Allkem moderiert ... Forum: Community User: Rainmaker
Vielleicht solltest du bei einer Pause noch bei einem Konverter anhalten und das Spodumenkonzentrat aus der Mine zu Lithiumhydroxid oder Lithiucarbonat verarbeiten lassen. Mit Spodumenkonzentrat kann die VW-Batteriefabrik in St Thomas nichts anfangen. Sayona Mining baut einen Konverter bei Val-D'or (Abitibi Refinery), liegt ja auf der Strecke. Nach meinem Verständnis können da auch andere Minen ihr Spodumenkonzentrat verarbeiten lassen.
Das stimmt. Von der Allkem Mine bis zum Standort der VW-Batteriefabrik in St Thomas, im Süden Ontarios (nahe der US-Grenze), sind es aber über 1.400 km. https://www.bilder-hochladen.net/files/big/m0rw-d6-0cf2.jpg Im übrigen machen sich selbstverständlich auch alle Lithiumexplorer in Ontario (z. B. Rock Tech Lithium) Hoffnung Lieferant bei VW zu werden.
Aus dem Hotcopper : Der chinesische Spotpreis für Lithiumcarbonat in Batteriequalität liegt derzeit bei 47.448,64 USD/Tonne. Das ist deutlich unter dem weltweiten Durchschnitt. Die andere Sache, die Sie erwähnt haben, nennt sich "Spodumen". Allkem hat im letzten Quartal mehr für sein Lithiumkarbonat bekommen. Das Unternehmen erhielt 53.013 US$/Tonne FOB, ohne die Lieferungen an Naraha. Das alles steht im Quartalsbericht. Der chinesische Spotpreis liegt derzeit deutlich unter dem weltweiten Durchschnitt.
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