AIR BERLIN Forum: Community User: Holger30

Was will man da neu ausrichten, dann lieber die Slots und den Markennamen ohne Schulden kaufen und bei Null anfangen.

Als Investor/-Gruppe würde ich airb mit 30 % der Schulden kaufen und mit dem richtigen Management neu ausrichten. Aus kartell rechtlicher Sicht wäre es der bessere Weg und erfolgversprechend.

Seit 2013 schon ein negatives Eigenkapital. Jeder, der vor einem Wertpapierkauf in die Bilanzhistorie schaut, lässt die Finger weg von solchen Papieren.

Übernahme ausgeschlossen!!! Hatte schon LH gesagt, dass die Schulden eine Übernahme unmöglich machen.

Entscheidend könnte sein, ob Air Berlin und der Bund es schaffen könnte durch irgendeine Lücke das Kartellrecht zu umgehen. Dann wäre eine Übernahme möglich.Ryanair hat geklagt und möchte natürlich, dass Air B. es nicht schafft.

Hier stecke ich kein Geld rein. Nachher heult ihr nach eurem geld

@Ruma Ich sehe wirklich nichts, was hier für ein Überleben als eigenständige Firma spricht. Die Company ist ja nicht nur überschuldet, sie besitzt keine nennenswerten Assets und im eigentlichen Geschäft haben sie täglich 2 Mio Verlust eingefahren. Bei dieser Insolvenz geht es einzig und allein darum möglichst viele der Mitarbeiter in anderen Airlines unterzubringen. Keine Frage, dabei kann mit der Aktie gezockt werden, bis dann zum Schluss die 0 auf dem Kurszettel steht.

Am besten mal Steilmann Se anschauen

Habe viele insolvenzen erlebt und diese gingen zu über 90 % gegen 0 meistens delisting

Mal ehrlich: Die einzige Frage die uns hier alle beschäftigt ist, ob der Kurs nach dem Rutsch wieder hoch geht oder ob er noch weiter fällt oder sich die ganze Sache in Luft auflöst. Ist ein heikles Spiel in der Situation. Auch wenn der niedrige Kurs lockt.

Wer wurde heute überrascht und sitzt auf einem dicken Minus? Die Kleinaktionäre...aber klar der Zock war bekannt

insolvenz

@ 2259 Aktien Kurs hat sich nach Insolvenz bei Greiffenberger kräftig erholt und es geht weiter. Mifa wird auch fortgeführt. Das Insolvenzrecht machts seit 1998 möglich. Die Frage bei airb ist nur ala selbständige Fluglinie oder als KonzernTochter. Die Zerschlagung ist das letzte Mittel.

Wer jetzt einsteigt,ist selber Schuld.So ein Abrutscher geht zwei bis drei Tage,dann wird gezockt.Lufthansa nimmt sich die Lorbeeren und der Rest Pleite.

@gordongecko spamst du jedes Forum !? Die ist fertig

Morgen zündet die Rakete bei ALNO!!!!!!