Allkem moderiert ... Forum: Community User: Rainmaker

Ich hatte ja schon mal geschrieben, dass man bei den Oberklasse-Fahrzeugen gerne die Neue-Technik einsetzt und sich von dieser Klientel auch die Investitionen bezahlen lässt. Deshalb fand ich es mehr als Dreist, die Hohen Preise der EV's einzig und allein mit dem Lithiumpreis begründen zu wollen. Wie man nun sieht, ist zwar Lithium teuer, ABER, es ist nicht der Preistreiber.

Die Zahlen (und im speziellen die Gewinnmarge pro Fahrzeug) von Tesla fand ich sehr interessant, vor allem für den Lithiumpreis. Und zwar kam mir folgendes in den Sinn. Tesla hatte sich letztes Jahr also dumm & dämlich verdient. So ist es nicht verwunderlich, dass Tesla ohne weiteres die Preise reduzieren kann, es nun auch getan hat, und immer noch Raum ist für weitere Preissenkungen. Die Preisreduzierungen dienen natürlich nicht dem Selbstzweck, sondern der Ankurbelung der Verkäufe. Tesla hat nun mal große Investitionen in Produktionsstandorte, Anlagen etc. getätigt und muss nun zusehen diese Produktionsmittel zu nutzen, sprich Autos/Lkws produzieren und dabei wenn möglich die volle Kapazität auschöpfen. In vergleichbarer Lage befinden sich nun auch andere Autohersteller. Worauf ich hinaus will, ist, dass dank möglicher Preissenkungen die Nachfrage nach Elektroautos mMn weiterhin stark bleiben bzw. noch weiter zunehmen wird. Dank Preissenkungen werden Elektroautos auch ggü Verbrennerautos immer attraktiver, so dass auch in dieser Hinsicht ein sich beschleunigender Prozess eintreten wird. Welchen Einfluss dies auf den Lithiumpreis haben kann bzw. wird, brauche ich - denke ich - nicht weiter zu erläutern.

Es ist schön im Volumenprofil zu sehen, dass es unterhalb von 13.6 AUD keine Verkäufe gab. Dies stellt für mich eine bestätigung des Aufwärtstrend da.