Allkem moderiert ... Forum: Community User: Rainmaker

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TheOldGuy
TheOldGuy, 01.03.2023 6:45 Uhr
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Eine kleine Analyse zeigt, dass beim Lithium-Abbau China nicht führend ist ( 13% des weltweiten Abbau ) und sehr auf die Produktion aus anderen Ländern angewiesen ist. Ähnlich sieht es bei Kobalt und Nickel aus, jedoch hat sich China als Verarbeiter den größten Brocken erarbeitet und ist bei Kathoden ( 78% ) und Anoden (90% ) weltweit die #1. Bei der Batterie-Produktion hat China einen Anteil von 70% am Weltmarkt, jedoch entstehen immer mehr Produktionsstandorte außerhalb von China.

TheOldGuy, 01.03.2023 6:31 Uhr
PS : Außerdem muss wohl BYD mittlerweile die Preise senken, dies wäre zwar nur in einigen Städten von Händlern initiiert jedoch meinen Experten ein Fingerzeig das sich die Autos im Moment nicht verkaufen. Auszug : "Nun scheint es allerdings, als würde der chinesische Autobauer nach eher schwachen Verkaufszahlen im Januar doch dem Druck nachgeben. Wie „Der Aktionär“ unter Verweis auf „Jieman News“ berichtet, ließen sich im Reich der Mitte zuletzt Preissenkungen bei BYD-Karossen beobachten. Die Rede ist dabei davon, dass einige Modelle in Peking um bis zu 20.000 Yuan reduziert wurden. Umgerechnet entspricht das rund 2.700 Euro. Auch in Shenzhen und in Shanghai wurden satte Rabatte beobachtet. Es handelt sich dabei nach Aussage von BYD allerdings um keine allgemeine Preissenkung. Stattdessen handele es sich lediglich um Rabattaktionen einzelner Autohäuser. Eine generelle Preissenkung hingegen wird aktuell nicht in Betracht gezogen. Die Anleger scheinen sich dennoch weiterhin Sorgen zu machen.
Trader1909
Trader1909, 01.03.2023 6:36 Uhr
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Guten Morgen, danke dir TOG für den nicht endenden Informationsfluss! Der starke Anstieg heute Nacht überrascht mich genauso wie der Abfall der letzten Wochen. Zumindest gut dass die 11 gehalten haben und ein Rebound kam.
TheOldGuy
TheOldGuy, 01.03.2023 6:31 Uhr
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Eine kleine Analyse zeigt, dass beim Lithium-Abbau China nicht führend ist ( 13% des weltweiten Abbau ) und sehr auf die Produktion aus anderen Ländern angewiesen ist. Ähnlich sieht es bei Kobalt und Nickel aus, jedoch hat sich China als Verarbeiter den größten Brocken erarbeitet und ist bei Kathoden ( 78% ) und Anoden (90% ) weltweit die #1. Bei der Batterie-Produktion hat China einen Anteil von 70% am Weltmarkt, jedoch entstehen immer mehr Produktionsstandorte außerhalb von China.
TheOldGuy
TheOldGuy, 01.03.2023 6:07 Uhr
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Peter John Coleman ( Director AKE ) hat sich 17.054 Aktien von Allkem gegönnt.

