AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 22.105
J
Jense29, 07.02.2023 15:55 Uhr
0
Ja ich hätte wie gesagt heute morgen wirklich short gehen sollen
Raketenstation
Raketenstation, 07.02.2023 15:55 Uhr
0
Komm da geht noch mehr, ach hätte man nur wieder verkauft. Es ist unglaublich.
J
Jense29, 07.02.2023 15:45 Uhr
1
Ja es ist trotzdem zum kotzen vor allem wenn man sieht wie die amerikanische Konkurrenz wenn man diesen Saftladen überhaupt noch so nennen darf überbewertet ist
M
MichaelH, 07.02.2023 15:44 Uhr
0
Aber alles wird gut und hier wird’s auch wieder besser. Kann gar nicht anders sein. Nur meine Meinung keine Beratung
M
MichaelH, 07.02.2023 15:43 Uhr
0

Gleich 112 👍 unglaublich.

Zum 🤮
Raketenstation
Raketenstation, 07.02.2023 15:37 Uhr
0
Gleich 112 👍 unglaublich.
Tweety48
Tweety48, 07.02.2023 15:34 Uhr
0
Und Boeing klettert hübsch weiter. 😬
Tweety48
Tweety48, 07.02.2023 15:33 Uhr
0
Was diese Analysten da raushauen, ist doch vollkommen unseriös. Airbus hängt nicht mehr oder weniger von lieferketten ab, als andere Unternehmen. Auf die Problematik der Lieferanten hat Airbus selbst hingewiesen und an dem Tag, als diese Meldung gebracht wurde, ist nichts passiert. Danach wurde Airbus noch hoch gestuft. Plötzlich fällt den Berenberg Analysten auf, dass Airbus aus allen möglichen Gründen überbewertet ist und das gleich mal um mittlerweile 50%?! Da kann man vermuten, dass der Kurs in eine bestimmte Richtung gepusht werden soll. Auf 120 EUR https://www.asktraders.com/de/finanznachrichten/berenberg-stuft-airbus-aktie-auf-halten-herab/ Auf 100 EUR https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/analyse-flash--berenberg-senkt-airbus-auf--sell--und-ziel-auf-100-euro/4010089/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
J
Jense29, 07.02.2023 14:08 Uhr
0
Dax Ende....
J
Jense29, 07.02.2023 11:54 Uhr
1
Das liegt bei Airbus sicherlich an der Tatsache wirklich alle Monate einen auslieferbericht bringen aber deshalb ändert sich ja oft nicht alles grundlegend. Argumentation in den aktuellen Einstufungen sind in meinen Augen Quatsch da das keine Neuigkeiten sind weder in den Verträgen noch hat die Situation sich geändert im Gegenteil die Inflation lässt ja aktuell sogar nach und dann mit so etwas drei Wochen nach der ersten Abstufung um die Ecke zu kommen also da müsste man eigentlich schon Klage gegen den Analysten erheben oder eben die Bank
Siam
Siam, 07.02.2023 11:48 Uhr
2

Das hab ich vorhin auch schon gesagt dass es genauso dem. Käufer zugute kommen kann. Ich vermute es ist ein. Kompromiss und ja Brtenberg hat recht das könnte natürlich auf die Marge gehen, aber wie und ob und dann nochmals um 20€ abzustufen heisst ja man blendet jede positive Entwicklung auf Jahre (2025) aus.... Und das ist nach aktueller Lage vollkommen daneben

Ich verstehe auch nicht, warum die Analysten in ihrer Analyse bis ins Jahr 2025 blicken, wenn es zum Unternehmen alle vier Wochen eine neue Analyse gibt und dann oft ganz anders argumentiert/analysiert wird.
Siam
Siam, 07.02.2023 11:43 Uhr
0

Ich habe mal die KI gefragt. 🤓 Das kam als Antwort: "Inflationsschutzklauseln in Flugzeug-Lieferverträgen sind Bestimmungen, die den Käufer oder den Verkäufer vor den Auswirkungen von Inflation schützen sollen. Diese Klauseln legen fest, wie Preisanpassungen im Falle einer Inflation berechnet werden sollen und wie sich this auf den Kaufpreis des Flugzeugs kündigen soll. Ziel ist es, die großen Auswirkungen der Inflation auf die Vertragsparteien abzufedern und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis zu gewährleisten."

Vielen Dank für deine Antwort !🙏 Was ist KI? 🙃 Wäre interessant zu wissen, ob die Preise in den Verträgen für Airbus verbindlich sind, oder ob es einen Passus gibt, der in bestimmten Situationen eintritt...z.B. bei nicht vorhersehbaren Preiserhöhungen bei Rohstoffen, Material ect. So wie ich es verstehe, wird es diesen Passus geben und deshalb auch die Inflationsschutzklausel. Bedeuet, Airbus kann die Preissteigerungen nicht komplett an den Kunden weitergeben und hat durch die Mehrkosten weniger Gewinn.
J
Jense29, 07.02.2023 11:41 Uhr
0
Das hab ich vorhin auch schon gesagt dass es genauso dem. Käufer zugute kommen kann. Ich vermute es ist ein. Kompromiss und ja Brtenberg hat recht das könnte natürlich auf die Marge gehen, aber wie und ob und dann nochmals um 20€ abzustufen heisst ja man blendet jede positive Entwicklung auf Jahre (2025) aus.... Und das ist nach aktueller Lage vollkommen daneben
Tweety48
Tweety48, 07.02.2023 11:34 Uhr
0

Ich habe mal die KI gefragt. 🤓 Das kam als Antwort: "Inflationsschutzklauseln in Flugzeug-Lieferverträgen sind Bestimmungen, die den Käufer oder den Verkäufer vor den Auswirkungen von Inflation schützen sollen. Diese Klauseln legen fest, wie Preisanpassungen im Falle einer Inflation berechnet werden sollen und wie sich this auf den Kaufpreis des Flugzeugs kündigen soll. Ziel ist es, die großen Auswirkungen der Inflation auf die Vertragsparteien abzufedern und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis zu gewährleisten."

Dann kann der Verkäufer auch im gewissen Rahmen erhöhen?
M
Masel_tov, 07.02.2023 11:20 Uhr
0

Ich habe bei Google die Fragestellung, was bedeutet eine Inflationsschutzklauseln in Flugzeug-Lieferverträgen eingegeben, es wird nur die Abstufung von Berenberg mit dieser Begründung angezeigt und gibt man als Suchbegriff nur Inflationsschutzklauseln ein, finde ich auch nichts was einen aufklären könnte. Vielleicht kann von euch einer was dazu sagen.

Ich habe mal die KI gefragt. 🤓 Das kam als Antwort: "Inflationsschutzklauseln in Flugzeug-Lieferverträgen sind Bestimmungen, die den Käufer oder den Verkäufer vor den Auswirkungen von Inflation schützen sollen. Diese Klauseln legen fest, wie Preisanpassungen im Falle einer Inflation berechnet werden sollen und wie sich this auf den Kaufpreis des Flugzeugs kündigen soll. Ziel ist es, die großen Auswirkungen der Inflation auf die Vertragsparteien abzufedern und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis zu gewährleisten."
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