AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.aerotelegraph.com/world-2-fly-baut-mit-airbus-a330-und-a350-aus

Airbus Aufträge ohne Ende so geil nur meine Meinung keine Beratung

https://seekingalpha.com/news/3943285-general-electric-plans-to-invest-over-450m-in-us-factories

Schön die Lufthansa dann mit Airbus zu sehen 💪

Iss ja Listenpreis.

Die lufthansa zahlt doch bestimmt kein Listenpreis

Das wären 341 Millionen pro Flugzeug da stimmt was nicht in der Rechnung

Jetzt ist es offiziell ⬆️. Keine Marktreaktion..

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/AIRBUS-SE-4637/news/Lufthansa-kauft-Langstreckenflieger-fur-7-5-Milliarden-Dollar-43138769/

Ab ins Plus 👍👍

Uhr UPDATE Lufthansa will Airbus A350-1000 bestellen FRANKFURT - Lufthansa stopft mit A340-600 und A380 die Lücke der 777-9 in der Flotte. Nach einem Medienbericht wird der Lufthansa-Aufsichtsrat am Donnerstag grünes Licht für eine langfristige Alternative zu den durstigen Vierstrahlern geben: Lufthansa legt sich den Airbus A350-1000 zu. Airbus A350-1000 Airbus A350-1000, © Airbus Verwandte Themen Airbus schärft die A350-1000 nach Lufthansa spricht mit Airbus über A350-1000 Swiss kauft fünf Airbus A350-900 Lufthansa muss länger auf A350 warten Lufthansa strafft die Interkontflotte. Nach Informationen der "Aviation Week" wird sich der Aufsichtsrat am Donnerstag mit einer Bestellung von A350-1000 befassen - die Zustimmung gilt als Formsache. Die Flugzeuge soll als Ersatz für die verbliebenen 747-400 und A340-600 dienen. Wegen Lieferverzögerungen bei der 777-9 reaktiviert Lufthansa insgesamt zehn A340-600 für die Drehkreuze in Frankfurt und München und mindestens vier A380 für München. Dass das keine Dauerlösung ist, wurde diese Woche bei Vorstellung des neuen Lufthansa-Interkontprodukts Allegris klar. Lufthansa will die neue Kabinenwelt in A350, 787, 777-9 und 747-8 installieren - bei den älteren und durstigeren Vierstrahlern scheut der Konzern die Investition. Mit der A350-1000 befasste sich Lufthansa laut Konzernkreisen seit Frühsommer 2022 intensiver. Lufthansa verfügt aktuell über 21 A350-900, darunter auch vier Leasingflugzeuge. Aus Airbus-Losen erwartet Lufthansa noch 28 weitere A350-900, fünf werden an die Schweizer Tochter Swiss gehen. A350-900 erhalten First Class Die eigenen A350-900 nutzt Lufthansa mit 293 Sitzen. Die geleasten A350-900 erweitert durch zwei beziehungsweise acht zusätzliche Sitze in Premium Economy und Economy Class auf 303 Sitze. Gegen Jahresende erwartet Lufthansa erste A350-900 mit einer First Class - dem neuen Allegris-Produkt. © aero.de | Abb.: Lufthansa | 02.03.2023 06:57 nicht mit Facebook verbunden nicht mit Twitter verbunden nicht mit Google+ verbunden nicht mit Xing verbunden nicht mit Pinterest verbunden nicht mit LinkedIn verbunden

Sieht wohl so aus

Morgen... ZINSSORGEN die 1001te

Oh man sehen wir doch wieder Kurse unter 120

Was ist denn nun los der Markt steigt und wir fallen ist ja fast wie in frühen Zeiten

Faury soll nicht so rumheulen lieber Prognosen nennen die er einhalten kann.