Deckungsbeitrag von über 1 Million Euro pro Jahr vor Strom und lokaler Logistik erwirtschaften. Setzt man das jährliche NEOM-Importvolumen von 1,2 Millionen Tonnen Ammoniak dagegen, bietet diese Infrastruktur theoretisch Raum für den Betrieb von über 1.080 solcher dezentralen Hy-5-Systeme in Europa. (Transparenzhinweis auf Nachfrage: Dieser Beitrag spiegelt meine persönlichen Beobachtungen wider. Zur präzisen Strukturierung der ökonomischen Daten im Konjunktiv wurde eine KI als Formulierungshilfe genutzt. Dies ist keine Anlageberatung, Finanzanalyse oder Empfehlung zum Kauf/Verkauf von Wertpapieren!)

Die anderen sind ja wegen ihren Erfolg weitergezogen

Ab jetzt ist Ruhe 😊 Keine KI Geschichten mehr . 😊