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AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
205,90
EUR
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5. Juli 2026, 18:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Airbus
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 22.253
R
Ruuudi,
25.07.2023 19:34 Uhr
0
Entscheidend ist, wie groß das Problem letztlich ist und wie schnell es gefixt wird.
R
Ruuudi,
25.07.2023 19:33 Uhr
0
Airbus ist insofern betroffen, als 50% des A320neo - also eines Bestsellers - mit PW ausgerüstet werden. Diese Maschinen müssen nun evtl. umgerüstet werden. Das fällt auf Airbus zurück. Letztlich steht der Hersteller in der Verantwortung, nur sekundär der Zulieferer.
J
Jense29,
25.07.2023 18:15 Uhr
0
Ja oder eben MTU selbst....
Also ok du denkst wie ich dass MTU und Airbus insofern unnötig abgestraft wurden....
R
Ruuudi,
25.07.2023 18:04 Uhr
1
Ich sehe darin eher eine ergänzende Einstiegschance bei Airbus, die ich seit einigen Wochen beobachte.
R
Ruuudi,
25.07.2023 18:03 Uhr
0
Aber es ist - aufgrund des zitierten „Metallpulvers“ - nur eine Vermutung, dass es sich um die Turbinenschaufeln handelt.
R
Ruuudi,
25.07.2023 18:01 Uhr
0
Im laufenden Flugbetrieb würde das im Extrem zum Ausfall des Triebwerks führen.
R
Ruuudi,
25.07.2023 18:00 Uhr
0
Nein, m.E. nur Zulieferer. Und sorry: Lamellen = Turbinenschaufeln. Also ein zentrales Teil, dass aber auch andere Turbinenhersteller betreffen kann.
„Turbinenschaufeln von Gasturbinen werden aus Nickel-Superlegierung, Wolfram-Molybdän-Legierungen oder Titan-Legierungen gefertigt.“ (Wikepedia)
Diese Legierungen werden auf sintertechnischem Wege aus Pulver hergestellt. Geringste Verunreinigungen können zum Bruch des Werkstücks (Turbinenschaufel) führen.
J
Jense29,
25.07.2023 17:44 Uhr
0
Das heisst du denkst es ist durch MTU oder einen Zulieferer verschuldet
R
Ruuudi,
25.07.2023 17:39 Uhr
0
Sicher nicht, dass Raytheon diese sintertechnische Kompetenz hat. Es konnte sich möglicherweise um die Lamellen handeln …
Jense29,
25.07.2023 17:05 Uhr
0
Allerdings kann MTU gar nichts dafür da es sich wohl um ein Material handelt was von raytheon selber hergestellt wird
J
Jense29,
25.07.2023 15:46 Uhr
0
Mtu knapp 20€ runter
e
_Hugo_,
25.07.2023 15:25 Uhr
1
P&W ist die letzte Mistfirma, nicht das erste mal dass sie Airbus runterzieht. Schade, so gut gelaufen die letzten Wochen 🤷🏼♂️
0
0nezD,
25.07.2023 15:05 Uhr
0
https://www.aero.de/news-45543/Naechster-Triebwerksaerger-bei-A320neo.html
J
Jense29,
25.07.2023 13:54 Uhr
0
Das müssen doch insider trades sein... Keine news
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