AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Überlege gerade ob es besser wäre wenn ich zu 138e verkauft hätte

ANALYSE-FLASH: Deutsche Bank Research hebt Ziel für Airbus auf 128 Euro - 'Hold' https://finanzen.net/nachricht/aktien-analyse-flash-deutsche-bank-research-hebt-ziel-fuer-airbus-auf-128-euro-hold-12676302

Der Markt scheint wohl die guten Zahlen nicht so gut zu finden. Airbus ist trotzdem auf Kurs und die Probleme mit den Triebwerken sind auch nicht so gravierend, wie es auf den ersten Blick schien. Stay long.

?

Stark heute bei dem Dax 👍

Was ist heute wieder ?

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/airbus-ueberflieger-bleibt-auf-kurs-20336490.html

Operatives Gewinnplus: Airbus-Aktie nachbörslich höher: Airbus bestätigt nach Gewinnanstieg im 2. Quartal Prognose https://finanzen.net/nachricht/aktien-operatives-gewinnplus-airbus-aktie-nachboerslich-hoeher-airbus-bestaetigt-nach-gewinnanstieg-im-2-quartal-prognose-12673995

Boeing 8% im Plus. 😄

https://www.flugrevue.de/militaer/neun-flugzeuge-geplant-kanada-kauft-airbus-a330-mrtt/

Jense, schau dir im Vergleich den heutigen Kurs von Airbus und MTU an. Ich bleib dabei: heute/gestern m.E. gute Kaufgelegenheit bei Airbus. Auch Boeing setzt heute ein Statement. Betroffen bleibt PW und damit leider auch MTU - ob zu Recht oder Unrecht. Dazu sind die Hintergründe des verwendeten Sintermaterials für mich nicht transparent genug. Von strukturellen Problemen sind vermutlich nur vereinzelte Schaufeln betroffen. Allein das rechtfertigt aber den Aufwand für die Kontrolle. Das sollte im Idealfall nicht Herstellung und Auslieferung neuer Triebwerke tangieren.

Gute News und Zahlen sind auch ok.

Zu dem. Triebwerks Thema... Das klingt deutlich positiver https://www.aerotelegraph.com/1200-airbus-a320-neo-triebwerke-muessen-zur-inspektion

Ja gut... Nur knapp 20% weniger unterm Strich ist natürlich nicht gut....

Airbus hat im zweiten Quartal einen Umsatz von 15,9 Milliarden Euro erzielt und damit die Prognose von 15,87 Milliarden getroffen. Das bereinigte Ebit liegt bei 1,845 Milliarden Euro nach 1,382 Milliarden im Vorjahr. Erwartet wurden 1,725 Milliarden. Unter dem Strich bleiben 1,060 Milliarden Euro nach zuvor 682 Millionen. Die Prognose lag hier bei 1,201 Milliarden. Airbus rechnet für 2023 weiter mit der Auslieferung von 720 Verkehrsmaschinen und einem Ebit von rund 6,0 Milliarden Euro. Airbus bestätigt im Wesentlichen den Zeitplan für den Produktionsaufbau, nennt aber keinen Zeitpunkt mehr für das Erreichen von 65 A320NEO-Jets pro Monat.