AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Aktien scheint das nicht zu tangieren.

Ist ja nicht das erste mal. Muss man nicht verstehen.

"eigentlich" triffts gut

Die News sollten eigentlich die Aktie beflügeln, oder?

https://mobil.onvista.de/news/strafzoelle-im-airbus-boeing-streit-sollen-5-jahre-ausgesetzt-werden-464307305

https://www.golem.de/news/wasserstoffflugzeuge-airbus-will-wasserstofftanks-in-bremen-und-nantes-entwickeln-2106-157318.html

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/eu-und-usa-legen-zoll-streit-bei-airbus-und-boeing-jauchzen-20232139.html

@Tweety48: und das Potential von Rolls Royce 🤪

https://mobil.onvista.de/news/airbus-und-boeing-jahrelanger-subventionsstreit-zwischen-usa-und-europa-vor-dem-durchbruch- -lufthansa-mittelfrist-ziele-fallen-positiv-auf- -adler-group-jpmorgan-studie-stuetzt-464284759

Wird auch Zeit

So langsam scheint auch der letzte das Potential von Airbus zu erkennen. 😜

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https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/analyse-flash--berenberg-hebt-ziel-fuer-airbus-auf-140-euro----buy-/3052661/

Bank of America hebt Kursziel von 130 € auf 142 € an. https://www.handelsblatt.com/dpa/anlage/wirtschaft-handel-und-finanzen-airbus-im-fokus-hochfliegende-plaene-fuer-die-zeit-nach-der-krise/27284002.html

Einstieg bei 58,80€ und Nachkauf bei 91,18€ 😉

Ich bleibe vorsichtig optimistisch und wäre zufrieden, wenn der Kurs zum Jahresende über 110 € schließt. Es gibt einfach zu viele Baustellen, als das der Kurs kontinuierlich nordwärts marschieren dürfte. Konzernumbau, Wegfall der Kurzstrecken, klimaneutrales Fliegen. Ich rechne nächstes Jahr auch noch nicht mit einer Dividende. Ab Mitte 2023 dann hoffentlich nachhaltig die 130 €. Solange geflogen und nicht gebeamt wird, können Airbus & Co. langfristig gar nicht anderes als nach oben.