AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: EADSF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
180,00
EUR
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9. Mai 2026, 13:00 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 22.096
Siam,
26.06.2024 21:57 Uhr
2
Als ein lang investiertr hier kann ich nur empfehlen euch zu entspannen und bei Gelegenheit mal nachzukaufen... während corona sprach man darüber das man wohl nie wieder reisen würde und somit die Branche nicht mehr so viel Potenzial hat... ist auch nix draus geworden und so hatte man auch die Jahre davor immer mal eine wilde Achterbahnfahrt. Das Unternehmen hört ja nicht auf Geld zu verdienen.
Auf langer Sichtweise gebe ich Dir Recht, aber für die nächsten Monate wird es wenig Gründe geben, dass der Kurs die 150€ erreichen wird, zu enttäuschend sind die (neuen) Aussichten auf kurzer/mittlerer Sicht. Eher kann der Wert noch mehr verlieren. Trotzdem werde ich die Tage wieder bei Airbus einsteigen, denn die vollen Auftragsbücher versprechen eine ertragsreiche Zukunft. Als Anleger sollte man sich aber bewusst sein, dass es nun einige Zeit mehr benötigt, bis das AZH und mehr ereicht werden kann.
KlabusterKlaus,
26.06.2024 21:28 Uhr
1
Als ein lang investiertr hier kann ich nur empfehlen euch zu entspannen und bei Gelegenheit mal nachzukaufen... während corona sprach man darüber das man wohl nie wieder reisen würde und somit die Branche nicht mehr so viel Potenzial hat... ist auch nix draus geworden und so hatte man auch die Jahre davor immer mal eine wilde Achterbahnfahrt.
Das Unternehmen hört ja nicht auf Geld zu verdienen.
_Hugo_,
26.06.2024 18:49 Uhr
0
Klingt gar nicht gut.
Siam,
26.06.2024 18:26 Uhr
1
https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/flugzeugbau-jetzt-fehlen-bei-airbus-auch-noch-klos-und-kuechen-/29866398.html
Pleitegeier131,
26.06.2024 18:11 Uhr
1
Aha, "locker" also auch noch. Mit dem Rechnen hast dus anscheinend nicht ganz so, aber macht nix. Leute wie du kaufen ohnehin nie, sondern sind nur da, um Unsinn zu verzapfen. Wenn die Aktie bei 100 steht, würdest du daherkommen und wieder schreiben, dass es "locker" noch bis 50 geht. Immer dasselbe.
Ich sage nur Corona-Crash. Shell z.b. für 10 Euro oder Allianz für 120 Euro. Alles ist möglich an der Börse.
emarosa,
26.06.2024 17:49 Uhr
1
Aha, "locker" also auch noch. Mit dem Rechnen hast dus anscheinend nicht ganz so, aber macht nix. Leute wie du kaufen ohnehin nie, sondern sind nur da, um Unsinn zu verzapfen. Wenn die Aktie bei 100 steht, würdest du daherkommen und wieder schreiben, dass es "locker" noch bis 50 geht. Immer dasselbe.
M
Mallibunt,
26.06.2024 16:34 Uhr
0
Warum heute nur -3,6
Tweety48,
26.06.2024 16:30 Uhr
0
Denke es ist okay, wenn du genug Zeit hast.
Siam,
26.06.2024 15:57 Uhr
0
Viel wichtiger aber ist, ist der aktuelle Kurs der "richtige" Schritt, um wieder einzusteigen? Ich habe mich gestern etwas geärgert, als ich bei 130€ nicht gekauft habe und vor ein paar Minuten sogar bei 129€. Beim letzten Mal hatte ich ein gutes Gefühl, als ich am selben Tag als der SL ausgeführt wurde, wieder eingestiegen bin. Die Gewinnwarnung (500 Millionen bis 1 Milliarde) zusätzlich die Sonderabschreibung von 900 Millionen und das man erst ab 2027 mit einer Erhöhung der Produktion vom Modell A220 rechnet sind dann leider eher Verkaufs-als Kaufsignale, zumindest bis der Ausblick (verkaufte Fluhmgzeuge) wieder positiver aussieht.
Pleitegeier131,
26.06.2024 15:50 Uhr
0
Bei einer Korrektur des Gesamtmarkts von 10-20 Prozent sind locker 90 Euro möglich. Oder sind nur Newbies hier, das noch nie erlebt haben?
Pleitegeier131,
26.06.2024 15:50 Uhr
0
Ich ändere nie meinen Namen
Tweety48,
26.06.2024 15:33 Uhr
0
Das wie und warum ist mir relativ unwichtig. Es nervt einfach. Für manche scheint es das einzige zu sein, dass ihnen einen schönen Tag verschafft. Eventuell sind solche Leute auch einfach nicht in der Lage, sich vernünftig an einem forum zu beteiligen?
Siam,
26.06.2024 15:29 Uhr
1
Leider sind in den letzten Wochen so viele Trolle im Airbus-Forum aufgetaucht..ist ja schon fast so wie im Tui-Forum. Ich würde mal behaupten, dass hier ehemalige Foristen die ihre User-Namen andauernd ändern, für das niedrige Niveau sorgen.
V
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