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++++++ Bereit zum Abheben: 8,8-Mio.-Nanocap direkt neben Europas Lithium-Giganten – jetzt steigt die Spannung ++++++
Allkem moderiert ... Forum: Community User: Rainmaker
Kommentare 8.275
SidWarrior,
06.01.2023 12:15 Uhr
0
Ich kann nur für Deutschland sprechen. Dort wird das meiner Statistik nach früher geschehen. Wir hatten im Monat November 22.3 % aller Neuzulassungen E-Autos. (Den Dezember mit 33.2 %, lass ich mal als Ausreißer außer Acht) Mit ca 0.5% Zunahme jeden Monat sind wir im September 2027 bei 50%. China hat mehr E-Auto Zulassungen als Deutschland. Das zieht noch schneller über die Ziellinie.
So ungefähr lautet auch meine Analyse. Zwischen 2025 und 2027 haben wir 10 % E-Autos auf deutschen Straßen. 2027 dann 50 % Zulassungsquote. Das dürfte der Kipppunkt sein und die Investoren werden scharenweise von Verbrennungsmotoren zu Magnetmotoren wechseln. 🥕
SidWarrior,
06.01.2023 12:12 Uhr
0
Das ist ja immer so eine Sache mit dem Wollen: "Imerys has launched plans to start lithium mining at its Beauvoir site in central France by 2028." Das dauert noch ziemlich lange. Zur Fördermenge möchte ich anmerken, dass 34.000 t Hydroxid für 1 Mio E-Autos pro Jahr reichen. Wenn solche Projekte die Versorgungssicherheit in Europa garantieren sollen, dann gute Nacht. Aber wie heißt es so schön: Kleinvieh macht auch Mist. Ich drück' Dir die Daumen. Der Kurs wird sicherlich steigen. Lithium! 🚀
TheOldGuy,
06.01.2023 12:01 Uhr
0
Weil man erwartet das der Preiskampf und die Absatzprobleme bis März anhalten werden. Nicht nur bei Tesla sondern auch NIO, Mercedes, BYD --- Auszug : Tesla ist nicht der einzige Autobauer, der seine Preise reduziert; auch Mercedes-Benz senkte im November angesichts zu schwacher Nachfrage nach teuren E-Automodellen die Preise seiner Spitzen-Elektromodelle. Der Autoblogger Sun Shaojun schrieb auf Weibo, die Rabatte von Tesla seien so groß, dass auch andere Autobauer wie der Tesla-Rivale BYD nachziehen müssten. BYD lehnte eine Stellungnahme zu der Tesla-Entscheidung ab und erklärte, seine Preisgestaltung von Veränderungen bei der Nachfrage abhängig zu machen. --- Die Experten von JP Morgan rechnen damit, dass der Elektroauto-Absatz in China im Januar und Februar um 40 bis 60 Prozent einbricht. Der Chef des Elektroautobauers Nio, William Li, rechnet nicht vor Mai mit einer Erholung. "Es wird seine Zeit brauchen, bis sich die Lieferkette und die Nachfrage fangen", sagte er im Dezember.
TheOldGuy,
06.01.2023 11:58 Uhr
0
BRÜSSEL (dpa-AFX) - Die Wirtschaftsstimmung in der Eurozone hat sich im Dezember überraschend deutlich aufgehellt. Der Economic Sentiment Indicator (ESI) stieg im Vergleich zum Vormonat um 1,8 Punkte auf 95,8 Punkte, wie die Europäische Kommission am Freitag in Brüssel mitteilte. Analysten hatten im Schnitt lediglich einen Anstieg auf 94,7 Punkte erwartet.
Deutlich verbessert hat sich die Stimmung im Dienstleistungssektor. Zudem verbesserte sich auch das Industrie- und Einzelhandelsvertrauen sowie das Verbrauchervertrauen.
Die hohen Energiepreise hatte sich zuletzt merklich abgeschwächt. Die Lagerbestände mit Erdgas sind auch dank des guten Wetters gut gefüllt. Eine Gasmangellage erscheint zunehmend unwahrscheinlich. Dies sorgte für offenbar für etwas mehr Zuversicht. Zudem hat sich die hohe Inflation zuletzt etwas abgeschwächt./jsl/jkr/mis
TheOldGuy,
06.01.2023 11:29 Uhr
0
Die Inflation in der Eurozone hat sich im Dezember stärker als erwartet abgeschwächt. Die Verbraucherpreise erhöhten sich gegenüber dem Vorjahresmonat um 9,2 Prozent, wie das Statistikamt Eurostat am Freitag in Luxemburg laut einer ersten Schätzung mitteilte. Im November hatte die Inflationsrate noch bei 10,1 Prozent gelegen. Der Rückgang war stärker als erwartet. Volkswirte hatten im Dezember im Schnitt mit einer Rate von 9,5 Prozent gerechnet.