TheOldGuy, 01.03.2023 6:06 Uhr
Am 28. Februar wurden 693.887 Aktien im Short gemeldet, dies wäre halb soviel wie einen Tag zuvor.
TheOldGuy
TheOldGuy, 01.03.2023 6:06 Uhr
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Peter John Coleman ( Director AKE ) hat sich 17.054 Aktien von Allkem gegönnt.
TheOldGuy
TheOldGuy, 01.03.2023 5:29 Uhr
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Die Märkte in Asien begrüßen am Mittwoch die überraschend guten Daten des chinesischen Einkaufsmanagerindex PMI. Das verarbeitende Gewerbe in China expandierte dem wichtigen Konjunkturbarometer zufolge im Februar so schnell wie seit mehr als einem Jahrzehnt nicht mehr. Auch eine Umfrage im Privatsektor ergab, dass die Aktivität zum ersten Mal seit sieben Monaten wieder anstieg. "Die guten PMI-Werte geben eine positive Note für den bevorstehenden Nationalen Volkskongress. Wir erwarten, dass die Regierung weitere unterstützende Maßnahmen ergreifen wird, um die wirtschaftliche Erholung zu festigen", sagte Zhou Hao, Wirtschaftsexperte bei Guotai Junan International. Die asiatischen Aktien und der australische Dollar machten frühere Verluste wett, der Offshore-Yuan legte zu und der Ölpreis stieg, da die Anleger die wirtschaftlichen Aussichten Chinas optimistischer einschätzten.
TheOldGuy
TheOldGuy, 01.03.2023 5:28 Uhr
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Moin : Im Moment 5.77% Plus.
Lawsuit
Lawsuit, 28.02.2023 22:20 Uhr
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Schlusskurs Allkem 7.19 €.
R
RalfID, 28.02.2023 20:53 Uhr
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Ich habe vor ein paar Tagen schon den Artikel zu dem Natrium-Ionen Auto entdeckt, dass in China vorgestellt wurde. Das Auto hat 25kWh und soll laut Hersteller 250km weit kommen! 25kWh und 250km? Dann würde das Auto 10kWh auf 100km brauchen! Unwahrscheinlich! Gehen wir mal von 18kWh aus! Dann würde es 138km weit kommen! Ganz nett aber für viele keine Option in Europa und Amerika! Innerhalb von 15min soll das Auto zu 80% geladen sein! Ist jetzt auch nicht der Burner! Die Kälteresistenz ist gut mit 90% Kapazität bei -20 Grad! Sie sprechen von einer Energiedichte auf Packebene von 120Wh/kg! Dann hätte die Batterie ein Gewicht von 208kg! Zum Vergleich, beim Tesla Model 3 Long Range mit 75kWh wiegt der Akku 478kg was eine Energiedichte von 157Wh/kg wäre! Wenn wir jetzt die Natrium auf 75kWh hochskalieren, wären wir bei einem Gewicht von 624kg für den Batteriepack! Mehr Gewicht weniger Reichweite! https://www.electrive.com/2023/02/23/hina-launches-sodium-ion-battery-tests-in-vehicles/

Longerthan, 28.02.2023 18:45 Uhr
Der erste Hyunday IONIC war mit 10,5 kWh/100Km nach WLTP angegeben. Bei unserem war im Sommer die Klimaanlage defekt. Und im Stadtverkehr kann man ohne Klima die 10,5 sogar noch leicht unterbieten
i
itaco, 28.02.2023 20:14 Uhr
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Bin überrascht wie verhältnismäßig stabil sich die Kryptokurse in letzter Zeit halten.. wahrscheinlich erfolgt gerade auch viel Zuflucht dahingehend.. Da wird aber sehr wahrscheinlich nochmal ein großer Absacker kommen.. mal schauen..
i
itaco, 28.02.2023 20:10 Uhr
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Alles wie immer, ein Jahr halten und alles ist gut!😁🙏🏻
i
itaco, 28.02.2023 20:10 Uhr
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https://www.wiwo.de/finanzen/steuern-recht/kryptowaehrungen-jetzt-steht-fest-bitcoin-ist-steuerpflichtig/29007874.html
L
LostHighway, 28.02.2023 19:07 Uhr
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Was auch immer es sind so viele gute Aktien unter die Räder gekommen, die sich jetzt oder später erholen werden (zb Nvidia, hat sich seit Okt. fast verdoppelt) nur auf Lithium zu setzten, ist mir zu viel Risiko!
Lawsuit
Lawsuit, 28.02.2023 19:07 Uhr
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Das Verhältnis von roten Lithium-Aktien zu grünen ist 11 zu 7. Insgesamt -6.9%. Allkem ist zurzeit -2.3 %.
Longerthan
Longerthan, 28.02.2023 18:45 Uhr
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Ich habe vor ein paar Tagen schon den Artikel zu dem Natrium-Ionen Auto entdeckt, dass in China vorgestellt wurde. Das Auto hat 25kWh und soll laut Hersteller 250km weit kommen! 25kWh und 250km? Dann würde das Auto 10kWh auf 100km brauchen! Unwahrscheinlich! Gehen wir mal von 18kWh aus! Dann würde es 138km weit kommen! Ganz nett aber für viele keine Option in Europa und Amerika! Innerhalb von 15min soll das Auto zu 80% geladen sein! Ist jetzt auch nicht der Burner! Die Kälteresistenz ist gut mit 90% Kapazität bei -20 Grad! Sie sprechen von einer Energiedichte auf Packebene von 120Wh/kg! Dann hätte die Batterie ein Gewicht von 208kg! Zum Vergleich, beim Tesla Model 3 Long Range mit 75kWh wiegt der Akku 478kg was eine Energiedichte von 157Wh/kg wäre! Wenn wir jetzt die Natrium auf 75kWh hochskalieren, wären wir bei einem Gewicht von 624kg für den Batteriepack! Mehr Gewicht weniger Reichweite! https://www.electrive.com/2023/02/23/hina-launches-sodium-ion-battery-tests-in-vehicles/
Longerthan
Longerthan, 28.02.2023 17:33 Uhr
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Hallo zusammen, gibt es sonst irgendwelche News vom Lithium Sektor?
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