Die Kernteuerungrate ohne Energie und Lebensmittel stieg hingegen von 5,0 Prozent auf 5,2 Prozent. Volkswirte hatten mit 5,1 Prozent gerechnet. Auf diese Größe achten Ökonomen derzeit besonders, weil sie einen Hinweis gibt, wie stark die Unternehmen die Kostensteigerungen insbesondere im Energiebereich auf die Verbraucher überwälzen. Daraus wiederum können sich sogenannte Zweitrundeneffekte in Form höherer Lohnforderungen ergeben. Fachleute sprechen von einer Preis-Lohn-Spirale.
Das Preisziel der Europäischen Zentralbank (EZB) von mittelfristig zwei Prozent wird nach wie vor klar überschritten. Die EZB hatte nach kräftigen Erhöhung um 0,75 Prozentpunkte auf ihrer Sitzung im Dezember ihr Zinserhöhungstempo verlangsamt und den Leitzins um 0,50 Punkte angehoben. Sie stellte jedoch weitere Erhöhungen in Aussicht./jsl/jkr/jha/
TheOldGuy,
06.01.2023 11:15 Uhr
0
In der Krypto-Szene werden ordentlich Arbeitsplätze abgebaut : Genesis hat nach der letzten Ankündigung ihr Personal halbiert ( 50% entlassen ) - nun auch die Börse Huobi, die 20% ihres Personals vor die Tür setzt. --- Angesichts dessen unternimmt man diesen Schritt doch nur wenn wirklich die Zahlen in den Keller gehen. So frage ich mich; "Wie heiß ist der Boden der Krypto-Branche?"
TheOldGuy,
06.01.2023 10:56 Uhr
1
Es wird wohl einige treffen, in nächster Zeit. Wer sich mal Gedanken darüber macht, welche Baugruppen zum Verbrennungsmotor wegfallen, damit auch die Herstellungskosten, der kann nicht umher kommen die aktuellen EV-Preise als Überteuert anzusehen. ( Kühler, Lichtmaschine, Getriebe, Turbolader bzw. Kompressor, Ventile, Kolben, Kurbelwelle, Nockenwelle, Motorblock, Ventildeckel, Auspuffanlage, Katalysator, und etliche Gehäuse für diese Baugruppen und deren Sensoren ). Das alles kostet weit mehr als ein Akku bei den aktuellen Lithiumpreisen.
TheOldGuy,
06.01.2023 10:30 Uhr
0
Ich hab mir mal ein Paar Aktien von Imerys in das Depot gelegt, die wollen bis 2028 Europas Lithiumlieferant #1 werden, mit einer Produktion von 34.000 Tonnen Lithiumhydroxid. Außerdem wird die Aktie im Moment unter ihrem Buchwert gehandelt.
Lawsuit,
06.01.2023 10:23 Uhr
0
Eine neue Analyse von EY Global , die über Nacht veröffentlicht wurde, zeigt, dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den USA, China und Europa „alle anderen Motoren drei Jahre früher als erwartet überflügeln werden“. Die kombinierten Verkäufe von Elektrofahrzeugen werden voraussichtlich bis 2030 alle anderen Motorverkäufe übertreffen.
Ich kann nur für Deutschland sprechen. Dort wird das meiner Statistik nach früher geschehen. Wir hatten im Monat November 22.3 % aller Neuzulassungen E-Autos. (Den Dezember mit 33.2 %, lass ich mal als Ausreißer außer Acht) Mit ca 0.5% Zunahme jeden Monat sind wir im September 2027 bei 50%. China hat mehr E-Auto Zulassungen als Deutschland. Das zieht noch schneller über die Ziellinie.
Longerthan,
06.01.2023 10:11 Uhr
0
So Tesla senkt die Preise in China! Das wird ein harter Preiskampf! In China gibt es keine Förderung vom Staat mehr! https://cnevpost.com/2023/01/06/tesla-significantly-cuts-prices-in-china/
Longerthan,
06.01.2023 10:02 Uhr
0
Ich hab es gemerkt, dass ich ihn falsch geschrieben habe! Wollte den Beitrag nicht löschen! OSFAF liest bestimmt mit und schmiedet schon Pläne! Vielleicht gehe ich heute nicht aus dem Haus 😬
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